[quote=Starane]Musím se přiznat, že když jsem poprvé viděl 250, tak jsem se takřka rozbrečel, neboť jako strašlivá potupa se mi jeví brát motor z Číny a cpát to do kostry kdysi světoznámého producenta motocyklů.
No jestli to nebylo tak, že Jawa byl světoznámý výrobce díky ceně, dotované státními úlitbami, čili něco jako čína dnes.. Myslím platí to co pro herce: jo, kdyby byl Bartoška v Holyvůdu... a jawa jinde, mohla to být solidní značka (snad) stále, ale skončili i jiní, třeba Norton. asi neměli dotace.
Problém je, že na ty projekty jsou dotace, protože tento systém zkeslí hodnotu čehokoliv... Je to ovšem systém, který informované menšině velice vyhovuje

<<<No jestli to nebylo tak, že Jawa byl světoznámý výrobce díky ceně, dotované státními úlitbami, čili něco jako čína dnes.. Myslím platí to co pro herce: jo, kdyby byl Bartoška v Holyvůdu... a jawa jinde, mohla to být solidní značka (snad) stále, ale skončili i jiní, třeba Norton. asi neměli dotace>>>.

Tak světoznámým výrobcem se JAWA stala za bolšána, také v této době dosáhla historicky nejvyšší produkce.
Do této doby také spadají největší sportovní úspěchy doslova na všech kolbištích.
Ať už se nám to líbí nebo ne je to historicky dáno.
Uvažovat, že dostávala za Bolšána dotace nemůže nikdo soudný. Z čeho asi, když bylo hospodářství vyrovnané a nezadlužené?!! Naopak, díky schopnosti udat statisícové série motocyklů po světě a navíc uspět ve sportu byla velmi výdělečným podnikem a naopak ze zisku Jawy se financovala jiná - méně úspěšná odvětví.
Taková spolupráce je nutná pro chod vyrovnaného hospodářství státu.
Nám trouba Klaus Bohužel vnutil myšlenku, že trh vyřeší vše a jsme z toho .... víte kde!

OVŠEM DNEŠNÍ DOTACE STÁTU NA VÝVOJ = NENÍ VÁM TO K SMÍCHU A VZÁPĚTÍ KE VZTEKU = ČTVRT MILIARDY V HÁJI A VÝSLEDEK??? NULA, RESPEKTIVE MOTOR Z YAMAHA ULOŽENÝ DO PŘEVAŘENÉHO RÁMU 350 .
A kde jsou ty naše prachy z daní??? Část projezdil Paroubek v Audi A8 = totiž ta, která odvážela nedávnou kmotra Janouška od policie a vyvážela Paroubka po celé volební období byla poskytnuta Charouzem! A ZA JAKÉ PENÍZE SI VOZIL PAROUBEK PRDEL ....? A KOLIK TO STÁLO NÁS VŠECHNY/kolika násobek tak ziskal Charouz??? .

Nakonec za oněch 10 000 000,-€ = to snad postavila KTM v Matighofenu někdy po roce 2002 fabriku!
Do té doby fungovala jako množství jednotlivých montoven Matig. a okolí.
Jiný kraj jiný mrav / bezmrav.