Přidat reklamu
Téma: "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma
  Zobrazit jen poděkování ( 14)
30.4.2011 v 20:01
Téma věnované více či spíš občas méně šťastným majitelům strojů s vrtulí ve znaku


Naposledy editováno 26.02.2020 13:31:31
Anketa: příští auto
koncern... no fun, no balls
13%
18
šáde 105, luxus a spolehlivost
34%
46
traboš, cvajtakt je best a nehnije
12%
16
mrdat na auto, zlatá italská motorka
40%
54

1 reakcí na tento příspěvek (reakce na) "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma

1.12.2019 v 17:41 | Nahoru | #1

SLEEPER píše: Zajimavy, ja se setkal s nazory, ze mezi 325 a 328 je celkem znatelnej rozdil presto, ze se vykonove lisi asi 1KW.
Ja pred 10 lety mel e46 328 a byl jsem s tim motorem hodne spokojenej. Neuveritelne nizka spotreba a zaroven to docela jelo. 325 udajne nema tu pruznost, ale nevim, nejel jsem v tom.

Na zapade je porad dost blaznu, kteri ty e36 nenechavaji hnit, takze pekny kus vybrat lze, je to uz jen otazka penez..

uplne obycejna 328i ma v serii snad kazda vic jak 200koni, ten udaj byl papirovej kvuli nejakymu jejich pojisteni, ale ze je m50 tocivejsi se rika, s tim ale zkusenost nemam

2 reakcí na tento příspěvek (reakce na) "šťastní" majitelé BMW - věčně aktuální téma

2.12.2019 v 13:17 | Nahoru | #2

dark-demon píše: uplne obycejna 328i ma v serii snad kazda vic jak 200koni, ten udaj byl papirovej kvuli nejakymu jejich pojisteni, ale ze je m50 tocivejsi se rika, s tim ale zkusenost nemam



Aha, to by davalo smysl. V dobe kdy jsem mel e46 328i jsem v tahlym kopci ujizdel impreze wrx 160KW (vs.142), ale nejaky ten vykon u subarka pozere 4x4.

Stev píše: SLEEPER> nevim jestli se da hodnotit dynamika sportovni jizdy podle udaje 0-100. Tam je to totiz dost ovlivneny tim silnejsim spodkem. Ale kdyz budes chtit jet sportovne muze bejt 325 klidne rychlejsi, protoze budes mit spickovej vykon k dispozici tam kde ho potrebujes.



To mozna ano, ale pruznost auta taky potrebujes a vetsinou sam taky nejezdis. Ja vim, ze to zadna raketa (v serii) nikdy nebude, ale kdyz uz, tak aspon nejvyssi motorizace s obyc 3 er.

Na prelomu r. 2000 jsem mel Facko s regulernimi upravy skoda motorsport vc. podvozku i prevodovky na hoby vrchy, ale ja zadnej mekánik nejsem, dilnu taky nemam, ja to umim jen trosku ridit. Nehrozi, ze bych resil nejake zasadni upravy, ani by se to financne (vs m3) nevyplatilo, vim kolik se da nasrat do skodovky...

edit: posledni dve brambory (330ci a e90 330i) jsem koupil celkem slusne, ale zase mam sikovnyho mechose, takze nechavam vse napravit, pojezdim a poslu dal. Ted me ale trochu mrzi, ze jsem si cervene kupatko nenechal, to bych prave chtel napravit u te e36...

Naposledy editováno 02.12.2019 13:20:12
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.

TOPlist