lukaR1 - predni kolo je v rohu, tak jak je to nejlepsi, a zadek vypada dobre, jen bych ho mozna zkusil vic pritahnout..
predek se mi ale moc nezda, vypada malo stazeny.. uplne staci jedna kurtna, protahnout ji mezi kapotama, a za bryle stahnout, at sou vidle co nejvic stazeny... idealni bude kdyz si nechas navarit ocko do rohu voziku (tam kde mas predni kolo) a stahnes to za bryle k tomu
a urcite bych i nejakou lepici paskou zahamstnul predni brzdu, pro jistotu

edit: ad ke stojanku - vubec nevadi ze ji na nem mas postavenou, spis bych rekl ze je to naopak dobry operny bod, stojanek toho udrzi hafo

Naposledy editováno 22.01.2011 11:51:46

lukaR1> jestli na bočním stojánku,tak ten se ti může vyvrátit,ty kurtny vepředu,prostrč za spodní brejle rukou se pod kapotu dostaneš,kolem páčet to vůbec nemotej

messersmit píše: lukaR1> jestli na bočním stojánku,tak ten se ti může vyvrátit,ty kurtny vepředu,prostrč za spodní brejle rukou se pod kapotu dostaneš,kolem páčet to vůbec nemotej

jak to myslis s tim stojankem, ze se to muze vyvratit??

Cosmogagy> když se to zhoupne někde na díře,nemám s tím dobrý zkušenosti

Cosmogagy> bocni stojan je nestabilni. Moto je naklonena, ma tendenci se kolem nej tocit, kdyz moto stahnes, tak ho pretezujes, muze se sklopit nebo deformovat. Fakt neni duvod to na nej davat. Motorka rovne, 4 kurty a neni problem... Dokonce jsem nouzove vezl 200km motorku jen na 2 kurtech vepredu.

messersmit píše: Cosmogagy> když se to zhoupne někde na díře,nemám s tím dobrý zkušenosti

stojanek udrzi daleko vic nez je samotna vaha motorky, a kdyz ji poradne stahnes na tlumicich (ideal je uplne nadoraz) aby se na tech tlumicich nehoupala a netancovala, tak ti nema motorka jak poskocit a vyvratit stojanek.. ja tak vozim motorku vzdy, zasadne na stojanku, vsichni co znam a vim jak motorky prevazi (je spousta lidi co znam a nevim jak to uvazujou ) to taky vozi stejne jako ja, a nikdy zadny problem.. zaklad je proste dobre stahnout tlumice

Dawe02 píše: Cosmogagy> bocni stojan je nestabilni. Moto je naklonena, ma tendenci se kolem nej tocit, kdyz moto stahnes, tak ho pretezujes, muze se sklopit nebo deformovat. Fakt neni duvod to na nej davat. Motorka rovne, 4 kurty a neni problem... Dokonce jsem nouzove vezl 200km motorku jen na 2 kurtech vepredu.

tak,tak

ale nepopiram, zpusob jak pise Dawe - motorka rovne a 4 kurtny je urcite taky dobry

messersmit> Mas pravdu stim stojankem.Mel sem motorku na stojanku a v zatacce to trochu hodilo z vlekem a motorka malem vypadla z vleku.


Byla prikurtovana pres sedlo,a za riditka na doraz a predni kolo k rohu vleku a ani se nehla

Naposledy editováno 22.01.2011 12:09:07

tak na stojanek bocni ne??

lukaR1 píše: tak na stojanek bocni ne??

nee

messersmit píše: nee

dobre ja s tim zatim nikam nejedu .jen to skousim jak to ma spravne byt .priste stojan nedam .!!

tak nějak jak říká Dawe02, přední kolo do rohu, zadní přirazit k bočnici. Stačí chytit za přední kolo a potom 2 kurty po stranách, v tomhle případě bych to uchytil na začátek podsedlovýho rámu u deltaboxu. Motorka musí stát rovně, ne na stojánku, stačí utáhnout správně kurty. Zajišťování přední brzdy je úplně zbytečný, lepší když se bude motorka odvalovat po kolech než abych se posouvala a poskakovala. Stažení v brýlích jsem taky nikdy nedělal, nemyslím že je to nutný.

e: ale když to chytneš ještě vepředu za brejle tak jako na těch fotkách tak jenom dobře, bude to stabilnější.

Naposledy editováno 22.01.2011 13:04:15

Stev píše: tak nějak jak říká Dawe02, přední kolo do rohu, zadní přirazit k bočnici. Stačí chytit za přední kolo a potom 2 kurty po stranách, v tomhle případě bych to uchytil na začátek podsedlovýho rámu u deltaboxu. Motorka musí stát rovně, ne na stojánku, stačí utáhnout správně kurty. Zajišťování přední brzdy je úplně zbytečný, lepší když se bude motorka odvalovat po kolech než abych se posouvala a poskakovala. Stažení v brýlích jsem taky nikdy nedělal, nemyslím že je to nutný.

e: ale když to chytneš ještě vepředu za brejle tak jako na těch fotkách tak jenom dobře, bude to stabilnější.

přesně tak, občas motorku mám na vozíku či v dodávce a vážu takto, dokonce jsem tak vezl na vozíku po dálnici Plzeň-Kroměříž a na tom tankodromu se ani nehla na vozíku

Vespa> Když motorku stáhneš přes sedlo, tak tim stlačíš centrál - motorka se přitlačí k vozejku daleko větší silou, než když bys jí jen tak navolno přivázal ze stran - to je de facto jen položená To se hodí např. při jízdě po rozbitejch silnicích, jelikož se Ti motorka ani na milisekundu "neodlepí" od povrchu vozejku a nemůže tak dojít k jejímu pohybu či dokonce podklouznutí Abych si ho neničil, dali jsme pod kurt hadr (na fotce to vypadá že je přes) - sedlo zůstalo nepoškozený

Co se týče kurtů vepředu - byla to spíš jen pojistka - kolo bylo vzepřený mezi 2 starý gumy - bohužel líp to vymyslet nešlo, veškerý místa k uchycení byly takhle blbě a tohle bylo to nejmenší zlo

Mimochodem jsme takhle motorku vezli nějakejch 140km a přežila to bez jakýhokoli poškození

Dawe02 píše: Zaklad je dorazit motorku prednim kolem a stahnout brejle tak, aby to bylo predepnute. Idealne pod kapotama, pak nehrozi zadny problem a staci kratoucky kurt. Zadek potom dvouma kurtama v co nejvyssim miste a co nejvic do strany to jde...podle podminek. Tak se nejlepe zachyti bocni kyvani. Dulezite je aby kurt o nic nedrel (nesmi jit pres hrany jak treba na posledni fotce).

Mě by docela zajímalo, jak bys to vymyslel Ty, když uvnitř toho vozejku nebyly absolutně žádný úchyty Mimochodem mezi hranou a kurt byly vložený molitany, takže se o nic nedřely Holt né každej vozejk je ideální pro převoz mašiny - ale tohle uchycení bylo pro tenhle konkrétní přívěs troufám si říct to nejlepší možný

140km bez jakýhokoli poškození (a to nejen na silnicích první a druhé třídy) to jen potvrzuje

sharkis> tak jestli sem dá darwi fotku, tak uvidíš nevhodný vozík

tak uz jsem to stahla za spodni bryle .
kde to jeste prichtit????

Naposledy editováno 22.01.2011 13:28:55

lukaR1> ..podle mě to je dobré...po pár km to zkontroluj a "dotáhni" a "JE TO"!

...já to vozím na stojánku pořád a bez problému...opřu na stojan ..dotáhnu a je to!



Naposledy editováno 22.01.2011 13:35:21

lukaR1> Z boku to mas jenom prichicene k jedne strane?,na to asi spatne koukam

Naposledy editováno 22.01.2011 13:32:40

demon90 píše: lukaR1> Z boku to mas jenom prichicene k jedne strane?,na to asi spatne koukam

3 kurty z jedne a 3 z druhe strany a proti sobe .

sharkis> holka se ptala na bezpecne kurtovani, tak jsem sepsal body zasadni pro bezpecnost. Tvou foto jsem bral jako priklad poruseni jednoho pravidla za kterym si plne stojim - kurty se idealne nemaji niceho zbytecneho dotykat.
Na jednorazove prevezeni budiz, ale kdybych na takovem voziku mel vozit moto pravidelne (pochopil jsem to tak, ze prave toto tazatelka zamysli), pak bych tam ty uchyty rozhodne dodelal.
Bylo by to bezpecnejsi, rychlejsi na nakladku i vykladku, bez dalsich nutnych pomucek jako molitany apod.

lukaR1> Tak to jo,ja jen že jsem na te fotce nevidel kurty i zdruhe strany .Tak takhle je to dobre

chci ji takhle prevazet na okruh .občas tak 2-3x rocně.a mozna koupim dodavku to by bylo lepsi .

Naposledy editováno 22.01.2011 13:38:42

2LEKO> vozik skace mnohem vic, ten stojanek je fakt spatny.

lukaR1> to vypada fajn, jen pozor at ti ten levy predni neodtrhne nekdy tu kapotaz. Stojanek tam davas, protoze jsi na to sama a nema ti to kdo drzet co?

lukaR1 píše: chci ji takhle prevazet na okruh .občas tak 2-3x rocně.a mozna koupim dodavku to by bylo lepsi .

..s tebou je sranda!

Dawe02 píše: 2LEKO> vozik skace mnohem vic, ten stojanek je fakt spatny.

lukaR1> to vypada fajn, jen pozor at ti ten levy predni neodtrhne nekdy tu kapotaz. Stojanek tam davas, protoze jsi na to sama a nema ti to kdo drzet co?

...myslím,že když to stáhne proti stojanu,tak to odlehčí..a jak píšeš,je to jen sichr při kurtování a jen částečná opora..ta motorka na to nestojí celou hmotností!..takže asi i ten vozík to snese!

Dawe02 píše: 2LEKO> vozik skace mnohem vic, ten stojanek je fakt spatny.

lukaR1> to vypada fajn, jen pozor at ti ten levy predni neodtrhne nekdy tu kapotaz. Stojanek tam davas, protoze jsi na to sama a nema ti to kdo drzet co?

pomahal otec ale nevedela jsem to ze na stojanek radeji ne .proto se tady ptam jak a co .nema cenu to přivazat kde se mě chce ale poradit se s těma co o tom něco vědi

2LEKO> mám šikovnýho tátu takže mi stojánek ukoval zpátky tak jak byl a nemusel jsem shánět jinej, ale od tý doby motorku na stojánku nevozím.

Dawe02> Rozhodně Problém jen nastává, když je vozejk půjčenej, tam se úchyty vaří dost těžko

Jen bych si dovolil trochu nesouhlasit s jednim bodem toho, cos řek - kdybych chtěl na vozejku vozit motorku pravidelně a často, tak si radši koupim vozejk určenej přímo na motorky, pokud by to finanční situace umožňovala