Téma: V-Strom je břichoplaz - co s tím?
Meli
Smazany
offline
43/1407
Háj
offline
43/1407
Háj
20.6.2011 v 10:13
Právě jsem se vrátil z dovolené : Bosna - Černá Hora - a na skok Albánie
Proti Transalpovi musim říct že je V-Strom na moje použití perfektní, až na to, že i se zadní pružinou na max jsme šli celkem často na dorazy ale HLAVNĚ!!! všude jsem dřel břichem!!! (krytem motoru nebo centrálnim stojanem). Jezdim brutálně naloženej a ve dvou, to je pravda, ale když škrtám i tam, kde to kámoš na Fazeru (byť sám, ale taky docela naloženej) v pohodě projede, tak mi to teda docela vadí. A nebavim se tu jen o albánské silnici ale i o zpomalovacích prazích u nás nebo maďarsku u Tesca a pod. Co silniční motorky v pohodě projedou, já jedu ani né krokem a čekám ránu...
Takže - co s tim?
1) progresivní pružinu na zadek
2) nějaká speci. táhla která zadek zvednou
3) kombinace 1 a 2
4) celej novej tlumič (touratech prodava ohlins za 13 tis.)
5) jiná motorka
Chápu že to je takové SUV a žádnej offroad, ale ať jsem na tom naloženej se světlou vejškou alespoň tak jako normální silniční motorka když né líp...
P.S.: jela s náma i dvojice na litrovym V-Smrkovi a měli stejnej problém jako my.
Proti Transalpovi musim říct že je V-Strom na moje použití perfektní, až na to, že i se zadní pružinou na max jsme šli celkem často na dorazy ale HLAVNĚ!!! všude jsem dřel břichem!!! (krytem motoru nebo centrálnim stojanem). Jezdim brutálně naloženej a ve dvou, to je pravda, ale když škrtám i tam, kde to kámoš na Fazeru (byť sám, ale taky docela naloženej) v pohodě projede, tak mi to teda docela vadí. A nebavim se tu jen o albánské silnici ale i o zpomalovacích prazích u nás nebo maďarsku u Tesca a pod. Co silniční motorky v pohodě projedou, já jedu ani né krokem a čekám ránu...
Takže - co s tim?
1) progresivní pružinu na zadek
2) nějaká speci. táhla která zadek zvednou
3) kombinace 1 a 2
4) celej novej tlumič (touratech prodava ohlins za 13 tis.)
5) jiná motorka
Chápu že to je takové SUV a žádnej offroad, ale ať jsem na tom naloženej se světlou vejškou alespoň tak jako normální silniční motorka když né líp...
P.S.: jela s náma i dvojice na litrovym V-Smrkovi a měli stejnej problém jako my.
FiFi.
offline
85/8539
Kutná Hora
85/8539
Kutná Hora
DrinaPavel
offline
6/78
Větrný Jeníkov
6/78
Větrný Jeníkov
Meli
Smazany
offline
43/1407
Háj
offline
43/1407
Háj
2 reakcí na tento příspěvek V-Strom je břichoplaz - co s tím?
Naloženej jako že 2 lidi 3 kufry, 4 l vody na bočních kufrech vzadu...
Nic méně i při vyjížďce na lehko jen ve dvou lidech s prázdnym topcase sem drhnul tam co kámoš na Fazeru (sám) v poho projel - ale to jsem měl malé předpětí na zadní pružině.
1 cm asi nic nevyřeší - potreboval bych min tři aspoň- si myslim...
Nic méně i při vyjížďce na lehko jen ve dvou lidech s prázdnym topcase sem drhnul tam co kámoš na Fazeru (sám) v poho projel - ale to jsem měl malé předpětí na zadní pružině.
1 cm asi nic nevyřeší - potreboval bych min tři aspoň- si myslim...
dva_hrnce
offline
105/34921
Čáslav-Nové Město
105/34921
Čáslav-Nové Město
Viděl bych to na možnost 3 nebo 5.
Koukni do cestopisu jak byl naložený Over a taky každou chvilku někde brousil břicho.
Určitě s tím jde něco udělat, ale když už chceš jezdit albánii apod.tak změň moto.
Sorry, ale podle mě strom do terénu nepatří.
Koukni do cestopisu jak byl naložený Over a taky každou chvilku někde brousil břicho.
Určitě s tím jde něco udělat, ale když už chceš jezdit albánii apod.tak změň moto.
Sorry, ale podle mě strom do terénu nepatří.
Breakpain
offline
15/980
Praha
15/980
Praha
2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) V-Strom je břichoplaz - co s tím?
Meli> Kolik kg ta motorka maximálně může přepravovat a kolik na ní naložíš ty ? .... Já třeba koukal na svou moto, je sice pro dva lidi, ale v podstatě na ní dva lidi jet nemůžou, leda by to byli rákosníci ...
bikes
offline
92/3694
Bystré
92/3694
Bystré
Meli
Smazany
offline
43/1407
Háj
offline
43/1407
Háj
5 reakcí na tento příspěvek (reakce na) V-Strom je břichoplaz - co s tím?
Jezdim jenom takovej teren kterej jedou kluci na motorce typu Fazer. Kdyz pri tom skrtam a oni ne tak si rikam ze je neco v neporadku...
O povolene nalozeni se nestaram - Transalp mel mnohem slabsi konstrukci a zvladal - jen na tom asfaltu kde prave jezdim 99% se na V-Stroma nechytal
Spis mne zajima jestli to uz nekdo neresil nez teoreticke rady jeslti to nepretezuju nebo kam s jakou motorkou mam jezdit. Rikam ze skrtam i na 5 cm prahu u Tesca...
O povolene nalozeni se nestaram - Transalp mel mnohem slabsi konstrukci a zvladal - jen na tom asfaltu kde prave jezdim 99% se na V-Stroma nechytal
Spis mne zajima jestli to uz nekdo neresil nez teoreticke rady jeslti to nepretezuju nebo kam s jakou motorkou mam jezdit. Rikam ze skrtam i na 5 cm prahu u Tesca...
bikes
offline
92/3694
Bystré
92/3694
Bystré
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) V-Strom je břichoplaz - co s tím?
Meli> a co ti na alpovi vadilo, kdyz ho porovnass v stromem
dva_hrnce
offline
105/34921
Čáslav-Nové Město
105/34921
Čáslav-Nové Město
Hugila
Smazany
offline
10/1076
Vybúchanec
offline
10/1076
Vybúchanec
Capt.Orr
offline
6/2670
Prostějov
6/2670
Prostějov
Meli
Smazany
offline
43/1407
Háj
offline
43/1407
Háj
bikes> Motor - pri predjizdeni vo dvou nalozenej je slusnej rozdil, spotreba je jinde (coz na cestach ocenis - ani ne tak spotrebu jako najezd na nadrz - ktera je o 3 litry vetsi), podvozek na asfaltu se chova lip, sirsi pneu - v zatackach parada (650 alp ma predepsanou vzadu 120-ku a to je fakt ziletka).
Jak rikam - pro mne je strom super (pomer cena - vyuziti) ale potrebuju aby tak nalozenej nekec na prdel...
Jak rikam - pro mne je strom super (pomer cena - vyuziti) ale potrebuju aby tak nalozenej nekec na prdel...
1155
offline
38/180
Pardubice
38/180
Pardubice
Ten samý problém jsem měl na své Kawasaki ZR7, než jsme přišli na to, že přede mnou to měla žena, která si dala snížit motorku. Takže jsem vyhodil dlouhé kosti a dal originál, její byly o rovných 20 mm delší! Takže potom se mi motorka postavila na sedle o 4 cm a bylo po škrtání! Teď jezdíme s manželkou naložení s 3 kufry a tankvakem - a nic! Mrkni na kosti.
1155
offline
38/180
Pardubice
38/180
Pardubice
Ten samý problém jsem měl na své Kawasaki ZR7, než jsme přišli na to, že přede mnou to měla žena, která si dala snížit motorku. Takže jsem vyhodil dlouhé kosti a dal originál, její byly o rovných 20 mm delší! Takže potom se mi motorka postavila na sedle o 4 cm a bylo po škrtání! Teď jezdíme s manželkou naložení s 3 kufry a tankvakem - a nic! Mrkni na kosti.
BlackSabbath
online
29/15533
Brno-Brno Město
29/15533
Brno-Brno Město
yeuop
offline
665/6157
Praha 1-Holešovice
665/6157
Praha 1-Holešovice
jirin.sv
offline
19/2258
Rosice
19/2258
Rosice
1 reakcí na tento příspěvek V-Strom je břichoplaz - co s tím?
Změř si na Stromku vzdálenost od horního po spodní úchyt centrálu a dodej to sem. Pokud to odpovídá SV, tak ti doporučím vhodný tlumič. Na SV už z výroby stojí za prd a u Stroma to asi bude podobné. Většinou se pro jednoho jezdce do 90 kg doporučuje tlumič z ZX-10R a pro větší zatížení ZX-14.
faudy
offline
0/289
Teplice
0/289
Teplice
2stroke
offline
13/7212
Pivnisko
13/7212
Pivnisko
1 reakcí na tento příspěvek V-Strom je břichoplaz - co s tím?
Kup si Afriku... 
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) V-Strom je břichoplaz - co s tím?
jirin.sv píše: Změř si na Stromku vzdálenost od horního po spodní úchyt centrálu a dodej to sem. Pokud to odpovídá SV, tak ti doporučím vhodný tlumič. Na SV už z výroby stojí za prd a u Stroma to asi bude podobné. Většinou se pro jednoho jezdce do 90 kg doporučuje tlumič z ZX-10R a pro větší zatížení ZX-14.
Na Stromu je nastavitelnej útlum i předpětí a to navíc hydraulicky kolečkem ze strany motorky. to asi na SV neni...
SirIndy
offline
103/7925
Slaný
103/7925
Slaný
Deadman
offline
5/5062
Vlkov pod Oškobrhem
5/5062
Vlkov pod Oškobrhem
Bonsaj je v podstatě jen jinak oplastovaná SV650. Do terénu je to fakt strašně nízký, k tomu úplně debilně umístěný olejový chladič a filtr na ráně.
Asi nejjednodušší řešení je nějaký obrněný kryt pod motor, třeba z 3mm plechu. Takže budeš klouzat po břiše dál, ale bude ti to fuk.
Než překopávat motorku tak aby byla zvedlá, čímž získáš spustu problémů s geometrií, řetězem, ... to bych raději zvolil jiný stroj.
Asi nejjednodušší řešení je nějaký obrněný kryt pod motor, třeba z 3mm plechu. Takže budeš klouzat po břiše dál, ale bude ti to fuk.
Než překopávat motorku tak aby byla zvedlá, čímž získáš spustu problémů s geometrií, řetězem, ... to bych raději zvolil jiný stroj.
jirin.sv
offline
19/2258
Rosice
19/2258
Rosice
karf píše: Na Stromu je nastavitelnej útlum i předpětí a to navíc hydraulicky kolečkem ze strany motorky. to asi na SV neni...
To vím, ale to přece nemusí znamenat, že jsou parametry tlumiče podobné? Proto píšu, že by bylo vhodné změřit vzdálenost mezi šrouby.jetam
offline
78/30275
Praha 5-Zbraslav
78/30275
Praha 5-Zbraslav
Janek
offline
20/4604
Jižní Předměstí
20/4604
Jižní Předměstí
1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) V-Strom je břichoplaz - co s tím?
Meli píše: Jezdim jenom takovej teren kterej jedou kluci na motorce typu Fazer. Kdyz pri tom skrtam a oni ne tak si rikam ze je neco v neporadku... Rikam ze skrtam i na 5 cm prahu u Tesca...
Těch 5 cm ti docela věřím. Když to jede v jednom a neneložený, tak s tím nepřejedeš ani koleje.
Nevím, jak dobře se bude shánět progresivní pružina na zadek, ale já si pružinu nechal dělat. Je o cca 25% silnější (podle požadavku) a stála asi 1500,-. Pokud nehoníš nějaký speciální nastavení, tak by to mohlo vyřešit část tvýho problému. Taky bych určitě upravil přepákování a celý zadek zvedl. Tady si musíš dát pozor, abys potom nedřel řetězem o vršek zadní vidle nebo nenarušil něco jinýho. Ideální je, když si moto podložíš, abys mohl povolit centrál a kolem hýbat nahoru /dolů a potom uvidíš, o kolik to můžeš zvednout a jak se chová řetěz. I kdybys to na táhlech (nebo nějakou kostkou na tlumiči) zvedl třeba o 2-4 cm a tvrdší nebo progresivní pružinou taky o něco málo, bude to výrazný +.
Na předek dát progresivní pružiny a pustit dolů v uchycení, jak psal Hugila nebo jiný vidle. To už by ale byla asi nesmyslná investice.
Zkus oslovit tohoto uživatele . Co říkal, tak s břichoplazem
jel i na Erzbergu 
. V každým případě s ním jezdí offroad, tak ti třeba něco poradí.
Meli
Smazany
offline
43/1407
Háj
offline
43/1407
Háj
3 reakcí na tento příspěvek (reakce na) V-Strom je břichoplaz - co s tím?
Janek> No teď jsem to řešil s klukama v Touratechu a prý u dost motorek řeší zadní pružinu. Tyhle motorky jsou stavěný na jednu až dvě osoby ne na zátěž ve dvou a bagáží přes 200 kg. Takže za patnáct litrů mi udělaj na míru centrální (servisovatelnou) zadní jednotku s odpovídající pružinou aby se dala nastavit tak, že zatížená motorka je v jedné třetině stlačení pružin. Jedinej problém je pak když chceš někdy jet sám bez zavazadel tak je to tvrdý.
Levnější varianta je jen tužší pružina ale ta zase dřív odrovná tlumič. Takže je o čem rozmýšlet...
Levnější varianta je jen tužší pružina ale ta zase dřív odrovná tlumič. Takže je o čem rozmýšlet...
Janek
offline
20/4604
Jižní Předměstí
20/4604
Jižní Předměstí
Meli píše: Janek> ...Takže za patnáct litrů mi udělaj na míru centrální (servisovatelnou) zadní jednotku s odpovídající pružinou aby se dala nastavit tak, že zatížená motorka je v jedné třetině stlačení pružin. Jedinej problém je pak když chceš někdy jet sám bez zavazadel tak je to tvrdý.
Levnější varianta je jen tužší pružina ale ta zase dřív odrovná tlumič. Takže je o čem rozmýšlet...
Tak to už potom záleží, jak hluboko máš do kapsy. Já mám hluboko, tak jsem to vyřešil pružinou
, až přijdou lepší časy, tak dám jiný centrál.
Hugila
Smazany
offline
10/1076
Vybúchanec
offline
10/1076
Vybúchanec
Meli> no ale počítej s tím, že musíš pak předělat i předek....tím že předěláš jenom zadek dohromady nic moc nevyřešíš:) Mám takový dojem, že sis pro tvoje provozní podmínky nevybral zrovna vhodnou motku...
jinak k tomu zadnímu centrálu na míru......jediné co tam bude na míru, bude ta tvrdší pružina;) To si ten tlumič můžeš objednat sám a do objednávky připsat jakou chceš tvrdost pružiny, to je standartní věc:)
inspirace:)
Naposledy editováno 20.06.2011 18:12:13
jinak k tomu zadnímu centrálu na míru......jediné co tam bude na míru, bude ta tvrdší pružina;) To si ten tlumič můžeš objednat sám a do objednávky připsat jakou chceš tvrdost pružiny, to je standartní věc:)
inspirace:)
Naposledy editováno 20.06.2011 18:12:13
Meli
Smazany
offline
43/1407
Háj
offline
43/1407
Háj
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| zkušenosti V-Strom 650XT Suzuki DL 650 V-Strom | pepíno4 | 8 | 22.4.2024 v 21:27 škvára18 |
| Motovýlet Suzuki DL 650 V-Strom | BTerier | 10 | 14.3.2024 v 15:44 biosák |
| Znáte kurt linder - motocentrum - L... Suzuki DL 650 V-Strom | Stromowner | 23 | 16.2.2024 v 20:26 Edyk |
| Osadenie Air-boxu Dl-650 Vstrom 2014 Suzuki DL 650 V-Strom | Bocik13 | 4 | 13.2.2024 v 16:49 Bocik13 |
| Kompresní poměr vs prémiový benzín [1, 2, 3] Suzuki DL 650 V-Strom | zahadnytajemny | 72 | 23.1.2024 v 09:43 Krautkopf |
