prackarr píše: Nevím,v čem je osvědčenej olej Castrol Power1 Racing 10W-50 - ale pokud myslíš tím,že dost lidem po něm začala klouzat spojka,tak to jo,o tom tu psalo už mraky lidí. Navíc podle testů API tento olej totálně propadl na antikorozní vlastnosti,takže za mě- tento olej bych si do motorky nikdy nenalil!
Navíc nechápu,proč 10w50,když pro naše klimatické pásmo by teoreticky stačil 10w30.
Klasika je 10W40,ale dávat tam padesátku je naprosto nanic.

Mě je to jedno, lejte si tam co chcete... Já tu motorku mám a přímo v Hondě mi doporučili 10W50 - leju a nemám problém se žravostí. Pro mě je to osvědčená varianta!

I zx 10 žereu i R1 i CBR i GSXR záleží i kus od kusu ..mě R1 brala litr na 100 a kolegovi tak 0.2 deci... mě faroš bere tak 0.2l na 6000tis což je totálně prd ..kolega má O7 a bere mu LITR na 6000tis... záleží fakt kus od kusu... na GSXR 1000K8 kolega dolejvá po každý druhý ostrý vyjžďce (drží Hladinu na Horní rysce) prý za měsíc tam ale tak 0,5-0,7l naleje a najede tak 800-1200km podle počasí...

Na FZ1 se mi olej po prvních 1500km stratil o 0.5l a když sem považoval že už to stačí a začal ji nakládat tak sem dolíval 2litry na 1500km po těch 3000 - 3500km si to sedlo a do 9000km sem ani nedolil ..chybeli podle rysky tak 2deci...

Ale ty 08 maj trochu problém to honda i uznala pokud se nepletu?

Všechny maj svoje..

10W50 dávám taky ..po 20000km už si myslím je to i lepší ..nějáké optřebení motor mít bude a hustčí olej prospěje

jinak když sem kupoval Peugeot 2.0hdi tak v manuálu přímo psaly že se po náběhu 120tis/km doporučuje přejít na olej s vetší hustotou kvůly možným provozním vůlím motoru a tak možné nadměrné spotřebě oleje...

Naposledy editováno 16.01.2012 16:06:02

marekparek píše:
Ale ty 08 maj trochu problém to honda i uznala pokud se nepletu?

Uznala a občas i měnila pístní kroužky a doporučovala hustší 10W50...

jo jo olejem se dá taky leccos vymezit

No mňa teda totálne vytáča prečo fachmani z Hondy behom dvoch rokov toto neodstránili , a kľudne tam naďalej pchajú krúžky o ničom , keď uz model 08 mal s tým problémy , tak model 10 by mal byť na tom o kúsok lepšie . Alebo žeby na zákazníka zvysoka ...... ??

henrike200 píše: No mňa teda totálne vytáča prečo fachmani z Hondy behom dvoch rokov toto neodstránili , a kľudne tam naďalej pchajú krúžky o ničom , keď uz model 08 mal s tým problémy , tak model 10 by mal byť na tom o kúsok lepšie . Alebo žeby na zákazníka zvysoka ...... ??

Ale teď na 2012 to už vychytali - vrátili na motor kontrolní okénko místo měrky!
Tak snad i nad těmi kroužky se už zamysleli..

lepší ať bere olej než kdyby špatně mazala ..aspoň se nezadře

Hondza píše: Mě je to jedno, lejte si tam co chcete... Já tu motorku mám a přímo v Hondě mi doporučili 10W50 - leju a nemám problém se žravostí. Pro mě je to osvědčená varianta!

Ty jsi přesně ten typ bikera,kterému kdyby doporučili lukanu,tak se bude bít do prsou,že tak je to správně,protože to říkali v servisu a ve zprávách na Nově.

prackarr píše: Ty jsi přesně ten typ bikera,kterému kdyby doporučili lukanu,tak se bude bít do prsou,že tak je to správně,protože to říkali v servisu a ve zprávách na Nově.

Vůbec mě nebaví na tebe reagovat - a slovo "biker" mě irituje...

ještě grassela sem ...proč se hádate o pikačovinách ...ja leju do CBR10W50 a do FZ1 10W40 nic víc nic míň a nebyl problém ani s jednou z nich...

Hlavně mazat ale ty řídké oleje bych tam asi nelil ...můj názor

Hondza píše: Vůbec mě nebaví na tebe reagovat - a slovo "biker" mě irituje...

Tak na mě nereaguj,ale to,co píšu,je recht.
Vysvětli mě jeden jedinej důvod,lít do "zdravé" motorky jinou specifikaci či veskozitu,než předepisuje výrobce?

prackarr píše: Tak na mě nereaguj,ale to,co píšu,je recht.
Vysvětli mě jeden jedinej důvod,lít do "zdravé" motorky jinou specifikaci či veskozitu,než předepisuje výrobce?

Výrobce předepisuje: API: SG nebo vyšší, Viskozita min. SAE10W30, JASO T903: MA - a prostě tomuto motoru nejvíce sedí (ve smyslu: nejméně ho žere) viskozita 10W50. Doporučováno-vyzkoušeno->funguje...tečka

Hondza píše: Výrobce předepisuje: API: SG nebo vyšší, Viskozita min. SAE10W30, JASO T903: MA - a prostě tomuto motoru nejvíce sedí (ve smyslu: nejméně ho žere) viskozita 10W50. Doporučováno-vyzkoušeno->funguje...tečka

Pokud žere olej,tak rozhodně 15w50,nikoliv 10w50...

Vďaka za rady , pri najbližšej výmene sa nalieva Castrol Power 1 Racing 10w50 . Dám vedieť čo prax priniesla .

každá moto žere oil, některá víc některá míň, ono by to nebylo ani normální kdyby se ho trochu sem tam neztratilo a některým zas oil přibývá Ale je fakt že CBR1000RR 08 jsou tou žravostí vyhlášený, no....

prackarr píše: Pokud žere olej,tak rozhodně 15w50,nikoliv 10w50...

Ten ale sežere až -5HP...

henrike200 píše: Vďaka za rady , pri najbližšej výmene sa nalieva Castrol Power 1 Racing 10w50 . Dám vedieť čo prax priniesla .

Jj, dej pak vědět jak ti to pomohlo.

henrike200 píše: Vďaka za rady , pri najbližšej výmene sa nalieva Castrol Power 1 Racing 10w50 . Dám vedieť čo prax priniesla .

ten ti soudruhu pomuze jak mrtvemu zimnik...potrebujes 15w50ku tedy nej mootula

Hondza píše: Ten ale sežere až -5HP...

to je pak ale dobrej olej, esli sezere -5HP, to tam totiz vlastne 5HP pribyde

marekparek píše: lepší ať bere olej než kdyby špatně mazala ..aspoň se nezadře

A když podřazuješ pro černo co se vyvalí z výfuku za tebou nejde vidět, takže tě jen tak někdo nepředjede

z-x-r píše: ten ti soudruhu pomuze jak mrtvemu zimnik...potrebujes 15w50ku tedy nej mootula

Přesně,jak píšeš.
Ale není nad dobrou radu na fóru...
Už vidím to téma- klouže spojka na CBR100RR,čím to je?

cat-nikita píše: A když podřazuješ pro černo co se vyvalí z výfuku za tebou nejde vidět, takže tě jen tak někdo nepředjede

aůe tebe nepředjede nikdo všichni se drží za tebou a koukaj na ti na zadek