dark-demon píše: SLEEPER> to coupe by jednou, i kdyz by to nejakej rok trvalo. Mohlo mit taky celkem hezkou cenu, byla to ta cervena ne?

Asi jo, ale rozhodne ty obyc e36/46 nejsou auta, na kterych by slo zbohatnou, ale urcite cenu neztrati a i bych rekl, ze porad pujde mirne nahoru.

Jo, cerveny bylo pekny, ale porad se radsi svezes na motorce. Holt to chce minimalne m3+, aby to clovek uplne vymenil za moto.

oxygen píše: Kluci tady je to jak Bollywood, továrna na sny venku už musí bejt fakt zima

To vis, clovek se musi tvorit nejake plany a motivaci.

SLEEPER> jo, to si pamatuju. Na zbohatnuti jsou jiny auta, ne tyhle. Tady jde spis o to ze na nich neprodelas a uzijes si s tim nejakou zabavu
Pristi sezonu budu prvne mit doma k motorce i cabro, sem zvedavej jak se mi povede to rozdelit, protoze ta trica je jak droga

dark-demon> kupuješ si tedy tu mou z4?

Kamos nejspis prodává e46 kupe, stribrne, 30i manual, mpaket, dobra výbava - klima, alkantara, harman atd... overim a zjistim podrobnosti.

assassin píše: Kamos nejspis prodává e46 kupe, stribrne, 30i manual, mpaket, dobra výbava - klima, alkantara, harman atd... overim a zjistim podrobnosti.

A jestli pekna tak ji vysle v klidu za 200+

Ja uz svoje auta na leto mam a jestli prodam a budu menit, pak to bude prave m3 e46 jinak si je necham obe dve

Ježiš já bych tak chtěl 911

Já taky, ale vzducháč

assassin píše: Kamos nejspis prodává e46 kupe, stribrne, 30i manual, mpaket, dobra výbava - klima, alkantara, harman atd... overim a zjistim podrobnosti.

Posli pak link na inzerat. :)

dark-demon píše: Ja uz svoje auta na leto mam a jestli prodam a budu menit, pak to bude prave m3 e46 jinak si je necham obe dve

jeste lepsi je e92 m3, jenze nakupka, pocastecni servis a udrzba, je uz na me moc vysoko.

Leda si to jen tak doma lestit a projet to par krat za rok.

Ďuričko píše: Ježiš já bych tak chtěl 911

To ja taky, ale ty z prelomu 70./80. let. Majitel firmy z Milana je prave ma (sbira auta) a rikal, jaky je to supr pro rodice.
Udajne s tim musis pracovat z hmotnosti, jinak nezatocis. Jak to ma rwd s motorem vzadu, musis do najezdu na brzdach a pak full gas. :))

Na firme mame i dve F575 s motorem V12, ale jeste jsem ty darebaky neukecal, aby mi jedno nechali jako pracovni, ale aspon mi nechal na par dni STI....

Nojo, ono by se to nakupovalo, ale 90. leta jsou v prdeli a tvorit dneska business je pro propleteny korporaty celkem slozity.

SLEEPER> nic ve zlym, ale kdyz jsem tu o rizeni weight transferem u starsich 911 psal ja, byl jsem za blbce.. kdyz jsem napsal, ze se musi jet s 911 zatacka s plynem na podlaze, tak to bylo oznaceno za kardinalni picovinu, ze to akorat ulitne do smyku ... a bylo mi doporuceno, at se svezu s nejakym RWD jinde nez na PS4

ad ta e46 - vcera jsem s nim mluvil a porad nevi... motivuje ho to, ze za to jsou lidi schopni dat pres 200... proto nad tim uvazuje. ale misto toho chce defendera, takze myslim, ze ho to prejde hned jak se s tim sveze

jen jsem si musel rejpnout

Duricko: zatim jsem ridil jen obyc a uz ta mi prijde tak efektivni, ze me to nebavilo... gt3 mam slibene az na jaro. tak uvidim jestli zmenim nazor. obyc 911 je takovej hodne rychlej golf ta gt3 je slovem majitele uplne jine auto... tak jsem zvedav

Naposledy editováno 04.12.2019 12:50:50

assassin> Tak zalezi na polomeru zatacky, ale neresili jsme spis ubrani plynu? Uz si to presne nepamatuju.

Zajimavy skok kamose od coupe k defendrovi. :)

Pres 200 pekny kousek proda. Ja dal do inzeratu 220 s dohodou a prodal jsem ho za 215 behem tydne, ale bylo to komplet v paketu, po FL (6ti kvalt), peknej kousek, jen teda nekolik doliku od krupobiti nebo padajicich kastanu rikal majitel, ale to jsme mu asi moc (v nemcine) nerozumeli.

e: k te starsi 911, jak je utazena zatacka, tak jedine na brzdach, jinak udajne nezatocis...

Naposledy editováno 04.12.2019 13:33:14

SLEEPER> v podstatě jako stopětka

FiZzeR> Tu jsem nikdy neridil, ale "stovka" sla pretocit jen volantem a to ve 40kmh do utazenejsi zatacky. Masakr auta.

Kazdopadne ja ridil leninovy sane (lada 2101), tam nejdriv zatoci predek, dlouho nic a pak to nejak tou zatackou propluje. Ovsem na bahne a snehu, vyborna drift pruprava s typickym zvukem.

SLEEPER> Ja jsem mel 2104 ... to byl muj prvni driftcar

My měli kombíka, netuším co se s ním stalo, mám od něj doma ještě klíče a papíry

SLEEPER píše: jeste lepsi je e92 m3, jenze nakupka, pocastecni servis a udrzba, je uz na me moc vysoko.

Leda si to jen tak doma lestit a projet to par krat za rok.

Tak lepsi, zalezi jak se to vezme. Rychlejsi bude, ale lepsi? rozhodne neni hezci, jeji vyhoda je jen v8 motor, jinak nic

dark-demon> To ze je rychlejsi a ma silnější v8 motor - to je u posuzování sportaku docela zásadní výhoda ne? Spis uz tam pro 46 nezbývá moc veci proc by mela byt lepsi ona.. ale tim se nepriklanim ani na jednu stranu. Ja bych asi nechtel ani jedno

assassin píše: SLEEPER> nic ve zlym, ale kdyz jsem tu o rizeni weight transferem u starsich 911 psal ja, byl jsem za blbce.. kdyz jsem napsal, ze se musi jet s 911 zatacka s plynem na podlaze, tak to bylo oznaceno za kardinalni picovinu, ze to akorat ulitne do smyku ... a bylo mi doporuceno, at se svezu s nejakym RWD jinde nez na PS4

ad ta e46 - vcera jsem s nim mluvil a porad nevi... motivuje ho to, ze za to jsou lidi schopni dat pres 200... proto nad tim uvazuje. ale misto toho chce defendera, takze myslim, ze ho to prejde hned jak se s tim sveze

jen jsem si musel rejpnout

Duricko: zatim jsem ridil jen obyc a uz ta mi prijde tak efektivni, ze me to nebavilo... gt3 mam slibene az na jaro. tak uvidim jestli zmenim nazor. obyc 911 je takovej hodne rychlej golf ta gt3 je slovem majitele uplne jine auto... tak jsem zvedav

Asi zalezi kde to budes zkouset a jestli si troufnes na ostrejsi jizdu, pocitam ze jinak to bude jen jeste rychlejsi golf

dark-demon píše: Tak lepsi, zalezi jak se to vezme. Rychlejsi bude, ale lepsi? rozhodne neni hezci, jeji vyhoda je jen v8 motor, jinak nic

Jako e46m3 je takova legenda a i je to moc pekny auto, pro me, o tom zadna, ale ptal jsem se na to kluku, co tocili porad Drajf a pry je e92m3 ridicsky lepsi, schopnejsi....
Coz jsem si myslel, ze by na technicke trati byla rychlejsi e46, ale pry neni.

e: teda srovnavat 911 s golsem, viz. vyse..... To je svatokradez!

Naposledy editováno 04.12.2019 17:14:47

Hele sportovní jízda na okresce, ehm, co to je? U mne jsou to hlavně hrátky s přenosy váhy a přetáčivostí, tj. hrátky s volant/brzda/plyn - a vo tom to snad je, ne? Nebo je to u někoho snad ještě absolutní rychlost, když do zatáček vesměs nevidíš?

Viděli jste tohohle čorina

assassin píše: dark-demon> To ze je rychlejsi a ma silnější v8 motor - to je u posuzování sportaku docela zásadní výhoda ne? Spis uz tam pro 46 nezbývá moc veci proc by mela byt lepsi ona.. ale tim se nepriklanim ani na jednu stranu. Ja bych asi nechtel ani jedno

Vyhoda to je kdyz to budes tahat nekam kde ti jde o cas e92 uz je spis GTcko. Me se ridila lip e46, lehci pocit z toho auta a byla vic takova mechanicka, vic si z toho auta cejtil. E92 je rychla, hodne rychla ale zaroven v tom tu rychlost uz tak necejtis
Jinak jasne, e92 je technicky lepsi, silnejsi a rychlejsi
Ale proto sem psal ze zalezi jak se to vezme, pro me je porad lepsi e46

SLEEPER> asi to svatokradez je, pro lidi co umi jezdit. ja zadnej talent nejsem, cokoliv s cimkoliv zajedu mam dost vydreny - a styl jakym jsem s tim jel se dal pripodobnit te rychle jizde golfem. V te m240i jsem mel pocit sportovni jizdy, nejake akce... blikajici kontrolky, smykajici se auto a tak... tady stejnym stylem to auto proste jen sedelo a jelo kam jsem zatocil, zadnej naznak toho, ze se blizim limitum...

a novejsi golfy gti jsou pomerne schopny stroje

dark-demon> jo ja ti rozumim, mam zas zname co reknou, ze posledni slusny bmw je trica

duricko: slusnej dabel, ale to auto neuveritelne funguje - je to fakt sila, kam az dostaly uplne nesmyslnou koncecpci

londoner: jj ocekavam to co pises, vozit se budu v provozu, na okruh auta netaha... a ve strednich cechach toho moc ke svezeni takhle rychlym autem neni ... resp trasy ktery znam jsou pro pomale stroje... a ani nejsem zvyklej ridit takhle rychle auto, takze asi jako kdyz nekdo kdo jezdi na skutru pujde testovat s1000RR

Naposledy editováno 04.12.2019 23:41:09

Já bych si takhle rychlý ježdění vůbec neužil, bo bych se posral strachy, že se zmrzačim... Jakože vážně

oxygen> souhlasim, taky jsem tu psal, ze jsem rad, ze jsem ke zjisteni, ze tohle nepotrebuju dosel za cizi 3 miliony a ne za svoje

Ono k paraplegik vozíčku stačí i sklouznout se nevinně a s 10ti airbagy do příkopu v 60ce... Kamarád Zdeněk před pár lety, v ani ne 30ti letech