Wokap píše: 2 OldDog: Ano, měl jsem na mysli výměnu oleje, taky prý XR žere zadní gumu až neuvěřitelným způsobem, servisní manuál jsem nestudoval, ale ale předpokládal jsem, že XR už nebude taková pohoda jako DR o kterém všude píší jako o "tupém" stroji, jelikož drtivá většina názorů co jsem přečetl řadila XR mezi ostré stroje... Z tvé reakce tedy usuzuji, že se pletu, je tomu tak? Díky W.

Wokap píše: .. Jsem vlastně i docela překvapenej, že sem se nedočetl, že jsem KOKOD a ať koupim R1pyčowoe Díky W

Wokap píše: Tak jsem tu s novými poznatky. Ani nebudete věřit co se mi stalo, v závislosti na tomto vláknu se mi ozval xoffroad s tím, že XR vlastní, má i kámoše s DR-Z a že by domluvil společnou vyjížďku, abych si je osahal obě! Jak řekl, tak se stalo a v neděli jsem se byl projet. Spolu s klukama dorazili na haldy za Chvaletickou elektrárnou i další dva blátomilové s DR 400 a WR 450 F. Nechali mě porajtovat všechno, nějaký sjezdy, potahali mě výjezdama, byl sem si zaplavat v jakejchsi sračkách, no prostě naprostá nádhera!!! Pazoury se mi klepaly, propocenej sem byl jak debil, ale zážitek neskutečnej. No a co dojmy z motorek? DR 400 dle předpokladu nejhodnější stroj, když sem na tom jel, ani sem se ho moc nebál :), docela sem za to tahal, šlo to. DR-Z a WR hodnotím pocitově hodně podobně, i když je pravda, že Yama jede líp, DR-Z má zase kouzelné tlačítko , bylo to vlastně prvně co jsem startoval takovéhle motory nakopávačkou a poté co mi kluci prozradili fígle a práci s dekompresorem mi to docela i šlo, avšak někde v bahně to musí bejt opravdový labůžo :) No a co to XRko? To je strašná bestie! Jak píše desmo - zabiják medvědů. Brutální hovado, strašný kladivo. Odřadil jsem si na trojáka v nízkejch otáčkách s tím, že už to nemůže mít takovou silu a otočil heftem. Jak se ta svině sebrala, málem sem se posral Jede to neskutečně, nemyslím si, že je možný, aby tomuhle stroji došel dech. Ale jako každá věc i tyto superlativa mají druhou stranu - mám z ní opravdu respekt a říkám si, jestli mně opravdu nebude stačit 4kilo se 40ti kobylama... Docela se to ve mě pere, touha vs. strach, je to docela zajímavý, to se mi snad ještě nestalo a to už tu straším 25 let :) ...no holt to musí ještě chvíli zrát, prachy zatim stejně nejsou, tak co?!
Takže závěrem ještě jednou velkej dík Milanovi a vlastně všem klukům co mi poskytli možnost svezení, vážně jsem nečekal, že by se naskytl jen tak někdo, kdo by ti nezištně půjčil svojí mašinu, aby tě obohatil o zkušenosti a pocity. Holt není motorkář jako motorkář... Bahnu zdar!

Wokap píše: 2 SirIndy: Jako svině, vážně to bylo úplně - nejvíc - nejlepší! Ty už víš jaký to je vyvalit do krpálu, kterej by se ti nechtěl jít ani pěšky, ale vzpomeň jaký to bylo prvně! ...asfaltomrdal Na cizí mašině! VZTEKLÝ!!! Fakt to byla paráda!

Wokap píše: Nazdar bando, tak je doma! Sice už od 6tého prosince, ale dřív nebyl čas napsat, i když byla kosa, bahno, déšť, sníh a sračky, musel sem lítat ...koupil sem si wapku... NO ale to je jedno. Proč píšu? Zadní guma už pomalu dosluhuje a tak bych rád požádal o radu. Co by jste tam švihli, aby to mělo špunty, něco to vydrřelo i na asfaltu a hlavně sem s tím na asfalt mohl? Nějakou Mitasku? Díky za rady, W.

Wokap píše: SirIndy> Počkej, jak to myslíš? Co za mokra na trávě? Ta c 02 vypadá dobře, sou to špalky parádní, dyť to musí držet jako svině! Hele, že já to uplně nepochopil a ty si ze mě děláš prdel, viď?!

Wokap píše: SirIndy> No tak to mě opravdu nenapadlo... No a co jiný Céčka? Máš zkušenost s Mitaskama? Ono to vypadá, co jsem tak po různu přečetl, že to nejsou špatný gumy za bezkonkurenční ceny.

Wokap píše: SirIndy> A co Michelin AC 10? Měl jsi jí nazutou? Já jí mám vzadu teď a spokojenost...