Za 35 koupis akorat vrak pred GO, takze 2T, protoze te to vyjde levnjec

Jinak me osobne nejvic sedla asi KTM SX 150, ale tu za tyhle penize neporidis

Uvalak> a od kolika se dá sehnad slušný dvěpade 4T ??

Kejbls> já bych začal hledat od 60tisíc :)

Kejbls píše: Uvalak> a od kolika se dá sehnad slušný dvěpade 4T ??

Tak kolem 70. Kolem 50 se dat taky obcas sehnat jezditelnej kousek, ale to uz je dost o nahode.

Kámoš sehnal Yamahu YZ 250 2t, po go motoru, za 35, takže stačí hledat.

no ale věřte si tomu, když prodávající uvádí, že je vše po GO ... to bych radši koupil něco levnýho za 30 a udělal na tom všechno - vyjde to nastejno a budeš mít jistotu, že to máš v cajku

ja sem nedavno koupil yamahu 4T za necelych 80000 a ted sem dal jeste 20000 do GO (je to rocnik 2009) takze i toto je možné :D

se koukni na motoinzerci a udělej si představu co vlastně sceš, ale levny to neni ani nahodou

GuliR6> bych chtěl tu go vidět taky jen o go motoru to neni, to je jen polovina

Já prodávám Husu za 60 a je ok
Je na tipmotu, jestli chceš pošlu fotky

pedal> Jestli byla po go nebo ne, to nevim, lítá mu dobře a nikdy ho nenechala, ale záleží co trefíš.

Kdo se bojí koupí 4T kdo chce ostrou motorku koupí 2T, já mám CR 250 a nevyměnil bych ji za čtyřtakt ani omylem

vorel6> to sou přetsudky štyřtakt jede uplně srovnatelně, akorat to jinak vrčí

pedal: v tom že to jinak vrčí bych neviděl rozdíl, na čtyřtaktu když přidáš tak jako by se tě ta motorka ptala fakt to s tim plnym myslíš vážně? A no tak já přidám a vyletí. A u dvoutaktu přidáš a ta motorka se neptá prostě vyletí

Naposledy editováno 26.06.2011 21:30:21

vorel6 píše: Kdo se bojí koupí 4T kdo chce ostrou motorku koupí 2T, já mám CR 250 a nevyměnil bych ji za čtyřtakt ani omylem a čtyřtaktu když přidáš tak jako by se tě ta motorka ptala fakt to s tim plnym myslíš vážně? A no tak já přidám a vyletí. A u dvoutaktu přidáš a ta motorka se neptá prostě vyletí

To,co píšeš,je kravina na kvadrát.
4T cross je daleko lepší po všech směrech,jak 250 2T. (tedy v 450)

Naposledy editováno 26.06.2011 21:35:48

prackarr> Závodní motor je dvoutaktní motor každé otočení motoru je pracovní tudíž ten motor je agresivnější, kdežto u čtyřtaktu je pracovní každé druhé otočení

Naposledy editováno 26.06.2011 22:35:28

vorel6 píše: prackarr> Závodní motor je dvoutaktní motor každé otočení motoru je pracovní tudíž ten motor je agresivnější, kdežto u čtyřtaktu je pracovní každé druhé otočení

Kolik těch 4T crossů jsi jezdil,že víš to,co píšeš? Můj syn slezl z 85ccm 2T na 450 4T a zajede při větším tempu 3x delší čas. Já slezl z 2T250 na 4T450 a prakticky to samé.
Každý,koho znám,tak šel nahoru,když vyměnil 2T za 4T. Co vlastně jezdíš ty?

prackarr> Nejsem žádný profík jezdím pro zábavu a když my pujčili kluci 4T tak se mi to prostě nelíbilo toť vše. A pokud pochybuješ o těch pracovních otočeních tak si to doma namaluj a logickou úvahou dojdeš k tomu který motor využívá víc svůj potencial. Nápověda 4T má 50% otočení ztrátových...

vorel6 píše: prackarr> Nejsem žádný profík jezdím pro zábavu a když my pujčili kluci 4T tak se mi to prostě nelíbilo toť vše. A pokud pochybuješ o těch pracovních otočeních tak si to doma namaluj a logickou úvahou dojdeš k tomu který motor využívá víc svůj potencial. Nápověda 4T má 50% otočení ztrátových...

Nic si malovat nemusím.
Když jezdíš jen tak pro zábavu,tak o to víc-

jednak tě 2T daleko více utahá...
nevyužiješ potenciál té motorky,prostě na ni nestačíš...
zajedeš na ní méně,pomaleji a kratší dobu,jak na 4T crossu.
Já na 250 2T jezdil. Měl jsem ji cca 3 roky.
Se 4T se to prostě nedá srovnat. 4T motorka tě posune sama o sobě.
Výkon a "ztráty" neřeš. Na teati to není,jak na silnici,kde více koní více zrychlí. Tady má prostě navrch 4T,at se ti to zdá či líbí,nebo ne...

prackarr> Moment ale začli jsme řešit agresivitu motoru a ne pohodlí při jízdě to je trochu rozdíl nemyslíš... A pokud se jedná o nevyužití potencialu tak pokud nevyužiješ potencial 250 2T tak asi těžko ho využiješ u 450 4T

vorel6 píše: prackarr> Moment ale začli jsme řešit agresivitu motoru a ne pohodlí při jízdě to je trochu rozdíl nemyslíš... A pokud se jedná o nevyužití potencialu tak pokud nevyužiješ potencial 250 2T tak asi těžko ho využiješ u 450 4T

Ted si trochu odporuješ,ne?
Pokud je 2T 250 motorka,kterou sedlá jen ten,kdo se nebojí,jak jsi psal,tak by takový měl zvládnout 4T450 levou zadní,ne?
Apropo- já o pohodlí nic nepsal.
Agresivita motoru,o které píšeš,je nevýhodou,a ne výhodou. Motorka musí být ovládaná jezdcem,a ne jezdec motorkou.
Takže pokud mám reagovat na to,co jsi psal,tak:na čtyřtaktu když přidáš tak jako by se tě ta motorka ptala fakt to s tim plnym myslíš vážně -blbost! 4T cross jde velice ochotně a agresivně za plynem. Rozhodně lépe,jak 2T 250. Ta nejede nejede nejede a pak tam máš naráz všechno. 4T nastupuje postupně a má spodek,takže výhoda.
u dvoutaktu přidáš a ta motorka se neptá prostě vyletí toto je pravda jen u vytočeného motoru,u podtočeného se na rozdíl od 4T neděje prakticky nic.

Nápověda 4T má 50% otočení ztrátových . - tak když už,tak 50% má 2T,4T má 75%,ale to opravdu nerozhoduje o tom,co píšeš. ...

Naposledy editováno 26.06.2011 23:14:33

Nápověda 4T má 50% otočení ztrátových . - tak když už,tak 50% má 2T,4T má 75%,ale to opravdu nerozhoduje o tom,co píšeš. ... Prosim tě jak jsi na tohle přišel Nemluvím o dobách ale o otočení kliky tzn. když jde píst z HÚ do DÚ. To že tobě se líbí traktor to ti neberu mě se prostě líbí něco jiného

vorel6 píše: Nápověda 4T má 50% otočení ztrátových . - tak když už,tak 50% má 2T,4T má 75%,ale to opravdu nerozhoduje o tom,co píšeš. ... Prosim tě jak jsi na tohle přišel Nemluvím o dobách ale o otočení kliky tzn. když jde píst z HÚ do DÚ. To že tobě se líbí traktor to ti neberu mě se prostě líbí něco jiného

Já nepíšu o tom,co se mi líbí,nebo nelíbí. Já jezdím i 4T i 2T.
Já píšu,co je pro tazatele lepší...
Ptal jsem se tě,kolik těch crossů a jakých jsi už jezdil,že tak přesně víš,co je lepší?

Mám cr 250 měl jsem půjčenou yzf 450 crf 250 i 450 a mám z toho prostě tenhle pocit a nevím přesně co je lepší psal jsem svůj názor. To že tobě se nelíbí to je tvuj boj já jsem zastáncem dvoutaktu a ty na tom nic nezměníš a naopak

vorel6 píše: Mám cr 250 měl jsem půjčenou yzf 450 crf 250 i 450 a mám z toho prostě tenhle pocit a nevím přesně co je lepší psal jsem svůj názor. To že tobě se nelíbí to je tvuj boj já jsem zastáncem dvoutaktu a ty na tom nic nezměníš a naopak

Já nic nechci na tom,co si myslíš,měnit. Ty jsi psal,Kdo se bojí koupí 4T kdo chce ostrou motorku koupí 2T, .... na čtyřtaktu když přidáš tak jako by se tě ta motorka ptala fakt to s tim plnym myslíš vážně? A no tak já přidám a vyletí. A u dvoutaktu přidáš a ta motorka se neptá prostě vyletí
A toto prostě není pravda,proto na tebe reaguji.

Je protože když se bojíš toho že nezvládneš 2T tak si koupiš 4T a nemáš relativně problém se zvládnutím ten 4T ti toho daleko víc odpustí. A s tím přidáním tak to neříkám jen já... 4T je prostě oproti 2T hodná...

vorel6 píše: Je protože když se bojíš toho že nezvládneš 2T tak si koupiš 4T a nemáš relativně problém se zvládnutím ten 4T ti toho daleko víc odpustí. A s tím přidáním tak to neříkám jen já... 4T je prostě oproti 2T hodná...

Víš co se mi líbí?
Sám jsi psal,že nejsi žádnej profík. To nejsem ani já,ale většina borců,co začíná,kupuje prostě ostré bestie s tím,že je to pro ně to nej.
Není to pravda. Ty jako neprofík naopak lépe využiješ neostrou a hodnou motorku,jak divokou bestii. Co ti divoká bestie přinese dobrého? To,že si s tebou bude dělat,to,co chce?
Nebo to,že tě za tři kola na trati utahá tak,že budeš mít jazyk na vestě,zatímco na hodné zajedeš o 5sec. rychleji kolo a vydržíš 2x tolik kol?
Já tedy nevím,ale pokud chce někdo jezdit cross,at pro radost či pro závodění,chce,aby zajel co možná nejlépe,nebo ne?
Já CR250R měl. Co umí vím. Přešel jsem na 4T450 a to ne proto,že bych se bál,ale proto,že jsem prostě přešel na lepší stroj,at si myslíš co chceš....

Jak myslíš já mám pro sebe jasno prostě 4T se mi nelíbí nechtěl bych to toť vše a protože jdu chrápat tak ukončuji naši debatu tak se měj a hodně motohodin bez zraněních

I já jdu chrápat.
Mě se tvoje "jasno" líbí. Zvlášť,když nemáš na 4T vůbec nic najeto...
Tak dobrou noc...