assassin píše: Vepredu bohuzel nic jinyho (bez uprav) delat nejde - jen sbíhavost. Vzadu jsou vetsi moznosti.

Tak to nevim....
Jak jsem tu nekolikrat psal. Mne to treba do 100kmh prijde tak nejak normalni, ale od 150 takovy dost citlivy. Na geo jsem objednany na patek odpoledne, aspon to bude poradne udelane.

FiZzeR> Katy + db killery byly odstraneny, ted uz jsem navareny zpet, ale projedu to az ve CT vecer. Doufam, ze se ten spodek zlepsi (coz by mel), pze jinak nevim. Motor jde pekne, je az moc cistej, zadny uniky atp....

oxygen> Jsou tam nova kola (+nove pneu), s tlakem problem nebude, to bych i poznal.

SLEEPER> ja vim ja vepredu menil odklony podlozkama. ja tam budu davat stelovaci horni ulozeni, chci i jinej zaklon.
v te citlivosti na rizeni - tam muze mit velkej vliv jaky kola tam mas, sirka vs ET (pripadne jeste podlozky) ...

328 ma silnej spodek, taha od nuly, ale tak nejak porad stejne… neni to zrovna sportovni Charakter. 325 je v tomhle zabavnejsi, ma tu gradaci ke konci otacek. 328 uz se nad 5tis tak nejak dotoci, ale spis je lepsi preradit driv. Vic nez vyfukem je to zadusene na Sani - Sani s mensim prurezem kvuli restrikci na 193koni. vykon kterej ma i ten starsi motorc s o 300ccm mensim objemem…

kdyz se tam da Sani z 325 M50 taqk je motor ostrejsi ke konci otacek a melo by tam byt tech par koni navrch co odpovida tem 300ccm navic. podepise se to na nizkejch otackach, tam motor opet ztrati - udajne to SW dokaze jakz takz dohonit. Ja mam pripravene M50 Sani + kratsi diff abych Dohnal tenhle pozmenenej Charakter motoru, ale vzhledem k tomu ze to auto uz x let nejelo, tak nemuzu teorii potvrdit zkusenostma...

SLEEPER píše: Tak to nevim....
Jak jsem tu nekolikrat psal. Mne to treba do 100kmh prijde tak nejak normalni, ale od 150 takovy dost citlivy. Na geo jsem objednany na patek odpoledne, aspon to bude poradne udelane.

FiZzeR> Katy + db killery byly odstraneny, ted uz jsem navareny zpet, ale projedu to az ve CT vecer. Doufam, ze se ten spodek zlepsi (coz by mel), pze jinak nevim. Motor jde pekne, je az moc cistej, zadny uniky atp....

oxygen> Jsou tam nova kola (+nove pneu), s tlakem problem nebude, to bych i poznal.

neni nutnost tam vracet katy, ty muzou klidne do haje, ale nahrazujou se stredovejma tlumicema, pripadne rezonatorama ono udelat dobrej vejfuk na atmosfere je dost pruser, proto se zvuk vetsinou resi jen koncakem, kterej se klidne muze hodit uplne do hajzlu, protoze to je vylozene jen "tlumic"
co se tyce geo, tak jak rika assasin, ono se seriovym podvozkem tam moc neudelas, predek sbihavost a zadek odklony a sbihavost, vic tam nejde, ale ono bezne neni ani vic treba... jinak geo na bmw se dela se zatizenym autem, na to pozor