assassin> v Némecku i3 doslova mizej. Oni na to mají štědrý dotace a tak co 3 roky nová. A stará v inerci ani týden není. Ano je to jiny pohled na automobilismus.

Jinak ty opravy spalováků jsou podle mne o i tý ceně novýho auta.

Servisovat audi TFSI 6 hrnek nechceš, vzduchový podvozek randál, rozvody jen v materiálu malá sebevražda a casově to je nad 40h práce a motor ven.

Kdo na to má, koupí auto nové a co 3-5 let vymění dohodí a jde do nového.

A my co na nové nemáme. Jezdíme ojetinama, ale u nich teda za ty 3 roky vystřelila pěkně. Dřív bylo zajímavé koupit 3 leté auto a to bylo většinou za 50%ceny nového.
Jediné co nechápu je když si někdo koupí ojetinu, která není pro jeho příjem cenou servisu. A nebo nezná cenu servisu auta a pak čučí, kdž se něco pokazí.

assassin píše: Vilemx> a neni trochu divny, ze je takova poptávka po necem co je bezcenné a k hovnu?

Na EU trhu, kde je baj voko 100 miliónů řidičů, se těch zájemců, co to risknou prostě sejde o hodně víc, než kolik i3 zatím zestárlo. Navíc tahle pidi příměstská auta, která najedou třeba 2 x 20 km denně, budou v pohodě sloužit i při 30 - 50 % původní kapacity aku.

Kubák píše: oxygen> nn,elektriku ne..Myslel jsem obecne,zvedli cenu vsech embecek.

Tak to máš hezkej den, včasnej nákup před zdražením potěší, ne?
A teď si představ tu mrtvici, mít podepsanou a zaplacenou Teslu - těsně před tím jejím brutálním zlevněním teď

oxygen> mne se papirova cena skodovky netyka,ted po trech letech poslu do sveta karoqa a dostanu za nej 100% o 200k vic nez stal

P_B píše: assassin> v Némecku i3 doslova mizej. Oni na to mají štědrý dotace a tak co 3 roky nová. A stará v inerci ani týden není. Ano je to jiny pohled na automobilismus.

Jinak ty opravy spalováků jsou podle mne o i tý ceně novýho auta.

Servisovat audi TFSI 6 hrnek nechceš, vzduchový podvozek randál, rozvody jen v materiálu malá sebevražda a casově to je nad 40h práce a motor ven.

Kdo na to má, koupí auto nové a co 3-5 let vymění dohodí a jde do nového.

A my co na nové nemáme. Jezdíme ojetinama, ale u nich teda za ty 3 roky vystřelila pěkně. Dřív bylo zajímavé koupit 3 leté auto a to bylo většinou za 50%ceny nového.
Jediné co nechápu je když si někdo koupí ojetinu, která není pro jeho příjem cenou servisu. A nebo nezná cenu servisu auta a pak čučí, kdž se něco pokazí.

Nahodou postarsi s8 s keramikama je fajn kombinace...:)

kokonhead píše: Nahodou postarsi s8 s keramikama je fajn kombinace...:)

Ale servis by jsi na tom dělat nechtěl, natoš velkej platit to maj ty nový brzdy pak cenu auta

assassin píše: Vilemx> a neni trochu divny, ze je takova poptávka po necem co je bezcenné a k hovnu?

Ehm.. když tady jeden bramborák od cartecu tu svou prodával od léta (2014, ČR, naj. 60tkm, 1. maj.) a teprv teď je pryč, o skoro stopade níž než původně chtěl (šla dost pod 300, chtěl myslim 440) - to REÁLNĚ moc nevypadá na ten tvůj převis poptávky, natož na ten nižší pokles hodnoty EL

oxygen> Ja nevim, jestli si sedis na vedeni… ale ty pises, ze stara elektrika je bezcenna a dokladas to tim, ze nekdo nemohl dlouho prodat i3 z roku 2014 za 4kila? To auto nove stoji milion…

Ja mam ted trojku ktera stala nova dost pres milion, 2017 a je za min …

Proste se ty elektriky realne prodavaji za vic a lip nez spalovaky - takze presne opacne nez ty tvrdis… jako jestli ti jde o to abych rekl, ano mas pravdu, klidne to reknu, ale ty cisla proste evidentne nesedi

assassin píše: oxygen> a ty stary auta servisujes v autorizaku za plnou palbu ? Baterka do i3 se da koupit i jinde a za jiny penize.

Nechces? Nekupuj… ja bych to klidne bral, ale k cemu je dobry na to ostatním plivat?

Aku Pack do i3 jinde a za jiný peníze? To zní dobře - hoď sem odkaz
Hlavně za jaký tedy ty dobrý peníze a taky s jakou zárukou a životností, že

Já bych tu i3 i chtěl, ale jel jsem s ní vloni v létě do Liberce a zpět a... Co myslíš, jak by vypadal její dojezd při tvejch oblíbenejch dálničních 150-160kmh, jaks tu psal -? A třeba teď v zimě
Ale ty ji chceš víc - tak co ti brání si ji pořídit a hodit sem pak info z těch tvejch cest na Slovač..

Jo a negativní argumenty nejsou plivání, popleto

P_B píše: Ale servis by jsi na tom dělat nechtěl, natoš velkej platit to maj ty nový brzdy pak cenu auta

To byl muj point...:)

oxygen> Ja to auto nechci na jezdeni na slovac…

Muj pan domaci ma docela slusnou flotilu a posledni dobu jezdi jen taycanem .. jezdi spis rychleji nez ja a najede 300km na nabiti…
To auto je proste dobry, jinak by ho nemel…

Hele me tohle nebavi, dokazovat nekomu ze neco navrzene pro jeden ucel se nehodi na jinej ucel? Oblibena konstrukce o jizde s rodinou do chorvatska… dopice proc? Lidi co maji 3mice na taycan porste nejezdi x hodin v osobaku do chorvatska… a ti co jezdi osobakem do chorvatska zas nemaji na taycana - nechapu, co je na tom tak sloziteho

Taky mi budes vymlouvat tu elektrickou krosku, ze je napicu, protoze na tom nemuzu jet po ose do myta, tam dat 50kol a jet zase zpet?

Ja bych si i3 koupil, pokud bys mel pravdu a byla bezcenna, byl by tam totalni propad ceny atd… ale jelikoz se auto z roku 2014 prodava za 300 a muzu mit za ty prachy auto z 2017 co nove stalo vic nez ta i3 (takze nejspis ma vetsi propad ceny nez ta elektrika) tak proste ne… kdyby byla za 150-200 ok, beru ji…

Nikdo ti to nenuti, jezdi si 30let starym golfem kdyz ti to vyhovuje a nech lidi co chtej jezdit elektrikou a prodelat na tom totalni balik (jak jsi jasne dokazal) kdyz chtej…

Naposledy editováno 20.01.2023 23:10:00

assassin> pak je jeste jedna skupina,ktera ma prachy na taycana,ale boji se k smrti letadel…takze treba do Spanelska jede g63amg a zna vsechny pumpy po ceste,ac nemusi dobijet

assassin píše: oxygen> Ja nevim, jestli si sedis na vedeni… ale ty pises, ze stara elektrika je bezcenna a dokladas to tim, ze nekdo nemohl dlouho prodat i3 z roku 2014 za 4kila? To auto nove stoji milion…

Ja mam ted trojku ktera stala nova dost pres milion, 2017 a je za min …

Nějak ti v těchhle počtech chybí ta realita, o které jsem psal - že aby se ona i3 nakonec prodala, tak šla dosti pod tři kila, ač ČR a najeto jen šede..
Nebo opravdu lze za čtvrt mio a něco sehnat podobnou 3er, navíc 2017 -?
Náhoda či úmysl? Myslimže jen kecáš a to hodně

oxygen> Ty si sedis na usich? Ja ti ji prodam. Nema najeto 60tis. Ale kilometrum stejne nikdo neveri. U tech baterek jak jsi psal stejne jde spis o stari… takze je to proste 8-9let stary auto co stalo novy mega… a takovy se proste prodavaj i spalovaci za min nez 300 …

Takze proste elektriky nejsou zasadne levnejsi nez stovnatelne stara spalovaci auta, prestoze ty tvrdis opak, ale cisla co uvadis nesedi… to je cely…

Nebo podle tebe spalovaky z 2014 co staly novy milion jdou za vic nez 300?

A že má majitel Taycana, co jako? To si ho mám taky pořídit abych se tady s ním prsil, že ve svižnějším tempu ujedu i 300km?Posaď ho na Panigalku nebo m1000rr, ať se ukáže...
Upřímně, nám normálním lidem je úplně uprdele, jaký auta a s jakym dojezdem má majitel firmy - kterej jen pro svůj byznys plán vyvíjí vlastně nesmysl stroj kuli prachům dolarovejch multimilio...

oxygen> Ja te fakt nechapu. Jezdi si cim chces, ale proc musis ostatnim plivat na neco co si koupili ze sveho svobodneho rozhodnuti, protoze se jim s tim donre funguje?

Tu posledni vetu nedokazu vubec rozkodovat. Muj pan domaci je muj kamarad u ktereho bydlim, muj zamestnavatel ma taky aut spoustu, ale zatim jsem ho v elektrice nevidel…

Naposledy editováno 20.01.2023 23:35:58

assassin> a vidíš, konečně něco konkretního ano, správně - u těch baterek jde PRÁVĚŽE spíš o to stáří a ne tak o to kolik mají najeto a proč asi, když né - jen a pouze - kuli té blížící se výměně celého Aku packu?

Jinak tedy, že milionový spalováky z 2014, čr a prd najeto jdou dnes pod 300, jakože vážně?

assassin> klíď ser na to

P_B píše: assassin> klíď ser na to

+1

Oxy uber

oxygen> hele nevim, jak rikam, mam nabidku na to bawo, to je 2017 a je za vic v inzerci, ale tak zas ne zasadne…

Naši koupili 2015 passata za vyrazne min nez 300

I RomanSS tady prodával pres bazar passata v plny palbě za 400 - ten byl taky novějsi nez 2014 …

Kdyz v porovnání s temahle autama, ktery jsou treba o 100,200,300,400 vejs v porizovacce napíšeš, ze je elektromobil bezcennej - tak si rozhodne nepredstsvuju, ze se prodává za stejne, nebo o 50 nebo 100 min…

Hele ok, elektromobily jsou fuj, koupis to za 800-1M a po 8-9letech to prodavas za 300 - to se ti se spalovakem nestane, takze si na to dejte vsichni pozor…

Naposledy editováno 20.01.2023 23:50:23

oxygen píše: A že má majitel Taycana, co jako? To si ho mám taky pořídit abych se tady s ním prsil, že ve svižnějším tempu ujedu i 300km?Posaď ho na Panigalku nebo m1000rr, ať se ukáže...
Upřímně, nám normálním lidem je úplně uprdele, jaký auta a s jakym dojezdem má majitel firmy - kterej jen pro svůj byznys plán vyvíjí vlastně nesmysl stroj kuli prachům dolarovejch multimilio...

No nvm, tohle je slusnej blabol...:D

E: jsem zapomnel na heslo...oxyuber...:)

Co...vem to burt...stale nechapu...

Naposledy editováno 20.01.2023 23:52:54

assassin> si nestěžuj, to tys sem do srovnání zatáh Taycana svýho šéfa i jeho dojezd auto úplně mimo nás tady.. a ke srovnání s ele i total nesmyslný ceny zánovních spalováků
Takže kecy o plivání na něco někomu si nech, agitačka styl Mára Prchal sem nepatří

Ok, domácího - i když to je jedno, prostě někoho

Naposledy editováno 20.01.2023 23:55:47

Oxy: 2015 je podle tebe zanovni ? :D vzdyt treba Roman to tu za ty prachy nabízel - mohl to koupit kdokoliv z nas…

To bawo ti rikam, ze ti klidne prodam, nabízel jsem ti ho i na výměnu na protiucet za tu z4m s mym doplatkem :)

Takze jaky nesmyslny ceny?

Co nechápeš, na tom, ze elektromobily nejsou pro socky? Socky ta auta nechtej, protoze jsou fuj - tak at si je nekupuji. Me jen fascinuje, ze neco co nechtějí, nemají na to a nejspis tim ani nikdy nejeli musi v internetových diskuzich poslapat a poplivat…

Btw ja na to taky nemam, ale bral bych to, kdyby to bylo jak pises - ze je to po 8mi letech bezcenné …

Naposledy editováno 21.01.2023 00:02:31

oxygen píše: A že má majitel Taycana, co jako? To si ho mám taky pořídit abych se tady s ním prsil, že ve svižnějším tempu ujedu i 300km?Posaď ho na Panigalku nebo m1000rr, ať se ukáže...
Upřímně, nám normálním lidem je úplně uprdele, jaký auta a s jakym dojezdem má majitel firmy - kterej jen pro svůj byznys plán vyvíjí vlastně nesmysl stroj kuli prachům dolarovejch multimilio...

Wtf??
Vidim, ze tu jede odborna debata, plna padnych argumentu...
Ok, taky vecne prispeju, koupil jsem si za petku jetou el. kolebezku a jsem s ni spokojenej...
Pomohlo to?

Koukám 3x +1 Že by i vy další tři jste tedy stáli za těmi dle Assy úžasnými elektromobily?
No to určitě, nevěřim - vy nejspíš už vůbec nevíte, o co tu původně šlo

Tedy: šlo o Enyaq za 1.7 i obecně další tyhle drahý elmobily - a spor mezi mojí kritikou cen a životnosti jejich Aku packů, tj. po letech nutnýho propadu cen oproti dle Assy naopak minimální postupný ztrátě jejich hodnoty ve srovnání s propady cen spalováků...

Takže jsu zvědav, esli se tu kromě lajků objeví i nějaký další názor k věci, občané?

oxygen> tak napis par prikladu, nakup vs prodej po 8mi letech, aut ve stejne cenove a uvidis, jestli jsou ele na tom tak jak tvrdis…

1.7 za vrchol nabidky u skodovky mi neprijde jako zas az takovej extrem… lidi vydelavaji spoustu penez a utraceji je za picoviny…

Nekomu muze pripadat jako dost penez 100,200, 300, 400 (nebo taky 1M za tvoji oblibenou M1000) za motorku, ktera je vlastne uplne k hovnu…

assassin píše:

1.7 za vrchol nabidky u skodovky

Když to máš se slevou od ředitele nevímčeho v Audi a zaregistruješ to v Německu (dotace) tak je ta cena mnohem lepší. Trvalo to půl roku.

Ale ty dotace se tam už snižují a v budoucnu to bude drahý auto i tam.

assassin> to co tu teď od tebe čtu, už mi přijde jako rozumný ono nazývat názor jinýho popliváváním mi teda fakt přišlo nepatřičný, a zrovna od tebe bych to nečekal..
já mít kde rozumně nabíjet, tak si to ele, aspoň tady po práglu a okolí taky chtěl pořídit - dyť to i víš, probírali jsme spolu ale ty sumy za nový se mi jaksi dávat nechce.. a jak jsem ty více či méně ojetý sledoval, tady i na mobile.de, tak se tam klube čím dál víc těch problémů se staršími Aku packy a vzhledem k jejich zákonistosti i cenám je to prostě popření dobrý koupě..
Navíc teď při těch dnešních cenách ele, a těch úplně top cenách na rychlonabíječkách... Uff

Chjo, my se asi shodnem i když se neshodujem