ty červený řidítka se mi líbí

roberto.cz> Ty jsi měl zlatý, tak jsme je trochu vylepšili
Martic> je pravda, že čím více materiálu, tím snadněji se ohne. Ty vysoká řidítka např. Renthal Fatbar už mají hrazdičku právě z tohoto důvodu Což by asi ztížilo pohled na budíky

125Marek> Na budík bys viděl, protože budeš už stejnak furt jezdit ve stoje

Je mimo téma, ale což... Trochu jsem se asi nechal inspirovat borci na skůtrech z videa ...
..Nahodil jsem polodrapák a o dva zuby menší pastorek, ale stejně nevím, jestli do sobotního závodu ještě nestihnu nevyměknut a nevzdám to . Byl bych nerad, aby to mělo nějaké destruktivní následky jak na těle, tak na technice ...





Naposledy editováno 07.02.2014 22:49:57

Martic> Ty si snad chceš rozbít hubu Neznáš nějakého závodníka, který omotal svého závodního fichtla kolem švestky?
Jinak to video s tím historickým závodem je velice zajímavé. Hlavně ten závodník na skútru Vespa s malými koly

125Marek> Jo, toho závodníka znám . Při dnešním závodě se ale jezdilo trochu bezpečnější rychlosti. Občas i na dvojku, ale většinou jen na jedničku . Byl to ale stejnak masakr. V tuhle chvíli říkám, že v takových podmínkách už nikdy víc (I když, nikdy neříkej nikdy, žejo? ). Jsem rád, že jsem se vůbec dohrkotal těch 15km domů. Ale to ani né kvůli těžkým podmínkám a fyzickému vyčerpání, na kterém se jistě podepsala nedávna nemoc a nevytrénovanost. Potíž byla totiž s technikou - zanedbaná příprava. Od druhé rozjížďky mi začal padat řetěz . Bohužel, došponovat už šel jen nepatrně a tak byla také 3. rozjížďka dost protrápená, i když pominu to, jak se průjezdnost trati stále více posouvala mimo schopnosti mých pneumatik . I cestou domů řetěz všelijak chrastil a musel jsem ho asi 3x nandávat. Nicméně, musí se nechat, že to byla dobrá akce s velkou účastí. Zároveň to bylo skvělé zpestření při čekání na jaro a nová zkušenost pro mě . Navíc, jak už to tak na podobných akcích bývá - poznal jsem i prima lidi . Kupodivu jsem se ani nevyválel. Proběhly jen jedny "hodiny" s chcípnutím motoru a malá driftovačka ve městě na namrzlém kulaťáku
Časem třeba přidám nějaké video, teď alespoň nějaký ten obrázek ...

Martic> To je jarin Máš můj obdiv Do těchto podmínek bych nejel ani s Blatou, natož s Fichtlem Hlavně, že jsi to nějak ustál a dobře si zajezdil. Jen doufám, že z toho nebude nějaká prodloužení nemoci Přeci jen je člověk, jak píšeš, zesláblý, a tak mu každé větší vyčerpání nepřidá Do toho ten padající řetěz Prostě jarin

Jinak jak říká kamarád, čím více nálepek, tím lépe to jede Ta nálepka "Endůůůro" měla asi hodně velký vliv na jízdní výkony

125Marek> Snad to bude v pohodě. Chlápek, který mí půjčoval nářadí říkal, že je potřeba každou nemoc hlavně pořádně vypotit . Ale preventivně jsem si po příjezdu domů dal 2 celaskony, 2 čaje s citrónem, 2 pomeranče a 2 štamprlata vodky .

Jinak máš pravdu. Bez tý nálepky bych byl už totálně v hajzlu

Včera jsem byl na krátké projížďce s Blatistou jménem Kuba Bydlí kousek od nás, vlastní motarda a protože je to velice nenechavý člověk, který musí furt jezdit, projížďka byla na místě.

Bylo to zhruba 60% asfalt, 40% polní cesty. Po zimě jsou všechny cesty řádně rozbahněné, což dávalo jízdě určitý punc jedinečnosti Při jednom přesunu na trať pro BMX kola se náš milý Kubíček nacápnul v takové bahnité části ... Blastr se protočil nahoru, motorka padla dolů on s ní Zasr*ný byl jako jetel, ale nic se naštěstí nestalo Škody jsou: poničený lak na předním blatníku, poškrábaná kaplička světlometu a špinavé kalhoty

Škoda, že nemám nějaké fotky, protože to byla velice hezká projížďka na start sezony, nepočítaje projížďku 31.12.

125Marek> Muselo to být fajn, i když jistě doma Kubíčka nepochválili . Taky už mě to jaksi láká nastartovat a vyjet, ale přeci jen ještě chvíli počkám. Bojím se soli na silnicích (potažmo koroze) jak čert kříže a jsem letos už podruhé nějaký nachcípaný . Podle předpovědi má ale být počasí i nadále teplé, tak se už snad dá opravdu říct, že by sezóna mohla pomalu ale jistě začít .

Zdaj,chci se zeptat kde na karburátoru je tryska ,myslim si že by to mohlo být to co jsem zakroužkoval na obrázku...

Jarin_BXE>

Ono karburátor jsem musel sundávat často, kvůli zaneřádění 95 :D. Bohužel fotky jsem nepořizoval, ale našel jsem tohle v googlu. Chci tím říci, že tryska je uvnitř karburátoru, takže musíš sundat nádrž, vyndat ho, rozmontovat a podívat se dovnitř :).
Snad se nepletu :D

DanyBiker> Díky , tak do toho se sam radsi poustet nebudu ..

Jarin_BXE> To zakroužkované je seřizovací šroub bohatosti volnoběžné směsi. A trysky budou obě uvnitř, jak píše DanyBiker. Snad se nepletu. Každopádně, pokud vše funguje, tak do toho radši nevrtej

Naposledy editováno 20.02.2014 00:05:35

Právě ze ne ,motorka za jizdy v nizkych otackach cuka a na volnobech mi prijde jak kdyby to nezapalilo smes nebo ze se ani nedostala do valce... proste jakoby vynechavala...

Jarin_BXE> já už to rozdělával nic složitého na tom není

No pokud jsi tim sroubem kroutil, tak by to samozrejme mohlo zpusobovat nejake problemy s volnobehem. Od vyrobce je vetsinou predepsany pocet otacek od plne zasroubovaneho pro tovarni nastaveni.

Zahumusena muze byt hlavni tryska nebo volnobezna (to je ta, jejiz kanal pak prave zmineny sroub priskrcuje). Pokud to dela na nizke otacky, tak spis ta volnobezna.

No je videt kucka, ze jste nemeli Jawu nebo Mztu...

Tohle je fotka karbece (zespoda) z myho Trandaka. Zakrouzkovana je hlavni tryska, volnobezna je vedle. Na ty Blate by to mohlo byt podobne.


Naposledy editováno 21.02.2014 11:18:21

faudy> jj, na Blatě je to stejné + tam je ještě udělátko na akcelerační pumpu

Všem díky za rady .. ,nakonec sem vymenil svicku a uz to slo normalne ,dal sem seřídit karbec a už zase litáme ..Díky

Tak mám 2 nové zápisy v deníku . Kdo chce, může se inspirovat

Zdravím lidi, nevím kde to napsat. Mám problém s volnoběžkou a jejími válečky, nemám ani sebemenší šanci to nasadit zpátky. Válečky tomu překáží, nemáte někdo v zásobě nějakou zkušenost či radu ?

DanyBiker> Z Blanska si objednej novou, pokud jí máš v záruce

Bohužel v záruce není :X, no naětěstí se nám to podařilo dát dohromady. Takže v pořádku. :)

Zase tady píšu :D, teď je problém se startováním. Myslím si že vás více tady už měnilo onu volnoběžku. Tak se chci zeptat, jestli se vám nestalo něco podobného či nevite, kde by mohla být chyba. Karburátor je vyčištěný, svíčka jiskru dává. Napadá mě předstíh, ale s tím se vůbec nemanipulovalo. Jakákoliv rada je velice cená :)

DanyBiker> já měnil volnoběžku i zapalování už , popíšeš tady přesněji ten problém se startováním

Jasně :). No ono původně byla volnoběžka úplně odřená, vychílená, nevím jak to popsat. Sehnali jsme novou i s rotorem, jelikož se nějakou záhadou strhl magnet. Vyměnili jsme oba díly, nasadili zpátky. I startér se točil, všechno v pořádku. Dali jsme jí s tátou dokupy, vyčistili co se dalo, karburátor. A teď, když jí chci nastartovat, startér se sice točí, válec se taky roztáčí, prvně jsme si mysleli, že by se k němu nedostával benzín, jelikož svíčka byla suchá, ale potom dal táta rovnou přes svíčku do válce benzín a ani tak žádný sebemenší výbuch, prostě vůbec nic. Ani roztlačení nepomáhá. Jestli to je předstíh, tak nevíme jak se ten dá nastavit, upravit. Takže asi tak nějak :D

DanyBiker> ještě bych proměřil hodnoty odporů zapalování , můžu ti je napsat sem nebo do zpráv

DanyBiker> Osobně bych tak proměřil hodnoty odporů na kabelech. Jinak jediné, co bych podezříval, je předstih. Musí to házet jiskru a musí jí to házet ve správný moment.

Jestli budeš tak hodný, pošli do zpráv :). Podívám se na ten předstih a snad na to přijdu :).