Yper> Co si tak vybavuji, tak po pár desítkách km na zcela sériovém zástupci této kategorie jsem byl rád, že jsem vlezl na něco, kde nesedím jak záchodě, ale jak na normální židli, tj. na naháči. Ovšem pokud je pro někoho nízký hajzl nejpohodlnějším posezením v jeho domě, pak asi nemá cenu diskutovat

Bludevil píše: Yper> Co si tak vybavuji, tak po pár desítkách km na zcela sériovém zástupci této kategorie jsem byl rád, že jsem vlezl na něco, kde nesedím jak záchodě, ale jak na normální židli, tj. na naháči. Ovšem pokud je pro někoho nízký hajzl nejpohodlnějším posezením v jeho domě, pak asi nemá cenu diskutovat

No pokud je gsexr to nejpohodlnější co si zažil,tak si toho moc nezkusil

Bludevil: Mně nepřipadá, že se na téhle kategorii sedí jako na záchodě. Spíš je to pozice jako v křesle nebo ještě spíše jako v autě s nohama na pedálech. Pokud by pozice na naháči byla nejpohodlnější, asi by v autech přepracovali sedadla do mírného předklonu a i domácí sezení by vypadalo jinak
Kategorie cruiserů vznikla v USA, kde se o městech která jsou od sebe 500 km říká, že jsou "vedle sebe". Je to prostě pro pohodlný přesun na velké vzdálenosti po rovných cestách. Choppery jsou jen odvozené, protože když nebyli MCčkáři schopní zvyšovat výkon, tak aspoň snižovali hmotnost.
Zkoušel jsem kromě cendur všechny kategorie a mé postavě fakt nejvíc vyhovuje tenhle posez. Tím ale netvrdím, že se v tom musí najít každý. Na sportech mě po pár kilometrech rovné jízdy začnou brát křeče v oblasti vršku zad mezi rameny - asi prostě neumím sedět. Pokud je ale zakroucená silnice, tak problémy nemám díky lehkému tělocviku za řídítky. Naháče bych zkousnul, ale stupačky bych stěhoval víc dopředu. Nehoví mi při vzpřímeném posezu mít chodidla víc vzadu než kolena. Mám pak pocit jako na klekačce (které nesnáším).
A odpověď na otázku proč koupit? Protože z nich ženské vlhnou a motorky neztrácejí na ceně

Naposledy editováno 13.03.2012 12:21:54