Pár základních rad které se tu radí, je to zkopirovano,už nevím od koho,mám to uloženy

kontrola vizualniho stavu a laku
- kontrola vsech casti motocyklu (jestli neco nechybi - blinkry, zrcatka ...)
- jak vypadaji plasty? poskrabane? svarovane? opravovane laminatem?
- v jakem stavu je sedlo? ma originalni potah? je prosezene?
- co pneumatiky? hloubka vzorku? jsou prorezane?
- kontrola dratu v kolech - ohnute? chybi?
- jakou barvu ma brzdovka? neni hneda? je ji dost?
- je dost chladici kapaliny? neni v ni olej?
- kontrola kotoucu - jak jsou sjete? rovnomernost sjeti?
- v jakem stavu je retez a rozety? je namazan? jakou ma vuli?
- kontrola brzdovych desek
- nejsou narazene rafky? pecliva kontrola - moto na hlavni stojan a otacet koly
- netecou predni vidle? stahnout prachovky a podivat se
- sahnout rukou na motor a zjistit, jestli je uplne studeny
- nekape z motoru olej? neni motor od oleje (cely motor prohlidnout)
- na hlavnim stojanu zkusit vuli zadni kyvky
- zkusit vuli v krku rizeni a v prednich tlumicich
- nekolikrat properovat predek i zadek - jak tlumi?
- otocit riditkama do strany az nadoraz - je cely pohyb plynuly?
- sednout na moto a parkrat nohou vyklopit bocni stojan a postavit na nej moto
- nema bocni stojan vuli? neni krivy nebo kratky?
- zkusit zmacknout packu predni i zadni brzdy - neni moc mekka?
- zkusit zmacknout packu spojky
- kontrola svetel (tlumena, dalkova), blinkru (predni, zadni)
- brzdova svetla - predni i zadni brzda, troubeni, svetelna houkacka
- zapnout zapalovani - funguji kontrolky neutralu, mazani a podsviceni budiku?
- nastartovat motor a nechat ho trochu zahrat - jak chyta?
- hned po nastartovani sahnout na svody - jsou stejne teple? nejede motor na 3 valce?
- poslechnout motor z obou stran pri pridavani plynu
- na okamzik zacpat vyfuk a poslechnout se zacpanym
- v pripade pochybnosti si nechat sundat plasty a poslechnout bez plastu
- sednout na moto, zkusit zaradit a vyradit jednicku, jde snadno najit neutral?
- vyjet na tesotvaci jizdu - zpocatku v klidu a po ohrati motoru tomu poradne nalozit
- jde snadno radit? neklouze spojka? co vibrace? nestrili do vyfuku?
- jak se chova v zatackach? netahne na jednu stranu? neklepou se riditka?
- vyzkouset brzdy - brzdi dobre? nevadnou?
- na rovnem useku pri mensi rychlosti pustit riditka - netahne na stranu?
- po prijezdu z projizdky chcipnout a pak nastartovat - jak chyta za tepla?
- zkusit, jak jde do otacek a jak se vraci na volnobeh
- parkrat vytocit motor do cervenyho a pri tom sledovat kour z vyfuku
- neni kour bily? pak zy zrala vodu
- není kouř modrý? pak by to signalizovalo, že žere olej

rodrigo -> jeho příspěvek jen překopirovávám snad se nebude zlobit

http://www.motorkari.cz/uzivatel/?uid=82554

Snorri> V pohodě Taky sem to od někoho zkopíroval,je to dobře sepsané tak snad to pomůže a mám to taky uloženy.

Tu ER-5tku jsem viděl na bazaru,jde o to že má slušnou cenu na to že je i zavřená.

Stočená nebude,km odpovídaj průměru.

Jestli ležela poznáš,ale podle výfuku vypadá že stím někde škrábl. To musíš vidět a to poznáš,ale vem si určitě někoho kdo se kolem toho pohybuje,klidně i zkušenýho motorkáře nebo známého

Vypadá hodně zachovale,záleží jestli v něčem nebude zakopanej pes.Určitě mu prvni písni jestli ji ještě má a kolik bylo majitelů,proč ji prodává a takovy základní věci.

Snorri píše: Pár základních rad které se tu radí, je to zkopirovano,už nevím od koho,mám to uloženy

kontrola vizualniho stavu a laku
- kontrola vsech casti motocyklu (jestli neco nechybi - blinkry, zrcatka ...)
[...]
- v pripade pochybnosti si nechat sundat plasty a poslechnout bez plastu
- sednout na moto, zkusit zaradit a vyradit jednicku, jde snadno najit neutral?
- vyjet na tesotvaci jizdu - zpocatku v klidu a po ohrati motoru tomu poradne nalozit
- jde snadno radit? neklouze spojka? co vibrace? nestrili do vyfuku?
[...]
- není kouř modrý? pak by to signalizovalo, že žere olej

rodrigo -> jeho příspěvek jen překopirovávám snad se nebude zlobit

http://www.motorkari...l/?uid=82554 [/quote]
Dotaz: Když u ojetého motocyklu z roku 2005 (250 ccm) nejde dobře zařadit neutrál (během stání) - je to spíše běžná vlastnost, s kterou se dá nějak popasovat, nebo spíš vážná potíž? Neutrál se snadno hledá během jízdy a lépe tam jde z dvojky než z jedničky; během stání se mu tam ale nechce. Děkuju! (motocykl není můj, příliš ten konkrétní kus neznám, jen uvažuji o koupi a současnému majiteli věřím, že se o stroj dobře stará)

Naposledy editováno 31.05.2014 15:55:12