Vejfuk> A jak moc fouká tady do těch helem, co mají plexi jenom do půlky ksichtu? Není už to skoro stejné, jako když si koupím helmu bez plexi a budu jezdit s brýlema? A podle čeho se vlastně pozná, že helma je scootrovská nebo chopprařská...osobně v tom nevidím moc velkej rozdíl

Hudloch> Mno, ohledně toho foukání (předesílám, že jezdím bez plexištítu...zatím, potom už to bude úplná paráda)...do očí mi třeba nefouká vůbec, na hubu a bradu samozřejmě ano, což mi ale osobně nevadí, protože nejezdím jako hovado a držím se v předpisových limitech . A nějaký ten větřík mi naopak vyhovuje, jinak bych jezdil v plechovce. Ale tenhle aspekt samozřejmě záleží na tobě, jak se cítíš na mašině dobře.

Jinak co jsem měl na hlavě, jako batoh, helmu s defacto úplně stejně řešeným plexi, tak mě neskutečně štvalo, že tím jak je plexi až k hubě a k nosu, tak se při každém výdechu mlžilo až před oči. Což se sice během chvilky odpařilo, ale když jsem si představil, že jedu někam dál a v pravidelném rytmu 6-8 sekund mám 1-3 sekundy z toho před očima mlhu přes kterou prdlačku vidím, jsem se zařekl že takovou helmu v životě nikdy .

Jinak rozdíl mezi scootrovskou a chopperáckou helmou asi snad oficiálně ani není (?) . Je to spíš můj osobní pocit, prostě tak nějak podle tvaru, plexi, celkového vzhledu... . A jako chopper helmu opravdu nevyznávám kult "šlupek z melounu". Obecně je to asi dáno tím, že na chopperu si osobně představuju takovou tu pohodu, kdy nějaký ten vítr nevadí, protože nejedu 180+ a koukám se kolem. A k tomu mi prostě nesedí mít na hubě lícnice a plexi až k bradě. To je jako mít kabriolet, ale nefunkční stahování střechy ...

nemáte někdo zkušenosti s touhle helmou ?

Vejfuk píše: Hudloch> Mno, ohledně toho foukání (předesílám, že jezdím bez plexištítu...zatím, potom už to bude úplná paráda)...do očí mi třeba nefouká vůbec, na hubu a bradu samozřejmě ano, což mi ale osobně nevadí, protože nejezdím jako hovado a držím se v předpisových limitech . A nějaký ten větřík mi naopak vyhovuje, jinak bych jezdil v plechovce. Ale tenhle aspekt samozřejmě záleží na tobě, jak se cítíš na mašině dobře.

Jinak co jsem měl na hlavě, jako batoh, helmu s defacto úplně stejně řešeným plexi, tak mě neskutečně štvalo, že tím jak je plexi až k hubě a k nosu, tak se při každém výdechu mlžilo až před oči. Což se sice během chvilky odpařilo, ale když jsem si představil, že jedu někam dál a v pravidelném rytmu 6-8 sekund mám 1-3 sekundy z toho před očima mlhu přes kterou prdlačku vidím, jsem se zařekl že takovou helmu v životě nikdy .

Jinak rozdíl mezi scootrovskou a chopperáckou helmou asi snad oficiálně ani není (?) . Je to spíš můj osobní pocit, prostě tak nějak podle tvaru, plexi, celkového vzhledu... . A jako chopper helmu opravdu nevyznávám kult "šlupek z melounu". Obecně je to asi dáno tím, že na chopperu si osobně představuju takovou tu pohodu, kdy nějaký ten vítr nevadí, protože nejedu 180+ a koukám se kolem. A k tomu mi prostě nesedí mít na hubě lícnice a plexi až k bradě. To je jako mít kabriolet, ale nefunkční stahování střechy ...

Jestli to nebude tim, že máš na VNku dost velký plexi. Já mám Exo 100 (motorku VN 900 Custom) a upřímně - pokud jedu tak do vzdál. 30 km při 30 °C a ne večer, kdy lítá nejvíc breberek, tak je super. Jenže - je v ní docela hukot páč skořepina neni přes uši a taky vedro protože vrchní půlka hlavy nemá větrání. Když si stahnu to malý plexi tak mi trochu fouká do očí i přes utěsněný brejle (pokud plexi zasunu do helmy tak mi do očí nefouká). Jak říkám - když je vedro, je rozhodně super. Možná stejně super bude, když je na motorce plexi - zatím nemůžu posoudit. Pak mám i Exo 200 - narozdíl od Exo 100 má větrání, dokonce regulovatelný. Je otevřená, ale má celou skořepinu. Rozhodně je v ní vetší pocit bezpečí. Plexi je až po bradu a nikdy se mi nijak nemlžilo, ani v prosinci. Proti hmyzu a chladu je to perfektní - v podstatě jako integrálka. Samozřejmě v létě je v tom hic na xicht, ale když chytneš déšť, je plexi k nezaplacení. Při jízdě se zvedlým plexi to hvízdá jako hovado. Jenže Exo 200 má snadno odepínatelný plexi (jako jiný Exa) a místo něj celkem slušivej kšilt. Přendání je otázkou max. minuty. Takže jsem to řešil i tak, že jsem si vozil plexi s sebou a podle nálady/počasí/breberek si to přendal, jenže vozit plexi neni úplně praktický.

Zrovna dneska jsem najel asi 140 km (zatim bez plexi na moto) v tý Exo 100 a přemýšlel jsem, v jakým blembáku pojedu za 10 dní na dovču (týden Alpy a Dolomity). Na dovolenou si nandam na moto plexi (dostal jsem ho k motorce). Budu to muset ještě zkusit. Jsou to odlišný koncepce a každá má svý pro a proti. Zase pokud je fakt hic (30+), je ta Exo 100 k nezaplacení. Před 2 lety jsem chytil teploty 35-40°C v Itálii ještě na cest. enduru s vyšším plexi a v integrálce a bylo to k umření.