FiZzeR> Aby se tam k Volvu a BMW veslo jeste neco dalsiho? Nebud na assassina hnusnej ... na to stacim ja .

Svet jde fakt spatnym smerem, ted jsem sel okolo prodejny Lotusu a ze 3 vystavenejch aut 2 SUV....u firmy ktara si zakladala za nizky vaze a spotrovnim zalozeni aut Ja ani nevedel, ze SUV delaj.

Naposledy editováno 13.03.2024 14:20:28

Londoner> No twoe fakt že jo To jsou ještě ty dva gaziky elektrický.To vypadá při pohledu na jejich stránky,že do el. vrazili všechno.Jedinej dosluhující benzín je Emira,pak dva gaziky a k tomu hypersport do zásuvky co má 0-300 za 9,1s

zmulin> oni krachuji tak rychle a tak casto, ze pristi majitel klidne muze komplet zmenit vyrobni program

Dyť ty Lotus SUV budou určitě brutálně silný se sportovními 22' ráfky na galusky a race generátorem zvuků spalováku, tak vocogo?

Naposledy editováno 13.03.2024 18:11:00

oxygen píše: Nojo já vim, tajný informátor jsem napiču no
Tak se tam zkus infiltrovat ty, co vyslídíš

Mě stačí, jak tam v týdle ordinaci vidim pořád další a další zánovní báwa, všechny s obrovskym průserem.. Vidno kam až se u výrobců ty dnešní optimalizace nákladů dostaly - děkuji, nechci
A motory jejich novej modelů motorek hromadně to samý, závady co dřív nebývaly......

rozpadnou se malá turba a šponky přes egr chladič do motoru nebo to tam nacpou veklý turba a totální destrukce motoru podpořená jízdou ,majstrštyk nastane když se naplní sání olejem tak je z toho "perpetuum" ale bohužel jen krátce prý to je běžné u těchto motorů , cena opravy jak píšeš ,
jo a ještě výměna dpf

tak prý nekupovat

assassin> Aha Škoda super značky.I když,jestli se timhle chytěj,tak proč ne.Sice trochu Lambo design,ale hezčí,než Tesla.Parametry s novym X podobný.Jako harant jsem jim v F1 fandil.Colin Chapman byl borec a Nigel Mansell nejlepší pilot možná vůbec

oxygen píše: Dyť ty Lotus SUV budou určitě brutálně silný se sportovními 22' ráfky na galusky a race gerátorem zvuku, tak vocogo?

Ta absence smysluplnýho zvuku mě na těchhle autech právě nejvíc štve,když chceš jet nějak sportovnějš.Ono to nějak funguje a asi i výborně,ale je to jako lízat med přez sklo...

zmulin píše: Ta absence smysluplnýho zvuku mě na těchhle autech právě nejvíc štve,když chceš jet nějak sportovnějš.Ono to nějak funguje a asi i výborně,ale je to jako lízat med přez sklo...

nevím zda to jde u elektroaut ale u některých jde vyvolat iluze přes repráky

Pet1970 píše: nevím zda to jde u elektroaut ale u některých jde vyvolat iluze přes repráky

není lepší jezdit něčím,co dělá kravál, když to někdo chce?

Pet1970> Jj,třeba Kodiaq RS,děsně příjemnej zvuk
Mě to ticho přijde super ve městě,nebo na dálnici,kde se stejně nic neděje.Jenom mi to přijde nepřirozený jak jsem psal.

nemako píše: není lepší jezdit něčím,co dělá kravál, když to někdo chce?

třeba plechovky za zadní nárazník

zmulin> já to znám jen na focusu RS nebo ST , a nové STčko má i klapku na vejfuku to je rachot

Já teda fakt nevím, jakej má bejt při vyšších rychlostech ten zásadní hlukovej rozdíl uvnitř elektroauta a moderního lepšího spalováku -?
Já teda žádnej rozdíl hluku pohonu nezpozoroval.
O tom motoru při ustálený rychlosti v žádným lepším autě dnes ani nevíš - už i 4válce bejvaj vesměs tichoučký, natož 6ti vály..
Dyť kdo není hluchej, musí pak vnímat už jen hluk větru a hlavně od kol i podběhů.. což u třeba u Tesly (a nejen) je docela achillovka.
Ticho že v ele obecně, vždy a všude? Za mě jen promo kecy
Hluk při akceleraci nerozporuju - když ale naopak slyším ten hukot, když typickou pražskou hrbolatou ulicí jede 2,5 tunovej ele tank, hnus

Třeba tyhle Alu kola na Ele budou jistě supertichý o patřičném komfortu nemluvě



Naposledy editováno 14.03.2024 00:16:25

FiZzeR> to snad dá rozum(asi jak komu) že mimo motoru dělá vsechno stejný zvuky jako každý jiný auto.

nemako píše: FiZzeR> to snad dá rozum(asi jak komu) že mimo motoru dělá vsechno stejný zvuky jako každý jiný auto.

to dá rozum, že o půl tuny těžší auto na obřích discích se šlupkama zvuky jako každý jiný auto velmi nedělá

oxygen> Nylo myšleno spíš když chceš jet trochu sportovnějš po malejch silnicích.Svižnej přesun po státovce/dálnici jak píšeš ta akustika celkem rozdíly maže.Nesmí bejt teda moc svižnej,protože tam pak ubejvá kapacita z baterky jak benzín z nádrže Viperu

Zase pyrat v BMW! Nejlepsi by bylo, vsechny BMW zakazat.

Medved> nebuď tak ošklivě striktní hele je to jen pár dní, co si tu v Práglu takhle dávalo jiný BMW Jižní spojku..

Taxem dnes s kompresorem obešel vozový park - a u plechovek jen do města fouk pod motorem 1,7 a jinde 1,5.. u těch mezimestskejch pak 2,0 a 1,8
Dobrý, souhlas?

oxygen> Pockej, to neni vubec ekologicky. Dneska se to vsechno fouka kolem 3. :)

No. Tak podávačkou to nebylo.

Co kurva může způsobit padání nafty za jízdy? Prostě to vyžere naftu z filtru, pod plynem to začne kuckat a pak to prostě zdechne. Od filtru je pak chvilku slyšet žbrblání a syčení. Když odpojim hadici z filtru do motoru, je suchá a je slyšet vzduch (akorát nevim jestli dovnitř nebo ven) a za cca vteřinu vystříkne z filtru nafta.

Třicet vteřin tortury startéru, chytne to postupně jak ruská lokomotiva a pak to zas jede jakoby nic. Točil jsem 2x stejnou trasu a udělalo to úplně na stejným místě (Jasně, příště pojedu jinudy.) Ale mohla by na to mít vliv levá zatáčka hodně do kopce. Nádrž těsně nad rezervou (když jsem ji měl dole poté co se mi akorát rozsvítilo hladový voko, bylo tam ještě cca 15-20 litrů.)

Filtr novej, podávačka nová, objem i tlak dává. Mám v podezření napájení podávačky (měřil jsem když byla nádrž dole, i při hejbání kabelama vše ok - nicméně poté co to zdechlo mi přišlo, že po vypnutí a zapnutí klíčku nebyla slyšet). Ale - má v ní být nějaká klapka jako bypass, tzn mělo by to jet i bez ní (že si to tandemovka vytáhne podtlakem sama).

Další záhada jak assassinovo vulvo. Akorát vulvo aspoň furt jede a nedělá to sporadicky. Zasraný sporadický záhady

Naposledy editováno 22.03.2024 08:57:46

oxygen píše: Taxem dnes s kompresorem obešel vozový park - a u plechovek jen do města fouk pod motorem 1,7 a jinde 1,5.. u těch mezimestskejch pak 2,0 a 1,8
Dobrý, souhlas?

me to moc nedava smysl... jezdim normalne nafoukane pneu, jen proste na aute do mesta nenahodis pneu s nizkym profilem...

me treba na volvu vyhovuji pneu s vysokym profilem a zesilenou konstrukci pro SUV...

FiZzeR> Co trubky? Už u dvou aut jsem je měl přicpané. U jednoho byla zarostlá ta větrací. Takže se po chvíli jízdy podtlakem trochu zdeformovala plastová nádrž, blbě to startovalo a zasekával se palivoměr.

Nemuže ti to také někde díky podtlaku přisávat do nafty falešný vzduch? Díky tomu se zavzdušní systém a vypadá to podobně, jako když padá nafta.

vilemx> Odvětrání nádrže funguje. Přívod jsem kontroloval když jsem měnil podávačku, je průchozí (vratku jsem nekontroloval, ale to by dělalo spíš opak).
S tím přisáváním vzduchu to vidím podobně, jsou tam všude rychlospojky, takže si to někde přes nějakou cucne.

Ale - na filtru jsem je zkoušel (podtlakovou pumpičkou) a drží, a hlavně tam ten podtlak vůbec nemá být. To je moje teorie, že se z nějakého důvodu zastaví podávačka a pak se tam udělá takovej podtlak, že si to někde cucne. Ale třeba je to blbost, ono je těžký k tomu najít jakýkoli relevantní info jak celej ten systém vůbec funguje... Elsu mám a tam ani není kde má ta palivová pumpa relé

tvl ted koukam, co to tu Medved vyplodil, k tematu X5 vs. manazer z Moravy.

Smutny, ze ty tvoje nazory nema kdo, krom internetoveho fora, vyslechnout.
Ty budes taky dobre postizena, osamela osoba.

SLEEPER> No, ja mozna budu dobre postizena, osamela osoba ... jednou, ale ty jsi debil uz ted .

Má někdo zkušenosti s tímhle? Má cenu za to platit, nebo tam bude to samý co v elsa (tzn hovno)?

erwin.volkswagen.de/erwin/showCarRepair.do

assassin píše: me to moc nedava smysl... jezdim normalne nafoukane pneu, jen proste na aute do mesta nenahodis pneu s nizkym profilem...

me treba na volvu vyhovuji pneu s vysokym profilem a zesilenou konstrukci pro SUV...

Ten vysokej profil a tu XL "jakože" zesílenou konstrukcí preferuju taky - ale máš taky nějaký rozměry v techničáku a nemůžu na všem jezdit 15ky, 16ky schválený jen na zimní...
A taky sháněj náhradu 4 sad 17tek a jedněch 18tek sadami s vyšším profilem - to by se hodně prodražilo a to ufouknutí je hned a zdarma

Naposledy editováno 22.03.2024 12:21:30

Jo a nedělejte si s těmi jakože XL planý naděje - bejvávalo, dnes jsou naprosto stejně silný i boky měkký jako obyč. pneu...
Žádnej, nulovej rozdíl - každej gumař potvrdí... Marketing forever