Android.wr> do rusáka ideální

sharkis> Ono je mi líto jen toho motoru, má sice tak 500k , ale olej nebral a ropu taky moc ne, jen byl teda pekelně hlučný. Jakože normál s rotačním čerpadlem. Té káry bych se rád ztřepal. A dobrá kára UAZ bez motoru by byla fajn...

Je to sice trošku OT, ale musim to sem hodit. Soused měl na firmě ruskej vysokozdvižnej vozík Pogruščik - pořádná obluda, s nosností asi 5 tun a poháněnej 6-tiválcovým benzínovým motorem (okopčenej americkej motor, kterej se dostal do Ruska v rámci licence za druhý světový). Fantastická spotřeba - přijel sem k nim na firmu s kamionem, měl naložených asi 15 palet, tak do toho šplíchli 20-ku benzínu a při skládání 13-tý palety to zaškytalo a bylo na suchu. Takže na jednu paletu to sežralo 1,5 litru benzínu - složit z auta, popovízt 50 metrů a zpátky! Protože sem měl na skladě starej stacionární 3-válcovej diesel IFA, vzducháč, kterej poháněl hydraulický čerpadlo na návěsu na převoz lodních kontejnerů, tak sem mu ho dal a oni ten motor prohodili. Sice měl jen nějakých 25 koníků, ale kupodivu tu obludu dokázal rozpohybovat, na volnoběh to mělo otáčky že šli rozeznat jednotlivý zápaly a spotřeba byla taková, že než to vyjelo nádrž, tak už všichni zapoměli kde že to tu nádrž vlastně má. Takže tvý touze po výměně žravýho benzínu za starej dobrej dýzl rozumím.

charlie.vtx1800> ono to bude asi všechno stejný - v době, kdy se ty auta vyráběly, bylo všude benzínu dost a byl levnej - viz americký mussle cars s motorama o objemu klidně 8 litrů...
Z toho taky plyne, že se na spotřebu moc nekoukalo - nádrže byly velký a často byly i svě, takže dojezd byl slušnej

Každopádně i když tam mám "úspornej" českej karburátor, tak je spotřeba (vzhledem k faktu, že ho používáme k samotěžbě dřeva) dost vysoká a navíc ten karbec utáhne asi jen 70% otáček, pak už to nedává dost benzínu...

up

FiZzeR píše: co je zač ten favorit?

No koupili jsme ho původně pro mne, poslední den před EKO daní od 1.majitele, staršího důchodce. Ale pak přibyly další auta, a auto stojí. Na jaře půjde do šrotu nejspíš, ač je škoda toho motoru, který má fakt 60tkm.

ptaak> škoda že se vám tam neválí taky nějakej dvoulitr

sharkis> 1,8 v octávce

ptaak> přidej 2 deci a beru

sharkis> Já k tomu přivařim válec ze šáde

ptaak> to by byl nárůst výkonu o 30%!

sharkis> Minimálně, to by byl takovej kompresor, pak nabízím racing svíčky a polepy

ptaak> a kolik ty hustokrutý polepy přidaj HP?

Já mám 2,O motor ale je to benzin.
Renault Laguna a k tomu přidám i auto s papírama.

up

sharkis> třeba totok?

artpep> psal atmosféru

zkoušel jsi vrakoviště? tam toho maji plnou prdel,a celkem levně

--tomas--> Jak kde asi Někde jsou to židáci že je novej origo díl levnější, než použitá druhovýroba, celkem nechápu

--tomas-- píše: zkoušel jsi vrakoviště? tam toho maji plnou prdel,a celkem levně

Bohužel v mém okolí žádné ucházející vrakoviště není Napadla mě ještě ekolikvidace vozidel, ale tam je to taky na dlouhý lokte, resp. seženeš kontakt na velký firmy, ale je problém sehnat kontakty na nějaký ty drobný "podnikatele", co to někde po stodolách rozebírají a co by to za rozumnou cenu nechali...

Starous68 píše: Možná by se Ti líbil 2.3 D ze Forda Sierry. Nemá to turbo, prd to žere a krouťák jak prase. A je to traktor "tak-tak-tak-tak-..."

Akorát docela daleko.

To byl suprovej motor, jezdilo to na vsechno, inteligentne ulozenej filtr na olej, drzak.

gugo píše: To byl suprovej motor, jezdilo to na vsechno, inteligentne ulozenej filtr na olej, drzak.

Byl by úplně ideální - nemít to pro něj přes 250km, tak jsem si tam dojel

Že by třeba teď?

sharkis> honda accord 2,0i 96kw.......njn, ja vim, je to benzin

ZbyneKTM> bohužel, a taky trochu z ruky...

...tak znova

sharkis> Pokud jsi nebyl schopnej za 3 1/2 roku sehnat takovýto motor, tak jsi na tomto světě zbytečnej.

S motorem problém nebude, problém bude s prachama.

PEPAFJR> kdybych chtěl vysolit 10 tisíc za 20 let starej nastrojenej motor (s čímž jsem se setkal opakovaně), tak opravdu není problém sehnat Bohužel, zatím jsem nikde blízko nenarazil na nikoho, kdo by měl alespoň v rámci možností slušné ceny Na moravě se toho dá sehnat celkem dost, ale bohužel je to "trochu" z ruky a je problém s dopravou Druhá věc je ta, že nesháním nepřetržitě, ale spíš jen jednou za čas, když si zrovna vzpomenu - mám od pár lidí slíbeno, že kdyby se něco objevilo, tak mi to nechají za cenu šrotu, takže nechci kupovat za každou cenu - tady na fóru je tolik kravin, že se tu jedno téma navíc snad ztratí Co kdyby

E: Abych úplně nekecal - v jednom vrakáči mi nabízeli za 7 tisíc komplet starýho transita, ale nemám čas ani prostory na to to celé rozebrat a zlikvidovat jen kvůli motoru

Naposledy editováno 30.03.2015 16:24:09

sharkis> A tajemství na co to potřebuješ?