Endy> ve stredu jsem ho urazil o dvere a tak jsem si koupil hned radsi 2 po 27eu/ks...zadnej problem.....poslu ti zitra cislo do tynce

Naposledy editováno 19.03.2011 21:19:15

nejtek> Mě z toho šlehne. Čekám na něj skoro dva roky!! Prakticky na všech fórech už se po něm někdo ptal, že ho nemůže sehnat...

Endy> prosim te a zkousel si to v jawe?

nejtek> Šel jsem na to přes web - jako prakticky na všechny nákupy. V létě jsem se vydal ze zoufalství i do Brodců, ale měli zrovna zavříno Jediný, kdo se ozval, že by ho dokázal sehnat, byl SESA - za litr. Mezitím jsem dostal nabídku na zakázkovou výrobu, vyšší plexi za super cenu - akorát trochu vázne ta dodací lůta. Ale děsně mě to láká právě kvůli tomu tvaru (víc do cendura)
Kvůli tomu zlomenému plexi jsem teď sundal kapotáž, tak mám zase chvíli naháče

Nevím jak ke 350,ale k 650 v Jawě nemají nic.Ve staré prodejně mívali běžné věci,ale kapotáž?Myslím,že ne.Měl jsem 350/640 Basic,rok výroby 2004 ale zvláštnosti k této motorce skoro nebyly k sehnání ani v roce výroby.Že by se to zlepšilo?Ale nechci Tě zrazovat,když máš chut' a trpělivost,i díly se časem seženou.

Endy> ja volal ze jsem ho rozbil ...a oni ze mi ho poslou ..a ja se znam tak ze bych vzal dve a oni ze neni problem ...a pak lidi nadavaj na jawu nechapu.
Ale je pravda ze tam jsou nejaci novi lidicky a jsou fajn....moc prijemna Jana a taky nejakej klucina Kraft se jmenuje mi uz mockrat vytrhnul trn z p.....,

Naposledy editováno 19.03.2011 22:35:21

milan1963>ahoj Milane...dobrej clanek...chorvatsko

nejtek> Teď jsem dočetl od Hošťálka cestopis Peking-Paříž. Super čtení - skoro jako ten Milanův

Zkoušel už někdo ten motor Jawa 350 upravit? Přeci jen 350ccm dvoutakt by mohl mít velký potenciál.

Endy> taky jsem to cetl...je to borec..co sem zvedavej na sebe az mi bude tolik jako jemu ...myslim Hostalka....

Naposledy editováno 20.03.2011 01:12:19

nejtek> Ani teď, ve svém věku, si takovou cestu nedovedu představit. Ale čte se to krásně!
Našel jsem si na webu to jeho muzeum, rád bych se tam zajel podívat.

Čau Endy. taky se se snažím sehnat druhej štít na kapotáž, ten můj je prasklý. V jawě mi minulý týden řekli že jej nemají.Mates na Jawamanii mi jej slibuje vyrobit od listopadu :( .

Doly_cz> Já jsem si ho u Matese závazně objednal na Krucemburku 2009, takže nespěchej

Endy> kdo dela ty vyssi plexa?..to by bylo zajimave....jako doplnek...minulej tyden prisla 250 vypada dobre,ne.......tak co proti te 250 v cechach maji??
podivej se na to svetlo s tema chromovejma drzakama...to je prece nadhera...k tomu chromove pruziny,kratky laufy...tichounke je to a jezdi to za 3L/100...proc to jeste nikdo neotestoval z profiku na motorkarich!!to furt testujou BMW,H&D,Guzzi atd. ktere si muze poridit stejne jenom par "motorkaru" a nad jawou ohrnujou rypaky!

Naposledy editováno 20.03.2011 11:50:49

nejtek> Jawa 250 je moc hezká motorka.Jenže pověst Jawy není úplně perfektní a tak test Jawy 250 se zdá být asi všem zbytečný.Co jsem slyšel o této nové Jawě 250 i 125,kterou jsem chtěl kupovat pro dceru,nebylo moc povzbudivé.Sám hlas z továrny (nebudu jmenovat) mě od koupě zrazoval.Tyto motorky mají bohužel špatnou elektroinstalaci.Ne špatně navrženou (nebo úsporně )jako u Jawy 650,ale špatně montovanou.Subdodavatel prý udělal krátké dráty a ty po otřesech vypadávají z konektorů,oček...takže se může stát,že motorka na dálnici zničehonic zhasne.A závadu nenajdeš.Co by s tím dělala moje 19ti letá dcera,nevím.Asi bych si neporadil ani já.Doma ano,ale na cestě? Rozebírat půl motorky? No asi ne.Možná i proto se Jaw 250 moc neprodává...

memphis.unv píše: 2-2,5 tisíc se dá brblat po dědině, kolem 3 tisíc je ideální turistický tempu kdy se ten motor nikam nežene, spokojeně si brumlá ale otočíš plynem a ono nic, z brumlání se stane nervózní bručení nasranýho medvěda kterýho budíš ze zimního spánku a nic
až jak překročí 3,5 tisíca tak se chytne a začne táhnout a ten ryk je krásnej tah nad 4 tisícama trochu poleví ale ještě tam výkon je, nad 4,5 už netáhne ale dá se tam dotlačit a nad 5 se nedostane
takže v mým případě držet mezi 3,5 a 4,2, což teda možný je

to máš nejaký divná mě to táhne nejlíp od 2000 do 5500 a na 6000 končí na 3 z ní vyrazim 100 víc ne

milan1963> milane tomu neverim! muj kamarad si ji koupil pred rokem a neco, ma natoceno pres 8000km...sedla ji kazdy den do prace a z prace....na srazy a nema a nemel s ni jedinej problem! stezoval si akorat za nema bocni stojan ale ty uz montuji od noveho roku a on uz ho ma taky...a konecne - moje draha polovicka si ji poridila taky a nemuze si ji vynachvalit ..... a proto by to chtelo nezavaznej testik....

nejtek: čínskej motor mdlého výkonu, jinak za mně nic dalšího proti....

naopak vyrovnat se to dynamikou 350, tak takovýhle pokračování stroje pro každej den není špatný, design nevtíravej, podvozek známej, jen ten motor, je trochu ostuda...

když vím jak peláší jednoválcová 4taktní ČZ 200, tak je tohle trochu krok zpět...

ale vzhledem k tomu, ež číňan dává jinak obdobný motor do yuki csr 350, který má výkon pochopitelně lepší - tak by to byla cena nejmenšího odporu, když už ta čína..

Nejtek- asi dost lidí ,odrazuje na 250 to, že má udajně motor z Číny. Jak sem slyšel. Jestli píši bludy tak Mě opravte. Z Jawou to bohužel,už nemá co dočinění. Kolik stojí??? pech -mě už předešel. Za Mě osobně- 634-byly poslední pěkné JAWY, které vyjely z Týnce.Pak už to vše byly hnusný a vošklivý vokapotovaný příšery. Toť můj osobní názor-kterej ,ale nikomu necpu. Vždyt jenom JAWA Choper-to je hnus velebnosti no a okapotovaná 640 to je vrchol.

Naposledy editováno 20.03.2011 13:33:42

chopper se mi nelíbí, ale design 640 je celkem povedenej.

nejošklivější z 350 je pro mne 638/639 to je takovej traktor - ale jízdně je to všechno obdobné.

bimbo750> to jsou furt jenom "jedna pani povidala" co se dneska za motory neprodukuje v cine? se podivejte na rodnej list u BMW,pribude Ducati a H&D....ten motor je dobrej!!!neni spickovej! ale na to co byla postavena ta 250 plne dostacujici....at se ozve ten kdo ji ma co tomu rika....spousta kluku to kritizuje a pritom se na ni ani nesvezli!a ze to nema s jawou nic spolecnyho????tenere ma taky motor minarelli! 650 gs rotax!atd...vse ostatni az na ten dobrej motor je jawa....ne? spousta lidi si kupuje hadry,boty nekdy i maso u vietnamcu a to jim nevadi ale ze je motor v jawe z ciny z toho maji koprivku....
PS: mam 350chopera...tak se jdu svezt....mam ho rad

Naposledy editováno 20.03.2011 13:45:06

nejtek píše: bimbo750> to jsou furt jenom "jedna pani povidala" co se dneska za motory neprodukuje v cine? se podivejte na rodnej list u BMW,pribude Ducati a H&D....ten motor je dobrej!!!neni spickovej! ale na to co byla postavena ta 250 plne dostacujici....at se ozve ten kdo ji ma co tomu rika....spousta kluku to kritizuje a pritom se na ni ani nesvezli!a ze to nema s jawou nic spolecnyho????tenere ma taky motor minarelli! 650 gs rotax!atd...vse ostatni az na ten dobrej motor je jawa....ne? spousta lidi si kupuje hadry,boty nekdy i maso u vietnamcu a to jim nevadi ale ze je motor v jawe z ciny z toho maji koprivku....

No a to je přesně ono Proč si mám jít koupit novou 250 jawu, když je tam motor z Číny?????? To z Jawou nemá co dočinění. A jako srdcaře-Mě taková motorka nic neříká.Nejel sem na ní-proto jí nekritizuji, ale pro Mě to už není JAWA. PS- 250 se Mě vzhedově líbí,co se Mě na ní nelíbí-tenˇčínskej motor,proto bych to nechtěl do baráku.Až tam bude motor českej pak je to jiná.Jdi se svést na choperu-když se Ti líbí,nic proti tomu.Já sem to opravoval a svezl sem se na tom. Pro Mě disajn- PS- až pojedeš z Chomutova, přez Místo-můžeš se stavět na kafe.

Naposledy editováno 20.03.2011 13:58:04

pech: má to standartní čínský výkon, větší než čz 200, tak to jako krok zpět nevidim. Horší to asi bude s vibracema. Dost dospělých jde do předraženého těžšího varadera 125 - tomu říkam mdlý stroj

Naposledy editováno 20.03.2011 17:42:57

větší není, je přinejlepším stejný ovšem z většího objemu, jenže v těžším rámu a mezitím uběhlo 15 let... a roadster je prostě živější - o dost.

varadero 125, jakožto i jiné 4T 125 to je vždcky čaj - oproti tomu je provozní dynamika té 250 alespoň dostačující - cca na úrovni čz 175... ale ta ČZ 200 proti ní jede prostě víc.. a čz 175 tyhle zánovní 125 4T sundává..

a varadero je obzvlášť těžké... s mojí vahou jedou i ty lehčí 4T 125 s vypětím sil cca 90 (ybr) byť mlíčňáci si vedle píšou o 150 (což nepojede ani nečínská 250 s 15-17kw)

ten čínský motor mne uráží přesto, že vím, že dneska je z číny leccos...

i když abych nebyl zaujatej, ybr, cbf, cbr apod, se stejně vyrábí v číně, argentíně, indii, thajsku ... takže taky nic ke chlubení

bledemon: ohledně vibrací, jakožto člověk zvyklý na čz-477 považuji krom 1válcových 500 a více kubíkových motorů, většinu ostatních za vibrací prosté

bimbo750> jo...ja prijedu na tomhle od jawy a ty se semnou nebudes bavit ....
z dnesni projizdky...bylo to "libovouckyyyy"...jak rikaji prazaci..125 kilometriku...
PS: ceskyho 4T motoru v masove produkci se uz asi nedockas...takze pokud nekdo chce novou motku do 50 tisic tak ma na vyber bud plnou cinu a nebo ceskou jawku 250 s dobrym motorem....a to je fakt!
A rekni mi uprime...je ta JAWA 250 co je nahore oskliva?

Naposledy editováno 20.03.2011 20:40:36

nejtek> Člověk se jede trošku projet a tady se mezitím rozproudí debata jako hrom Najezdili jsme toho zhruba jako Ty, jen v širší sestavě. Bylo to úžasný, prohloupil kdo nejel.
K té dvěpade - já o ní chvilku uvažoval, ale byla by hloupost kupovat motorku s nižším výkonem, než mám. Nicméně líbí se mi a nemám problém ani s tím motorem. Je baworák míň bavorský a pegaso míň italské, protože mají rakouský motor? (novější pegaso už i japonský) Mám Jawy rád, ale nejsem tak ortodoxní jako Bimbo. Na kafe k němu nejezdi, mohl by Ti vnutit slivovičku a na mě by nezbylo

nejtek: proti designu nemám prakticky nic, na motoru je trochu moc chromu, ale to je banalita a můj názor...

chopper se mi nelíbí, ale každýmu co jeho jest...

dneska jsem se neprojel, protože jsem se sral se spojkou v autě