Já za poslední sezónu najezdil 10 000. Byla to má první sezóna a ještě jsem začal docela pozdě (začátek května). Tak taky moc nevěřím těm kilometrům co lidi u inzerátú píšou.

asi takhle, když si to lidi přejou, tak proč ty tacho nestočit :)

Kde je poptávka, tam je nabídka.
Dokud budou "odborníci" lidem tvrdit že 30tis je smrt, budou lidi kupovat stočené motorky na 10

Nevejdu se ti do ankety 13-16tkm/rok.

Na FMX 6000 za rok, ale to je i s dovolenou.

Že by opět další trubka, která řeší stáčený kilometry?

Ted prodávám GSko, r.v. 2002 a má najeto 45000km. Průměr za rok 4500km a všem se to zdá moc. Nechápu, co chtějí od 10 let starého mota. No vlastně chápu, chtějí raději stočené tacho, tak 20000km. Pak není divu, že to skoro každej stáčí. Že já vůl, to taky nestočil

No, tak koukám, že za minulej rok jsem najel víc než co maj oni za 6 let..
Měl jsem 16000km

myty_fakta píše: Že by opět další trubka, která řeší stáčený kilometry?

ja najel jen tri tkm...... nebyl cas... a do prace radeji autem s klimoskou

já za poslední 2 roky najezdil dohromady asi 5000. Pořád služebky a taky nebyla garáž v místě bydliště. Předtím vždy tak 10/ročně.

Nooo,,,ono neřešit kilometry,možná bych se nad tím pozastavil.Když si vemeš novou motorku budeš jí mít 3roky a najedeš za rok realných 7000 km.Za 3 roky nezestárne,není problém stočit o 12000km.Prodávajicí ti řekne že to spíš stálo a že jí moc nejezdil a proto prodává v podstatě novou motku.Když tohle udělá každej tak 12i letá motorka,má na místo 84000km najeto nádherných 36000km a ještě ti popřeje štastnou cestu. No a od reality nebudu daleko,koukni do inzerátu. Pak stačí aby měla motka horší servis a podávaj nám ruce ojnice kliky a atd.Což se pak HROZNĚ divíme když to má tak málo najeto.Tak nevím Pravda je taková že opravdové km úplně nepoznáš

porad a porad dokola, nemusi byt proste vsechno stoceny, ale u nas je pravdepodobnost ze je vetsi.
ja treba najizdim docela malo, na minuly motorce to bylo 2500 - 3000 za sezonu, ted na LC8 to bylo 5 jen z toho duvodu, ze v tom byl GG a 2 dlouhe vylety po CR

jen by mě zajímalo jak rozeznáte když doopravdy někdo tak málo najede? Já v loni najel na KLR asi 1200km a na jávkách celkem tak 1000km.
Až budu za deset let prodávat KLR s o 12000km víc, tak mi nikdo neuvěří.

jj,mám to podobně jako Fenix. V-strom r.v. 2005 a teď mám najeto 15700km.Nechci prodat ani se zastávat těch co stáčejí,jen konstatuju

Kdo najede za rok cca 1000km tak nemá smysl aby tu motorku vůbec měl a překážela mu v garáži a utřel z něj občas prach ...já najedu mezi 8-10000km za rok

Brácha má Aprilii RSV 99 a vůbec na tom nejezdí. Tankuje tak třikrát do roka. Motorku má od roku 2002 tušim a když jsem mu naposledy koukal na tacháč tak tam měl nějakejch 14 tisíc km. Já mám naopak víc motorek a i když ročně najedu přes 10 tis tak na žádné nemám víc jak 4tis... Takže to s tím stáčením nemusí být zas tak dramatické. I když je pravda, že když jsem kupoval raptora z itálie s "najetýma" 34 tis tak mi dle stavu sedla, rukojetístupaček... bylo jasné že má nejspší dvakrát tolik, ale stejně jsem ho vzal protože byl pěknej. Bylo by mi mnohem milejší kdyby měl na tachu to co měl mít a já bych se tu teď byl v prsa co tyhle motorky vydržejí... Škoda, že se u nás v čechách vžilo, že motorka ujede jen 50 tis a pak se rozsype na molekuly
Ještě přidám jeden příklad. Když jsem byl v itálii tak jsem mrknul na tachometry u třech motorek a výsledek:
kawasaki ninja 600 rok cca 2OOO najeto 84 tis
honda dominátor rok pod 2000 najeto 78 tis
ducati monster taky kolem r 2000 najeto 54 tis
Všechno relativně pěkné motorky, které nám sem třebas někdo doveze s 30 až 40 tis na tachu a čecháčci budou šťastní jakou mají nejetou motorku...

Když jsem měl jednu motorku,tak jsem na ni najel za rok těch 7-8tis.Pak jsem si pořídil krosku a začal se na ní trošku učit,budovat trať a na cesťáka nějak nebyl čas.Za rok jsem na něm natočil tak 1tis.km.

no ale pozor takový důchodci na CBRku nebo na Ninje najezdej za rok max 1tkm a spadne jen ze stojánku. Já když jsem si šel kupovat SLRo, je to rv 97 a když sem našel na netu že mají 17tis najeto tak sem ani na ně nekoukal, vzal sem jediný co mělo 44tis, motor šlape pěkně, úbytek oleje je v normě , tak že tak. naše babeta má 9tis a to jezdime jenom pro rohliky :D :D

Ani jedna z nabizenych anketnich moznosti. Loni jsem najel neco mezi 8 a 9 tis. km.

Jinak jasne, 90% motorek je stocenych, s tim musis pocitat.

nekonecnej pribeh Kdo kupuje podle najezdu na tacho motorku, nikdy nekoupi dobrej stroj za fajn penize. Vzdy to bude stocena hujda.

Jednou sem byl v bazaru a chtel si koupit jete auto. Rikam , auto vypada pekne a ted mi ho zvednete na zvedaku, chci se podivat zespodu. Bazarnik na me kouka a rika, no ,ale ja tu zadnej zvedak nemam. Rikam , nevadi, vedle je servis, pozadejte je at vam to zvednou, ja se na to podivam a pak se rozhodnu. Ne pane to nejde. Jestli to chcete tak si to tam bezte domluvit sam. Rikam, co ste to za bazar? to jako lidi kupuji auta na zaklade nalestene karoserie??
odpoved byla ANO. Tak sem se otocil a odesel.

V dalsim bazaru sem mel stejny pozadavek. Zde se aspon snazili ,ale pri najezdu s auten na najezdy jim to nevyslo a auto se poroucelo k zemi. Proto je kazde druhe auto srot...ale bazarnici za to nemuzou..muzou siz a to tupi lidi co takove sroty kupuji bez poradne prohlidky. Pokud by totiz zakaznik za svoje penize chtel odpovidajici stav tak se tu nebudou prodavat bezcene sroty za cenu nebouraneho krasavce.
[img]

cuir> Já když kupoval to, co mám v profilu, tak nebyl problém. Auto jsem asi hodinu prolejzal, nastartoval, ozkoušel všechny možný čudlíky a hejbátka. Pak jsem se ptal, jestli mi to zvednou, protože bez kontroly rámu a podvozku bych si ho nevzal. Opět nebyl problém. Nakonec mě vzal na polní cestu, kde jsem s tim chvíli skákal skrz díry, testoval redukci a náhon na všechny kola. Autu jsem dal dobře zabrat, trvalo tak 2 a půl hodiny, než jsem se rozhodl. Vzal jsem ho a dodnes jsem celkem přesvědčen, že tam nic zamaskovaný a skrytý nebylo. Když jsem ho kupoval, na tachometru mělo 120kkm. Moc tomu nevěřím, ale zatím každej servisák tvrdil, že je to reálný. Tak těžko soudit.

PS:Nechceš sem dát jinou fotku? Tahle má rozměr jako kráva, velikost 1MB a nechutně dlouho to trvá, než se natáhne a zmenší na velikost, jaká je tu vidět

Naposledy editováno 19.02.2012 15:05:07

tu první za 69t prodává Honda Lety, která má jenom motorky se známou minulostí a stáčení bych víceméně vyloučil. FMX není motorka na hltání kilometrů ....

je to zajímavý, ale kamarád FMX taky prodává a má na tachu cca 15000 rok 05-06 nevím přesně,ale 1.majitel takže skutečně nestočené...ale nemá ho tu na inzerátu zatím, je to asi tím že to je motorka pro zábavu a ne pro dlouhý přesuny

Hygienik>
Však taky netvrdím, že všechny FMX650 jsou stočené, jen se mi zdá, že mezi sedmi nabízenými by mohl být alespoň jeden stroj, který má najeto podobně jako já.

V roce 2007 jsem si koupil Aprilii Falco r.v. 2000 s 12tis km a stav nového motocyklu. Loni jsem ho prodával s cca 18tis km, tedy skoro pět let jsem jí vlastnil a najel cca 6000km za celou dobu. Nebyl na to čas a mnohdy ani peníze a vyjížďky byly leda o víkendech přes léto, takže jsou i tací co stáčet opravdu nepotřebují a neprodávají zajíce v pytli

6 let starý FMX,najeto cca.21 tis.Je to o čase, a počasí občas

tak si taky přileju....za čtyři roky najeto na fz6n 11000 km,to mi vychází na necelou trojku ročně. Jezdím 12 km denně do práce a zpět,občas nějakej úlet nebo srazík s kamarádem,žádná dovča.Z našich kolegů jsem lepší průměr,vyjma jednoho,ten motá za sezonu tak 6000 a víc,ostatní (5) se opravdu vejdou do 3000 ročně,jeden z nich pravidelně do 1000km/rok
Kilometry se taky dají zkontrolovat podle protokolů z STK,tam se uvádějí i km.Takže ne každý moto musí mít nutně stočený km,nehledě k tomu,jak se dají stočit digitální tacha na motkách.k tomu je asi zapotřebí nějaký veryspešl udělátko,o software ani nemluvě.