Kamarad ma CBR 600F, tak na to jsem par krat jel a ten posez a riditka, to absolutne neni pro mne.. Je treba show jak jemne je tam nalazeny motor, jak to brzdi a vsechno.. Kvalitativne je pohadka, ale to by mi nesedelo.. Jel jsem ale jeste na VFR 800 a to uz se mi celkem libilo.. Nevim jak dlouho by mi to vydrzelo, ale celkem mne to i nadchlo.. Ale na druhou stranu, pak sem sedl zase zpet na H9 a byl sem uneseny.. Ten nahac jak se povede, tak je to pohodlna a celkove strasne vsestrana motorka.. Jinak zkouset bych urcite chtel.. Prave se divim, jak dost lidi vybira motorku s tim at to vydrzi apod., tak radsi aji silnejsi, casto lidi co kupojou prvni motorky..to fakt nechapu.. Prijde mi uplne super se jednak postupne vyjezdit, neriskovat nadbytecnym vykonem a pak menit ty motorky je celkem super taky..

MiCM píše: Kamarad ma CBR 600F, tak na to jsem par krat jel a ten posez a riditka, to absolutne neni pro mne.. Je treba show jak jemne je tam nalazeny motor, jak to brzdi a vsechno.. Kvalitativne je pohadka, ale to by mi nesedelo.. Jel jsem ale jeste na VFR 800 a to uz se mi celkem libilo.. Nevim jak dlouho by mi to vydrzelo, ale celkem mne to i nadchlo.. Ale na druhou stranu, pak sem sedl zase zpet na H9 a byl sem uneseny.. Ten nahac jak se povede, tak je to pohodlna a celkove strasne vsestrana motorka.. Jinak zkouset bych urcite chtel.. Prave se divim, jak dost lidi vybira motorku s tim at to vydrzi apod., tak radsi aji silnejsi, casto lidi co kupojou prvni motorky..to fakt nechapu.. Prijde mi uplne super se jednak postupne vyjezdit, neriskovat nadbytecnym vykonem a pak menit ty motorky je celkem super taky..

ty jo ja si po jawe poridil staryho litra, pac jsem vedel ze bude v poradku z dobrejch rukou.. chtel jsem puvodne neco jako GS750/CB750 ale prisla GPZ1000 od kamarada, me prijde naoprosto OK zacit na litru.. (GPZ jede pres 250 a 2x jsem na tacho videl 270 - to jen abys nemyslel ze starej litr je uplne zdechlej.. )
CBR600F ma jeste trochu niz stupacky nez dnesni sporty a taky o dost pohodlnejsi sezeni, hlavne pro spolujezdce. Ale OK.. kdyz se ti nejvbic libi naked.. tak ted uz jen sehnat nejakyho dustojnyho nastupce. Podle me ale kdyz uz sedlas 110k a 900 ccm tak proste umis ovladat vykon kterej zabiji.. cokoliv nad 500 jede vic nez jde fyzika na nekterych mistech umoznuje.. kdyz poridis neco silnejsiho, neznamena to ze na tom budes jezdit nutne rychlejc - kdyz nebudes chtit. Ale predpokladam, ze ani na hornetu nejezdis na hranici moznosti stroje - tedy i na nem bys mohl jezdit rychlejc.
Takze me vykon nedesi, spis me dokaze rozladit jeho nedostatek...zkus si osedlat i nejakyho exotka.. ono pokud jsi s H9 spokojenej a nechces zadnou raketu.. bude tezky najit neco "dustojnejsiho" nez je samo H9. Na tvym miste bych tedy zkousel i ty exotky.. dneska sezenes treba TNT1130 za totalni babku, i kdyz nevim v jakym stavu, nemel jsem ani koule na to jet se na ni podivat (to si pak dycky vycitam.. stejne jednou do neceho takovyho asi budu muset jit.. ale bojim se ze me to vytresta.. zase kupovat to od novyho je problem...

nic.. uzivej si svoje dilema a dobre vyber