Hele, třeba to vubec timto neni,ale všechno to tomu nasvěčuje.Ten motor opravovat neni tak jednoduchy, přesně ti to neřeknu jak to má R6 ale myslim si že má ve valcich nikasil a ten opravovat jde, ale počitej s tim,že budeš muset měnit všechny pisty,a neviš jak jsou na tom ostatni válce,ti to muzou za pul roku udělat taky. To je jednoduchy to trochu zpočitat, musiš rozdělat a složit motor,sám ho nerozděláš,takže mekánik. to je tak 7 tis, nikasil na jednovalca ho dělaj kolem 2tis,takže 4tis, těsněni nevim 2tis, pisty to vubec nevim plácnu 8tis, takže oprava 20tis,myslim že to bude vic. Jenom valce se tam měnit neda,je to monoblok musiš měnitt obě časti.Takže lepši bude koupit novej motor. Novej motor,je nejlepši hned kuchnout,sundat hlavu a podivat se jak na tom je a zase těsněni.Nejednoduši je koupit motor,to je jasny ale chtělo by to napřed projednat s nějakym mekánikem co tomu rozumi a nemusi to vubec byt tato zavada,mužeš mět třeba podpaleny ventile a nebo já nevim. Každopadně toto byla od toho borca cos to koupil pěkná prasárna,to je jako kdybys koupil motorku bez motoru.

yzf07> jasně no nejdřív bych tu motku zkusil vrátit původnímu majiteli a pak řešil věci dál
jinak proč by motor nerozebral sám doma ? pokud je trochu zručnej a ovládá ruce a mozek a foťák (pro focení postupu rozebírání) tak nevidim duvod proč by to nerozhodil doma na ponku :) předpokládám že tam jedinej zádrhel bude ten že sou tam bud hvězdičky nebo torx šrouby

jinak zas na druhou stranu buď koupí motor za cca 15-20 000 v nejistym stavu s nejistou minulostí a budoucností(možnost popraskání válcú znova)
nebo nechá udělat ten motor co má za 15-20 000kč s tim že ví co tam je a neni pokud to de

podle mě by to mělo jít nechat vyvařit (klidně bych to pak nechal hodit na rentgen možná i před vyvařenim aby se vědělo jestli je to rozpraskaný i jinde) a pak tam nechat hodit nikasil
písty by teoreticky nový dávat nemusel pokud jsou v OK stavu a pokud nebudou dělat brus na větší písty :)

ale tohle je všechno jen teorie no bohužel :(