krtek86 píše: Je to tu jako vždy.
1.) Proč nepoužíváš vyhledávání? Je tady toho mraky.
2.) Zas je tu vidět ..."kamarád/známý měl, kamarád/známý říkal"...

A teď k věci. Měl jsem 2 jawy 350 a vždy motor byl OK. M2T na Jawu 350 stačí (350 točí max 6000 ot.min-1), ale nedokonale se spaluje, takže se usazuje karbon všude po cestě po zapálení směsi a zasírá převážně výfuky a hlavně čoudí (kor, když ho dáváš hodně)! Když máš motor po opravě (po "GO"), tak bych osobně zbavil výfuky od karbonu a používal jakýkoliv olej, který maže a dobře se spaluje. Pokud máš na oku ojnice (mezi ojnicí a čepem pístu) jehličkové ložisko (starší 350 měli jen bronzové pouzdro), tak můžeš mazat i 1:50-1:100 (záleží na kvalitě).
Za mě:
OMW-plná syntetika
Motul 510
Shell SX2
Castrol
Mogul TSF

Pokud chceš vědět víc, tak:
http://www.jawa-50.c...sf-misici-pomer.html
www.jawamania.info

350.632 píše: 1:100 hlavně to proboha nikdo nedělejte!!! 1:40 je minimum!! aď jde o jakýkoliv olej! s bronzovým pouzdrem se mazalo 1:25 - 33 a s jehlama 1:33 - 40 a míň už se nesmí tady asi někdo nepočítá s válcema kroužkama a pístama a středový ložiska se taky museji mazat 1:100 může mazat jen velkej boháč co má na opravy motorů