Tak já např.koupil to cebro, důvody>blbuvzdorné jak už tu padlo, spotřeba, do začátku mi to přijde lepší než 2T a hlavně si myslím že až nadejde jeho čas, lépe se prodá.
Mám to pro přítulku a vím že prostě sedne, otočí klíčkem, zmáčkne jediný červený čudl na řídítkach a jede.
Takže toliko asi mé důvody proč 4T, ale věřím i že i ta Tvá má někde svého kupce.
Pokud nepomůže upravený text v inzerci, nezbyde než zkusit slevit, ono i taková Baťovská cenovka 29tis. bude vypadat lépe

o to víc mě překvapuje, když má někdo inzerát a nedá tam fotky. Už jsme an pár volal, vždy druhý konec republiky, motorky po pádu, takže nutná oprava a kecy, že to nemají čas nafotit, rozbil se foťák, nebo fotka z mobilu v roližění nula x ho*no.
Chce to asi dát cenu hned, která zaujme. Měl jsem inzerát poměrně dlouho, ale spíš pro případ kdyby se někdo našel, tak bych třeba za dobrou cenu prodal. Uvedeno cena dohodou a nikdo se ani nezeptal. Pak se mě něco posralo, potřeboval jsem peníze, uvedl cenu, která byla zajímavá a pro mě ještě zkousnutelná a hned jsem měl 3 zájemce.

Naposledy editováno 14.03.2011 12:24:05

Teďko je blbá doba na všechno.Na prodej i na koupi...

Doba je zlá

dej do inzerce i h6 a co se neprodá,tak si nechej

ptaak píše: Deadman> 10? To myslíš vážně? To si jí radši nechám...

Ono to tak nakonec dopadne, protože ti nic jiného nezbyde. Takovýto stroj je v dnešní době tržně téměř bezcenný.

Deadman píše: Ono to tak nakonec dopadne, protože ti nic jiného nezbyde. Takovýto stroj je v dnešní době tržně téměř bezcenný.

Mi neříkej, že dneska nikdo nechce moto který jede Mně být znovu 16, šel bych do tohoto znovu.

Hele dneska většina šesnáctiletých kouká na prachy a tím pádem i provozní náklady... Ty dvě sezóny přetrpěj na 4T a pak hurá něco silnějšího. 2T je sice pěkný svezení, ale za jiný prachy a o tom to je...

Haesty píše: Teďko je blbá doba na všechno.Na prodej i na koupi...

Tak já si myslim že jsem nekoupil špatně, ale ještě je brzy na nejaké závěry..

Pokud 2T splňuje předpisy, tedy je opravdu uškrceno na 11kW, pak jede úplně stejně jako 4T 125, který má těch 11kW taky. Průběh krouťáku má 2T úplně stejně nahovno, jako 4T malorážka.

Tak 2T nekupuješ většinou abys měl těch 11 kw právě

Krize není.
Planet je super prskolet , ale dnes si ty magoři radši koupí ty nový čínský mrdky - Kung pao, Yuki atd.

Jak se říká - každé zboží má svého kupce

ptaak> Nápady tu padly fajn, text už jsi upravil dobře, teď ještě ty fotky(bez horneta) a tu baťovskou cenu. Taky si musíš na kupce počkat. Trochu se obávám, že 16ti letí nejvíce nakupují na konci školního roku před prázdninami.

Asi je to prostě tak, že moc lidí už o 2T nestojí... loni jsem prodával nsr r.v. 1997 ale provoz 2000, najeto 20tis a za 43tis šla do světa... a letos spolužák prodával nsr r.v. 2003 najeto kolem 15tis, po GO a za 38 ji nakonec prodal

Marťas.> A já chci blbejch 30k

ptaak> On taky prodával NSR... Kdybych si měl vybrat mezi Cagivou Planet a Hondou NSR a NSR by bylo za 31k a Cagiva za 30k, tak jdu do NSR... přece jen je to větší babolep...

ZizlavskyJan píše: ptaak> On taky prodával NSR... Kdybych si měl vybrat mezi Cagivou Planet a Hondou NSR a NSR by bylo za 31k a Cagiva za 30k, tak jdu do NSR... přece jen je to větší babolep...

Otázka názoru, i kdyby to bylo naopak, jdu do Cagivy zase

Ono to otázka názoru sice je, ale jak tak pozoruju dnešní mládež, která dychtí po motocyklu, tak ta spíše než po naháčích a podobných záležitostech touží po něčem co aspoň (klidně i vzdáleně) připomíná sportovní mašinu a bezesporu Honda NSR 125 do této kategorie patří. Mám bratra na víceletém gymnáziu a rozložení druhů strojů podporuje moji tezi. Nic proti Cagivě nemám. Osobně bych do ni taky šel spíše (viz moje volba - Suzuki GS500E) než do NSR, ale já jsem to taky neměl na honění trika, ale čistě pro svoji zábavu. Zkoušel jsi to dávat do nějaké moto-skupiny na FB? Inzerát v nějakém Vašem lokálním klubu pro mládež?

Tady lokální kluby nějak nejsou ale jo, je to všude kde mě napadlo....

Za 30 jí dle mého nedáš. Za tyhle peníze se dá koupit nová 4T (Yuki). V inzerátech je plno CBR za cca 30 a provoz stojí polovinu. Hodně souhlasím s Deadmenem. Všechny endura co jsem kdy s kámošem v této kubatuře a 2T kupoval se rozpadly po pár km a oprava šla přes 10. Benzín za 35, spotřeba 6/100. Takže můj odhad ceny tak 20.

ptaak> Navíc, jak už tu někdo podotknul, tak je na to ještě moc brzo. Už tam mám Suzuki taky pěkně dlouho a ani ťuk. Akorát borec, jestli ji nechci vyměnit za zrezlej Opel Astra 1.6i r.v. 98 A pod cenu se mi taky moc jít nechce, protože motoricky je v supr stavu, akorát má pár škrábanečků... Aspoň si to nekoupí pubertální ucho, co to pošle v druhé zatáčce do kytek a mě na dveře nepřijdou škrábat rozzlobení rodičové, co jsem to prodal jejich úžasnému potomkovi za šílené zlo...

Poggy píše: Za 30 jí dle mého nedáš. Za tyhle peníze se dá koupit nová 4T (Yuki). V inzerátech je plno CBR za cca 30 a provoz stojí polovinu. Hodně souhlasím s Deadmenem. Všechny endura co jsem kdy s kámošem v této kubatuře a 2T kupoval se rozpadly po pár km a oprava šla přes 10. Benzín za 35, spotřeba 6/100. Takže můj odhad ceny tak 20.

Nesrovnávej yuki a CBR s tím mým. Když někdo chce jezdit za 2,5l tak si koupí cbr, kdo chce víc než to tak půjde do 2T. Na motorce jezdím pro zábavu, ne abych jezdil zadarmo. Prostě najedu za rok polovinu km, ale užiju si je podle toho co chci.

ptaak píše: Nesrovnávej yuki a CBR s tím mým. Když někdo chce jezdit za 2,5l tak si koupí cbr, kdo chce víc než to tak půjde do 2T. Na motorce jezdím pro zábavu, ne abych jezdil zadarmo. Prostě najedu za rok polovinu km, ale užiju si je podle toho co chci.

Proč bych je nesrovnával? Co se stalo u aut. Kia apod nabídla citelně nižší cenu než zavedený značky a co se stalo? Ceny šly dolu a to citelně. Navíc 2T je opravdu dle mého názoru dnes takřka neprodejný. Vysvětly rodičům (ty většinou stejně nejspíš tu motorku platí nebo klučinovi co za prázdniny vydělá 10) proč mají/má platit dvojnásovbé provozní náklady. Nebo proč má kupovat něco 11 let starýho (tedy obecně víc jetého) když za to samé může mít CBR z roku 2005 a jezdit ještě k tomu za polovic.

Poggy> Tohle nejsou motorky pro někoho, komu to musíš vysvětlovat právě.

tady to zase valí já měl přes zimu 3 kousky 2T 125ky a žádná se tu neohřála dýl jak 14 dní, problém je spíš ve značce, Cagiva nebudí moc důvěry, zastoupení hrůza, díly hrůza, dělaj vůbec ještě nějaký motorky? Osobně bych to dal do bazaru, tenhle kup se neobejde bez rodičů a často to chodí tak, že tatínek vezme mlaďocha do bazaru a řekne vyber si a jedem. Moc rodičů nemá chuť objíždět 10 soukromníků....

v dnesni dobe je tezke neco prodat kdyz je pulka veci z dovozu.Je to tady prehlcene

já už raději počítám s tím, že kdybych chtěl mašinu fakt rychle prodat, tak bych ji musel nabídnout tak za 10 tisíc Kč..... (650ccm, r.2001).

Tak to píšu jen jako tip na cenu...

Taky se obávám,že NSR prodám tak za 20t ..achjo achjo

Poradím ti co jsem udělal před časem já abych to prodal.... slev to :)

lolík píše: Poradím ti co jsem udělal před časem já abych to prodal.... slev to :)