CBiker9> Ty brdo fakt? Ucukaneho spodku se prave dost desim.. Sem si toho uzil na XT660x az nad hlavu (Balaton, prujezd Budapesti apod..) a to uz teda ani nahodou znovu.. FZ1 asi bude bomba no..i kdyz treba spodek si myslim ze to mit nebude, prece jenom 1000 ccm a 150 koni..to proste odspodu nemuze jet.. A pak 150 koni na nahaci..co s tim..

Naposledy editováno 21.02.2011 15:14:32

MiCM> Nebál bych se, že by to bylo až tak moc ucukaný, to je blbost, pokud budeš normálně řadit, tak to bude v klidu. Někdo si myslí, že může motak 6tku ve 30 kmh, tak to to pak cuká no :) Určitě se projeď, já myslim, že by sis trochu polepšil!

MiCM> jak říkám nejlepší zkusit... někdo na něj nedá dopustit SV SV SV....ale proste jsem to čekal lepší ..dole CUK CUK pak tradá za plynem a pak už se nic nahoře nedělo a omezovač a hornet jak od spodu zatáhne tak pořád táhne až nakonec sice ne tak razantně jako SV v ideálních otáčkách .....prostě vyzkoušej..a XJR1300 vypadá super ale podvozek na H9 bude sportovnější.

jj FZ1 to doufám ale je to stejné plno lidí pomlouva a dost lidí pěje chválu uvidím až zkusim

MiCM píše: CBiker9> Ty brdo fakt? Ucukaneho spodku se prave dost desim.. Sem si toho uzil na XT660x az nad hlavu (Balaton, prujezd Budapesti apod..) a to uz teda ani nahodou znovu.. FZ1 asi bude bomba no..i kdyz treba spodek si myslim ze to mit nebude, prece jenom 1000 ccm a 150 koni..to proste odspodu nemuze jet.. A zas 150 koni na nahaci..co s tim..

z h9 na fz1...do 7 tisíc nejede, pak začne a od 9 do 12 (což je na jedničku přes kilo) neskutečný mazec. nízko stupačky, s hornetem jsem škrtal při střelbě, na fz1 stačil jen náklon (někomu to třeba sebevědomí zvedne, když si konečně škrtne), a široká nádrž (nejsem žena, abych měl širokou pánev)...a přes 170 jsem měl (pod plynem) pocit, že řídítky mohu zatočit kolem dokola (možná o zvyku)

na h9 jsem byl zvyklý jezdit na pohodu kolem 6 otáček, ale motor tahal od 3 (s originál výfuky od 2, ale ne tak silně), přes 9 jsem jezdil málokdy. na fz1 jsem nepřišel na to, jak jezdit - buď se nic nedělo (pod 7 tisíc), slušný střed byl úzký 7-9, nahoře výkon na silnici málo využitelný...pod 7 tisíc klidně plný, přes 7 už buď opatrný a přes 9 plný snad jen na rovině nebo v mírných náklonech na kvalitním asfaltu a rozhodně ne na jedničku

osobně jsem se s tím nepopral, ale někomu to může vyhovovat, že je to po městě mírný (do 3 otáček to ale cukalo) a na kvalitních cestách může tahat...jen dát zatáčky ve 100-130, co jsem jezdil na h9 3/4 na fz1 2/3