Tak nějak pátrám v paměti, kde jsem vlastně už dávno dávno před lety Jawu s tímto motorem "Honda" 250 (4T) viděl....??!
A přišel!!!
Po ekonomickém převzetí hospodářství hajzlobolševíky koketovala Jawa s Hondou jako strategickým partnerem a Jawa s tímhle motorem Honda 250 již postavila zkušební sérii.
Jeden model stál také před Kotvou a probíhala anketa mezi kolemjdoucími lidmi - jak se líbí? Kolik by byli odchotni zaplatit? Zda je uvažovaná cena 70 000,- přijatelná?...
Bylo to v době dávno před první Motovýstavou an JulděFuldě (1993)!
40+ -cátníci si na to vzpomenou. Někde proběhl dokonce test a také rozhovor s nějakým pohlavárem Jawy odcházejícím do důchodu na této Jawě 250!

Nás tady v zemi masírovala média žvástama jak nemáme nikomu (tedy ani Hondě) co nabídnout a zbytek moto-světa dobře věděl (a Honda se tím vůbec netajila!), že Jawa (a díky kooperaci také ČZ)může nabídnout velmi mnoho!!!
A TOTIŽ TRHY!!! TRHY, KTERÉ ODEBÍRAJÍ ROČNĚ > 250 000 STROJŮ ZNAČKY JAWA/ČZ!!!

Nakonec pohlaváři-hajzlobolševíci "úspěšně" Hondu otrávili, což nebylo ani příliš těžké, když tyto získané trhy (žádající nenáročnou spolehlivost a unifikaci) pohlaváři odmítaly jako "neperspektivní, nechtěné, nezajímavé.....", čemuž výrazně napomáhal také Havel se svým PROTIVÝCHODNÍM ZAMĚŘENÍM . A tak se na ně tlačili horem dolem jiní výrobci!
CO BYCHOM ZA NĚ DNES DALI !
Přítup Hondy patrně vůbec nezapadal do představ hajzlobolševíků - co provést s hospodářstvím !
Kamarádi Holanďani mi tehdá říkali = "uvidíš, že ten šašek Havel Vám tu výbornou kooperaci s Hondou pohřbí-stejně jako bezhlavě pohřbívá Vaše výrobce zbraní!"
A dodnes, když přijde řeč, mi to nezapomenou připomenou = dnes už jim musím dát za pravdu .

Franky> a neska by z toho užgryndanýho hajzla chtěli dělat národního hrdiny a stavět mu pomníky....
na ostudu z jeho vystupování sere pes ale to jak nám pomohl zkurvit hospodářství....

Franky> Jawa měla vyrábět né Jawy, ale Hondy...