kakac- jedině 640?? jak to jako myslíš jawa350 typ 638,639,640 jsou v podstatě stejny motorky až na pár detailů jako sou: sklon podsedláku ,délka nebo typ výfuků, brzdy, a tipy se starším motorem myslím 634,632atd na tom zase nijak hůř nebyly
pro srovnání mz 251 se hodí spíš 639a 640protože už mají koutoučovku a sou na tom stářím stejně
s tím tachecem je to kvůli tomu že majitel zapomene namazat lanko nebo má opotřebovaný náhon tachecu co je v motoru
já sem nijak na nakopávačce poskakovat nemusel chytala na brnk spíš to co píšeš vysvětli tomu kamošovy co měl 251 když ho mz kopla tak že měl týden kotník modré jak vojenskou knížku
nebo druhymu co měl 150(mimochodem tu 150vyměnil za 350.634) když se mu stalo to samy to nebrždění, špatny tlumení a podobně bych vyděl na stejno mz je taková německá jawa

jenom tak co sem si vzpoměl kromě toho co psaly ostatní tj. spojka a elektrika
tak podle mé skušenosti na MZtách se po čase vytahá uložení motoru protože je jenom ze zadu tím pádem je motor v rámu na stranu a tím dostává na prdel řetězovka a ložisko u pastorku
originální nádržka na brzdovku moc netěsní měmí se aji s pumpu za jawáckou už s toho moc nepamatuju tak se pro přesnost zeptám toho kamoša
kdybis chtěl vědět nějaky závady co se stávají na jawě tak ti je taky napíšu

Kawapetr> uložení motoru je oprava na 2h.... ale já s tím problém neměl jinak jak píše kakáč