Mě by zajímalo kolik z vás kdo tu tak strašně vychvaluji ty litry a říkají že šetky jsou slabe, ten výkon litru opravdu využijí na těch našich cestach. Mam už 3 roky fazera 600 rok 2000 a ikdyž uznávám že ve dvou by to chtělo něco s větší silou tak si jinak nestěžuju... Nevidím důvod se hned z 500 hnat na 1000, stejne 2/3 lidí podle mě nedokáže využit ani ten výkon dnešních šestek. Jako první silniční motorku po kroskách jsem mel CB 500 a i s tim se dalo docela slušně jezdit. A když už jsi koupíte hned ty vaše litry kam potom dal postupovat? co dal...? Pro mš je osobne je litrová motorka +- taková max hranice ale spis cestovním enduru. Zabit se mužeme i na pincku

Litra vyuzies zvlaste u streeta coz je cb1 fz1...zde bych se odvazil rict ze z1000 mi prijde nejhorsi jinak si myslim ze ze vsech nahych 6tek je nejlepsi volbou hornet protoze ma dobry podvozek sportovni motor s vykonem hozenym o par ot.dolu ...jako druhy bych mel rozhodovani kolem...gsr nebo fz6n ...ale porad si myslim ze honda ma navrch...kawu bych asi v tomto segmentu obesel...

A proc litra....mno motorka ma silnejsi brzdy lepe stavitelny podvozek...jede i v nissich otackach slusne...sice fz1jede podle mne slusne az od 8tis/ot ale pro nekohokdo jezdil na 5tikilu mu to prijde neskutecne...tady bych jako viteze volil CB1ktera nema sice papirove nejvic koni ale jede suprove od spoda a taky ma design ktery nema nikdo krom ducati s letme ulozenym kolem... Da se s tim jezdit na brblacku kolem3-4tis ale da se s tim litat po zadnim do 10tis na2jku .... A jeste jedna vec ....to ze to sou nahate motorky ...jsou to streety kde jde o zabavu a jsou urceny pro radost... Za me bych sel i do te FZ1 je cenove dostupna nez cb a taky si myspim ze ta 6tka te omrzi... I kdyz hornet mi prijde jako prvni street v 6tkove kategorii....

Z750bylo pro mne zklamani kdyz sem to videl a ty hnusne uzke riditka... Sory je to muj nazor..nevyjimaje ty dementni laufy... Je to jak pokemon na kolech z japofilmu