Tak abych ukončil vaše dohady, prodejcem tohoto stroje sem Já a budu reagovat na vaše názory. Tlumiče jsou opravdu měněné a je tam typ z novější ER 5, stalo se to nedopatřením, při koupi mi bylo řečeno že stroj je z roku 2001 a tak jsem zakoupil tlumiče ne tento typ. Dále důvodem výměny nebyl pád motorky jak se zde oběvilo, ale došlo k prasknutí tlumiče v krčku naštěstí při jízdě po rovině. Tato závada jak jsem se dočetl je dosti častá u těchto motorek. Motorku bych za normálních okolností neprodával, ale zamiloval jsem se do HONDY DEAUVILLE 700 a mám ji objednanou, a nemám místo v garáži. S pozdravem TUBUS

Takže nedá mi to, abych nereagoval.

Z fotek v inzerátu je vidět toto:

motorka má stříkaný přední blatník a nádrž, na nádrži nejsou originál polepy

plotna zadního nosiče je klasická plastovka dodávaná s levnými kufry v ceně, pro montáž na Monorack poněkud nevhodná (osobně jako jediné vhodné řešení vidím hliníkovou, ta stojí ale něco málo přes litr)

neoriginál blinkry (ty nejlevnější, které se dají sehnat) a možná budou i bez homologace

neoriginální řídítka

přihnutá brzdová páčka

při skládání někdo vedl lanko tachometru poněkud jinudy než má být

na motorce jsou Hagony s délkou 35 cm místo 30 cm (díky tomu bude zadní kolo níže a sekundární řetěz bude dřít gumovou lištu, která chrání kyvku. Motorka bude mít o něco ostřejší úhel řízení a bude "neklidnější". Kromě toho chromované pružiny docela razí a oproti černým působí rušivě (alespoň na mě). To, že motorka bude stát blbě na obou stojanech bych asi neřešil.

levé víko motoru flekaté, vypadá to jako od chladící kapaliny. Rozleštit to už nepůjde, mapy tam už zůstanou.

nevím, jestli je to pouze odlesk, ale vypadá to jako vlasová prasklina na krytu kontrolek budíků. Jestli není rovnoměrná mezera kolem spínačky a tohoto krytu - bude přihlý plechový držák budíků

Tolik k tomu, co jde vidět z fotek....