Téma: Jawa 350-Dva karburátory
metalomaniac
offline
2/33
Loučná Hora
2/33
Loučná Hora
21.2.2011 v 17:27
Potom co sem si pročetl přechozí forum na toto téma jsem se rozhodl radši založit jiný.
Předem říkám že nechci slyšet o tom, kdo co má komu co jak lítá nebo jak špatně tady píšu česky. To mě nezajímá a netýká se to tématu. Všem díky za to, že to budou respektovat.
-Teď k samotný otázce dvou karburátorů s přírubou. Máte s tím někdo bohaté a reálné zkušenosti?
-Zkoušel někdo upravovat kartery a válce na dva oddělené karburátory?
Vím že tou druhou úpravou se podstatně změni a i dle mě možná zničí celkový klasický vzhled jawy, ale zatim to beru jako teorii reálné úpravy motoru...
Než sem něco napíšete přečtěte si prosím znovu první odstavec. Díky moc všem za reakce na muj dotaz.
Předem říkám že nechci slyšet o tom, kdo co má komu co jak lítá nebo jak špatně tady píšu česky. To mě nezajímá a netýká se to tématu. Všem díky za to, že to budou respektovat.
-Teď k samotný otázce dvou karburátorů s přírubou. Máte s tím někdo bohaté a reálné zkušenosti?
-Zkoušel někdo upravovat kartery a válce na dva oddělené karburátory?
Vím že tou druhou úpravou se podstatně změni a i dle mě možná zničí celkový klasický vzhled jawy, ale zatim to beru jako teorii reálné úpravy motoru...
Než sem něco napíšete přečtěte si prosím znovu první odstavec. Díky moc všem za reakce na muj dotaz.
laďa-prášil
offline
30/4738
Olomouc
30/4738
Olomouc
1 reakcí na tento příspěvek Jawa 350-Dva karburátory
jasně, v té době to bylo hledání řešení, chápu jak to myslíš, nebyly matroše, nebyly technologie, nechápu, že si to dneska někdo touží udělat na ježdění, je to stejně bizarní, jako křížit jezevčíka s malamutem jenom pro pocit, že to nikdo nemá. A pak tvrdit, jaká je to skvělá pes. Zajímavé, kolik se toho nakecalo kolem jednohupu, ale třeba výfukovou přívěru na jawu nikdo nevymyslel a přínos pro krouťát by byl podobný - stejný - lepší.
Nejlepším řešení pro hledání krouťáku je koupě suzuki GT 750
Nejlepším řešení pro hledání krouťáku je koupě suzuki GT 750
Anti
offline
168/7186
Slup
168/7186
Slup
laďa prášil>Možná nechápeš že si to někdo může dělat dneska na ježdění,to ti nikdo nebere.Nicméně ty především popíráš odlišnost projevu takto upraveného motoru.I když ti x lidí napíše,že rozdíl je opravdu citelný,budeš mlít jak kafemlejnek dál.
Já se téměř pevně rozhodl.Mám doma torzo 350 kývačky s vybraným sáním(byl to taky jednohup) a myslím že ho přivedu k životu a poté navštívím Štenberk.Až se svezeš možná pochopíš.
Nejlepším řešením při hledání pocitového krouťáku je velký obsah na válec,o což šlo nepřímo i v případě úprav na jednohupa.
Já se téměř pevně rozhodl.Mám doma torzo 350 kývačky s vybraným sáním(byl to taky jednohup) a myslím že ho přivedu k životu a poté navštívím Štenberk.Až se svezeš možná pochopíš.
Nejlepším řešením při hledání pocitového krouťáku je velký obsah na válec,o což šlo nepřímo i v případě úprav na jednohupa.
Pro vložení příspěvku se musíte přihlásit nebo registrovat.
Související témata
| Téma | Autor | Odp. | Posl. příspěvek |
|---|---|---|---|
| Jawablázni [1 ... 3904, 3905] Jawa 250/559, Jawa 350/354 Kývačka, Jawa 250/353 Kýv... | Kafi | 117136 | Včera v 21:37 Kohlstein |
| Replikový karburátor jawa Jawa 350/354 Kývačka, Jawa 350/361, Jawa 350/360 pan... | Jirk_K | 3 | 4.3.2024 v 22:59 kokoška. |
| Turecké výfuky JAWA Jawa 350/354 Kývačka, Jawa 250/353 Kývačka | anton_ | 6 | 19.2.2024 v 07:14 cmiral |
| na fichtlu přes rakousko Jawa 50/23 Mustang, Jawa 350/354 Kývačka | Matmote123 | 24 | 17.1.2024 v 19:44 Frantas |
| Rok výroby mororu Jawa 350/354 Kývačka | jawari | 1 | 26.11.2023 v 23:17 Kohlstein |
