Téma: jawa 250 Travel končí
Che
offline
98/17070
Praha 9-Kyje
98/17070
Praha 9-Kyje
8.6.2012 v 08:35
Poté, co díky garážovýmu nadšenci (velký uznání Bertovi 
) konečně rozhýbaly stojatý vody se národní socialistický podnik JAWA rozhodl ukončit výrobu 250ky - skvělé marketingové rozhodnutí špičkových managerů - prej se budou věnovat "perspektivním" větším objemům 
boha jeho, Janeček gdyby vstal z mrtvejch a viděl, co se děje v jeho fabrice, tak by vzal brokovnici a všechny by je postřílel
) konečně rozhýbaly stojatý vody se národní socialistický podnik JAWA rozhodl ukončit výrobu 250ky - skvělé marketingové rozhodnutí špičkových managerů - prej se budou věnovat "perspektivním" větším objemům boha jeho, Janeček gdyby vstal z mrtvejch a viděl, co se děje v jeho fabrice, tak by vzal brokovnici a všechny by je postřílel
Starane
offline
0/25
Humpolec
0/25
Humpolec
2 reakcí na tento příspěvek jawa 250 Travel končí
Musím se přiznat, že když jsem poprvé viděl 250, tak jsem se takřka rozbrečel, neboť jako strašlivá potupa se mi jeví brát motor z Číny a cpát to do kostry kdysi světoznámého producenta motocyklů. Ač příznivec Jawy optimisticky vyhlíženící její skvělou budoucnost jsem rád,že tenhle pakvil končí. Horší je, že chtějí zcela opustit segment trhu malých motocyklů, protože rozhodně se mi zdá lepší prodat 20 motorek se ziskem á 20 000, než jednu se ziskem 200 000. Servisní síť tím samozřejmě ještě utrpí, protože 50 Jaw o obsahu 1200 ccm které budou po Čechách jezdit logicky neuživí 50 servisních míst. Rozhodně bych se tedy na místě managementu snažil o zachování stávajícíh modelů a přidání pomaluběžně motorky větší kubatury (traktorového typu - nezlobte se na mě, ale uječený čtyřvál mi prostě nepřijde jako Jawa) o výkonu cca 23 kw aby jí bylo možné řídit od 18 let a krouťák klidně 80 Nm.
nejtek
offline
3/703
Chomutov 3
3/703
Chomutov 3
[quote=Starane] "jsem se takřka rozbrečel, neboť jako strašlivá potupa se mi jeví brát motor z Číny a cpát to do kostry kdysi světoznámého producenta motocyklů."
----------------------------------------------------------------------------
No vidis a co my by jsme zato dali kdyby tam ten motor,cpali uz v 80tych letech!
To by byla pecka....a lidi by breceli taky 
...protoze by to chteli mit v garazi...
Ja tedy ale nechapu proc vetsinu zvas stve ze se na ty 250 vybodnou?(mozna) Vetsina tvrdi ze to je cinska sracka...a nikdo z vas si to stejnak NEKOUPIL!! az na par rozumnejch
...kolik se jich prodalo za ty 3 roky v cechach? 10-20...
A 250 calif?? kolik z vas co to vychvalujou uz slozilo zalohu!!?
To je jenom "ja bych to chtel"..."jo je to super"...ale to jaksi nestaci
Naposledy editováno 13.06.2012 16:31:24
----------------------------------------------------------------------------
No vidis a co my by jsme zato dali kdyby tam ten motor,cpali uz v 80tych letech!
To by byla pecka....a lidi by breceli taky ...protoze by to chteli mit v garazi...Ja tedy ale nechapu proc vetsinu zvas stve ze se na ty 250 vybodnou?(mozna) Vetsina tvrdi ze to je cinska sracka...a nikdo z vas si to stejnak NEKOUPIL!! az na par rozumnejch
...kolik se jich prodalo za ty 3 roky v cechach? 10-20...A 250 calif?? kolik z vas co to vychvalujou uz slozilo zalohu!!?
To je jenom "ja bych to chtel"..."jo je to super"...ale to jaksi nestaci
Naposledy editováno 13.06.2012 16:31:24
laďa-prášil
offline
30/4739
Olomouc
30/4739
Olomouc
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) jawa 250 Travel končí
[quote=Starane]Musím se přiznat, že když jsem poprvé viděl 250, tak jsem se takřka rozbrečel, neboť jako strašlivá potupa se mi jeví brát motor z Číny a cpát to do kostry kdysi světoznámého producenta motocyklů.
No jestli to nebylo tak, že Jawa byl světoznámý výrobce díky ceně, dotované státními úlitbami, čili něco jako čína dnes.. Myslím platí to co pro herce: jo, kdyby byl Bartoška v Holyvůdu... a jawa jinde, mohla to být solidní značka (snad) stále, ale skončili i jiní, třeba Norton. asi neměli dotace.
Problém je, že na ty projekty jsou dotace, protože tento systém zkeslí hodnotu čehokoliv... Je to ovšem systém, který informované menšině velice vyhovuje
No jestli to nebylo tak, že Jawa byl světoznámý výrobce díky ceně, dotované státními úlitbami, čili něco jako čína dnes.. Myslím platí to co pro herce: jo, kdyby byl Bartoška v Holyvůdu... a jawa jinde, mohla to být solidní značka (snad) stále, ale skončili i jiní, třeba Norton. asi neměli dotace.
Problém je, že na ty projekty jsou dotace, protože tento systém zkeslí hodnotu čehokoliv... Je to ovšem systém, který informované menšině velice vyhovuje
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Baterie ČZ 175/477, ČZ 125/476, ČZ 175/487, ČZ 125/516, ČZ 1... | _Macca_ | 25 | 5.9.2023 v 08:47 Medved |
| Jawa 250 VB Jawa 250 Travel | suzu750 | 28 | 23.12.2022 v 11:17 jandaxx |
| Tovární známka Ing František Janeče... Jawa 250 Pérák, Jawa 175/356, Jawa 250 NTF, Jawa 250... | Radouš5 | 5 | 8.11.2022 v 19:48 sardel |
| Jawa ČZ Liberec a okolí ČZ 175/477, ČZ 125/476, ČZ 175/487, ČZ 125/516, ČZ 1... | _Macca_ | 12 | 8.1.2022 v 17:43 Gahan37 |
| Prezývky [1, 2] Jawa 350 Tramp, ČZ 175/477, ČZ 250/471, Jawa 250/559... | MarekPalovic | 56 | 28.12.2021 v 11:53 zelinar22 |
