Zastavil jsem na křižovatce když jsem dával přednost zprava. Na vyčvachtaný převodovce jsem netrefil neutrál a chcíplo mi to. Repete za tři neděle, a just bylo ty tři tejdny krásně.

Stím zamlženým plexi jsem měl stejný problém před týdnem, když jsem dělal rozdílovky. Sice nosím dioptrické brýle, takže jsem chráněný zrak měl, ale netroufnul jsem si plexi odklopit, právě z tohoto důvodu. Jízda stejně trvala 5 minut i ze zahřívaním toho vychrchlaného CBF-ka
Jinak asi nejlepší závěrečnou jízdu jsem měl v 18 na Jawě 350, která jela celou dobu na 1 válec

FiZzeR>
A za to že ti to zdechlo tě vyhodil?? Co jsi tím porušil??

Co to máte za komisaře? Ten můj mě taktně upozornil, že jsme ve vesnici a že bych tam nemusel jet skoro 80 když jsem jel autem v koloně (kraj vesnice v polích). Po jízdách autem jsem jel hned na motorce a to chtěl abych to v Pardubicích na „rychlodráze“ rozjel aspoň na 130 aby se také trošku svezl

Naposledy editováno 12.04.2012 13:56:31

a už mě zastavil a letěl jsem, jelikož jsem si jako řidič motocyklu nechránil zrak... Chvíli jsem s ním debatoval, ale prostě on jediný má pravdu a nenadělám nic.

a kde je problém?? on pravdu měl

_zdenda_ píše: Co to máte za komisaře?

normálka ne?? člověk co dělá svoji práci je hňup...

mě to dali i přes to že sem nezastavil na stopce pouze přibrzdil, jelikož tam stál nějakej náklaďák a bylo tam blbě vidět jinak čumět, dávat přednost, stavit na stopce a nejezdit jako prase

Lion>
řekl bych že neměl, protože za takového klimatu může být plexi odklopené aby byla zachována bezpečnost jízdy

§6 (1) Řidič motorového vozidla je kromě povinností uvedených v §4 a 5 dále povinen

h) mít za jízdy na motocyklu nebo na mopedu na hlavě nasazenou a řádně připevněnou ochrannou přílbu schváleného typu podle zvláštního právního předpisu[2] a chránit si za jízdy zrak vhodným způsobem, například brýlemi nebo štítem, pokud tím není snížena bezpečnost jízdy, například za deště nebo sněžení

já měl jízdy na 638čce která měla dodělanou spojku, zadní brzdu neúčinnou přední kotoučovou se silnym akustickym doprovodem při brždění na křižovatklách nynechával válec protože jsem musel jezdit krokem a baterka byla mrtvá a spojka skřípala při rozjezdech

froggy> to že se mlžila přilba je problém přilby... v dešti jako vidíš líp když chčije přímo do očí?? mě se teda jelo líp s brýlemi

a taková vosa či jiná havět v ksichtě nebo oku není to nejlepší

edit. odvětrání jsi měl otevřené?? taky sis mohl udělat jen škvíru a ne ho odklápět durch

Naposledy editováno 12.04.2012 14:13:04

U nás mají komisaři libůstku,vemou vás do zahradkářské kolonie kde je široká cesta a k ní přípojky bez značení a vyhazujou za nedání přednosti z prava,stačí neotočit hlavu a je to.Když jsem dělal jízdy,tak tam jednoho vyhodil už po druhé právě na to.Jel jsem raději 40, aby se mi nepodařilo někde překročit rychlost,na každém přechodu jsem pouštěl chodce a kroutil hlavou v každé křižovatce pro jistotu na všechny strany a napoprvé OK.

Mě vždycky instruktor říkal nechat si plexi otevřený jen na škvírku, asi právě z takovýhleho důvodu

Lion>
ano v dešti se jede líp bez plexi, obzvlášť když je zamlžené..

to že je to problém přilby si snad nemyslel vážně je to hlavně můj problém a pokud to snižuje bezpečnost provozu, nemusím "ochranu zraku" použít..

v 8-mi stupních nad nulou a mrholení se opravdu nebojím, že mě trefí vosa do pysku ani nic jiného

odvětrání moc nepomáhalo, když jsem stál na křižovatce a jak jsem se rozjel, jel jsem snad 40.. ideální podmínky pro zamlžené plexi.

keto píše: U nás mají komisaři libůstku,vemou vás do zahradkářské kolonie kde je široká cesta a k ní přípojky bez značení a vyhazujou za nedání přednosti z prava,stačí neotočit hlavu a je to.Když jsem dělal jízdy,tak tam jednoho vyhodil už po druhé právě na to.Jel jsem raději 40, aby se mi nepodařilo někde překročit rychlost,na každém přechodu jsem pouštěl chodce a kroutil hlavou v každé křižovatce pro jistotu na všechny strany a napoprvé OK.

Taky jsem vždy pro jistotu každých 10metrů kroutil hlavou až tak že mě bolelo za krkem :D

Spolužák dělal závěrečky loni v srpnu, došel komisař celej v kůži spocenej jak to pr.... sedli na motorku a jeli asi tak 500m do Mekáče, tam komisak 15min tlačil hlavu a pak pak zas jeli těch 500 zpět, Mě se zase loni komisař na semaforech zakecal s nějakejma dvěma babama, padla zelenná a on furt mluví, tak řikám: co ? můžu jet ? on se rozloučil a povídá: tak jedem! pohoda

sou to čůráci ti komisaři. měv autě vyhodil,když jsem ve měste jel v pravým pruhu,kde byla 70ka a já jel 50,prý jsem byl překážka silničního provozu.pak když jsem dělal moto,tak jsem se na 2ku rozjel na 30km/h a on už na mě řval,at jedu pomalu.celou dobu jsem jel jak posranej a on mi pořád vyčítal,že jsem jel strašně rychle,ale tam mi to dal,jelikož jsem už vyježděnej z auta,tak jsem si na všechno daval bycha.to je docela sranda,jeden mě kvůli "pomalé" vyhodí a druhýmu zase pomalá jizda vyhovuje.sou to šmejdi,jeden jako druhej

froggy> mě teda ne, ale to je fuk...

ano, je to problém přilby... jiný výrobce jiná přilba by se třeba nemlžila... měl jsem vyzkoušeno pár typů brýlí a každý reagoval při cca stejných podmínkách jinak

vosa, kámen, cokoliv... věcú co můžou přiletět je mnoho

to je fuk.. neřešme... za sebe bych se v tomto případě s komisařem nehádal a ukřivděnej nebyl

kadett> no, ale pomalá jízda v zákoně je... z toho taky rostu když na padesátce někdo jede 30, nebo nějakej dědula si to v obci hasí těch 30-40 a za obcí nasadí 60...

Jak tu psal froggy, komisař tě vyhodil neprávem a za další, dle mého názoru mohla mít motoškola aspoň nasazený pinlock pokud se jezdí za takového počasí. V tvém případě, určitě máš záznam o průběhu zkoušky a proč tě vyhodil (ty nebo motoškola). Tak bych tam zašel a vytřel mu s paragrafem zadek aby si to do budoucna pamatoval.

Něco podobného se stalo i mě když jsem dělal řidičák na plechovku. Instruktor pořád mlel paragrafy a za každou chybu během učení v provozu mi zastavil vozidlo a chtěl slyšet citaci paragrafu. Samozřejmě, že jsem nevěděl. Tak jsem si vyslechl opět přednášku o tom, že je to tu samý lajdák co nic neumí a chce to jezdit. Následně na to další den mých jízd, instruktor nacouval do náklaďáku - škoda asi 5 tisíc, když jsem se ho zeptal na paragraf zasoptil a od té doby jízdy s ním probíhaly v tichosti a bez stresu ;)

Lion píše: froggy> mě teda ne, ale to je fuk...

ano, je to problém přilby... jiný výrobce jiná přilba by se třeba nemlžila... měl jsem vyzkoušeno pár typů brýlí a každý reagoval při cca stejných podmínkách jinak

vosa, kámen, cokoliv... věcú co můžou přiletět je mnoho

to je fuk.. neřešme... za sebe bych se v tomto případě s komisařem nehádal a ukřivděnej nebyl

aha to je zvláštní tak že by si jel ze zamlženým plexi a třepal se abys do někoho nepraskl já bych se s ním teda hádal ! A taky mám zážitky ze závěrečných jízd první jízdy jsem neudělal jenom proto že sem se při přednosty z prava dostatečně neohlídnul a na druhý pokus jsem uspěl i přes to že jsem jel asi 1km bez světel a neoblikal stojící auto a dal mě to JE TO BANDA ČU"ÁÁÁKŮ !!!

Já dělal závěrečky na plechovku tak, že jsem jel z Valmezu do Vsetína, kde sem musel stihnout rychlík pro manželku majitele autoškoly. Asi nejveselejší jízda za celou dobu. Porušil sem na příkaz komisaře a přítomného policisty rychlost, zákaz předjíždění a ve Vsetíně u nádru zákaz vjezdu do jednosměrky i zákaz stání.
Na mašině sem měl jednu jízdu a bylo konstatováno, že už sem na tom asi někdy jel tak ta jízda byla první a poslední.
Papíry bez problémů.

Tak to já jsem se s instruktorem skamarádil při cestě ke garáži povykládal na čem jezdí, poptal se jestli nebuzerujou myslivci když jezdím po lese a tak při jízdě mi celkem s velkým předstihem řekl, že až budeme na hlavní tak mám jet doprava a já debil jsem to nevím proč vzal doleva hned jsem si to uvědomil ale nic mi na to neřekl tak v klidu jezdili jsme asi 10min jedinou výhradu měl že jsem to na rondlu prý moc klopil ale dal mi to

Bass píše: aha to je zvláštní tak že by si jel ze zamlženým plexi a třepal se abys do někoho nepraskl já bych se s ním teda hádal ! A taky mám zážitky ze závěrečných jízd první jízdy jsem neudělal jenom proto že sem se při přednosty z prava dostatečně neohlídnul a na druhý pokus jsem uspěl i přes to že jsem jel asi 1km bez světel a neoblikal stojící auto a dal mě to JE TO BANDA ČU"ÁÁÁKŮ !!!

udělal bych si škvíru, průduch, rozumíš?? a ne že si otevřu plexi dokořán, pak se stane to co se popisuje výš se hádej jak chceš, komisař řekne že za jízdy seš povinný chránit si zrak- v tom pravdu má... on třeba měl úplně jinou přilbu a byl v pohodě

komisař nevidí kam ty čumíš, on vidí jen pohyb hlavy... to že profrčíš křižovatku a pak se s ním hádej že ses tam podíval očima? proč by ti měl věřit?? i kdyby ses tam nepodíval přiznáš to?

Lion píše: kadett> no, ale pomalá jízda v zákoně je... z toho taky rostu když na padesátce někdo jede 30, nebo nějakej dědula si to v obci hasí těch 30-40 a za obcí nasadí 60...

prosímtě,neříkej mi,že když jsem jel tachometrových 50 ve,kde byly v jednom směru dva pruhy,že jsem byl překážka v provozu. V Brně jsou to všichni sráči ti komisaři. Nepotkal jsem jedinýho rozumnýho.Aji holku tam drtil na technické 50min a chtěl tam po ní věci,který nebyly vůbec ani v knížce a tak.Si myslí,že jsou něco víc asi.Tot moje zkušenost z Brna

Lion> jen mě zarazilo to že jednou mě vyhodí za nedostatečné ohlédnutí a pak mě projde jízda bez světel a neoblikání překážky na tom asi něco bude

kadett> co já vim... ale když je hustší provoz tak můžou nastat situace že to "zdržuje" a od instruktora vím že je lepší nejet moc rychle ani pomalu... pak nastávají situace kdy se jede za všech okolností max. těch 60 a to taky není dobrý

Bass> přivřel oči ale za neotočení hlavy se vyhazuje furt a neomílá to instruktor pořád dokola?? jel jsem v autě kdy holce blinkr prominul, rozhrkaný rozjezdy přičítal nervozitě i když upřímně řečeno když fabka ječela každej rozjezd na 4 tis. ot to asi bude nohama, jednou na semaforu jedničku nedořadila tak to vytůrovala až do omezovače a ono to furt nejelo no a jízdu sme stylově zakončili že proti nám jela dodávka nebo skřínák (už si až tak nepamatuju) a jali sme se v pohodě odbočovat vlevo

tolik moje historky ze závěreček

ale abych nemoralizoval tak osobně sem nepustil dědu 2 metry od přechodu, než by to prošel už sem byl pryč no ale měl sem zastavit no... a pak sem se ve slepé uličce, která byla zasněžená neotočil a chtěl sem vycouvat

edit. osobně sem jezdil v autě hodinu a čtvrt

Naposledy editováno 12.04.2012 15:27:22

...testy v pohode, jizda primo ukazkova ALE vyhodil me, protoze jsem spravne neodpovedela jak nasadim spadly retez. Tech dvou chlapcu predemnou se na technicke veci neptal vubec. Coz v tu chvili byla krivda nejvetsi. Repete za 3 tydny, jiny komisar a vse OK. Dnes muzu konstatovat, ze ani jedna z mych moto retez nemela a nema

Taky sem mel odklopenou prilbu, bylo dost teplo, odvezl sem ho do vedlejsi autoskoly kde kontroloval stav, kdyz se vracel tak rika ze jestli nechci vyhodit at si ji zavru. A pak jeste na nejake krizovatce mel pocit ze sem nekontroloval pravou stranu. Nevim na ktere, ale nehadal sem se. Rikal ze jindy by me vyhodil, ale ze techniku jizdy mam dobrou, a ponevac v praze je 3.5 komisare a musel by to se mnou absolvovat znovu tak mi to dal

Já když dělal jízdy na A1, tak jsem dostal komisaře se solidní nadváhou. Vzhledem k tomu, že já sám nejsem extra hubeňour (105kg), tak s komisařovýma odhadovanýma +-150kg se ta maličká 125ccm Yamaha pěkně zapotila (nějakej malorážkovej choppřík). No a protože můj instruktor byl kost a kůže, tak jsem byl zvyklej přidávat plynu tak akorát. No a s tímhle komisařem mi to hned za výjezdem z autoškoly chcíplo :D Začal cosi hulákat, ale přenesl se přes to a holt jsem musel po zbytek jízdy točit skoro plnej, abychom vůbec jeli. Později zas hulákal, jestli nás chceme oba zabít, když jsem to v jedné zatáčce na jeho vkus moc zklopil. Nicméně jsem prošel.

Na papíry bez omezení jsem zase dostal tohohle. Jenže to už se jezdilo na CB500f. Sice to mělo svoje výhody, že jsem to např. nemusel točit do ruda, abych vůbec jel, ale stačilo trošku přibrzdit a už lepil svýma airbagama (rozuměj pupkem) na moje záda a festovně mě natlačil na ty druhý řidítka, co má on. Takže jsem jel jak vocas narvanej na nádrži a na zádech mi ležela jeho cejcha. Prostě pohled pro bohy. Navíc chcalo, bylo tak 5 nad nulou a ten dobrák mě vytáhl za město a polovinu jízdy jsem jel 90kmh ve chcanci. Takže paráda. Nakonec jsem taky prošel.