Kamarad ho mel asi dva roky a tak sem se v nem nekolikrat svezl - absolutne top je zvuk toho vr6, clovek tomu porad slape a radi sem a tam jen kvuli zvuku, meziplyn pri podrazeni je supr. Pocitove to celkem jede ikdyz hodne z toho dela to dsg - kontinualni tah. Neprislo mi ze by nejak extra zralo, kamos to pak vymenil za a6 allroad 30tdi dsg a zralo to skoro stejne jak ten golf (pri jeho stylu jizdy) - golf:12 sviznejsi jizda, 15 blbnuti. Celkem tvrdej podvozek, na lepsi ceste jsem ho ja nedokazal dostat na limit, da se s tim jet fakt neskutecne rychle po slusny okresce ... V dubskejch treba nema sanci 80procent motorkaru :) top speed kolem 250 (jo nekde z kopce s vetrem v zadech to dokaze vic, ale jako topspeed beru to na co se to relativne rychle rozjede na rovine)
Gti diky vaze a treba s chipem jede lip, osobne bych sel ale do r32 kvuli zvuku a detailum co to od gticka odlisuji...

Problemy co vim tak jsou hlavne s dsg - jemu v zaruce menili komplet machatroniku te prevodovky, cca pul roku ok a pak to zas zaclo blbnout.

JR.. píše: Kdybyste jen tusili jaka je s tema dieselovejma kombikama prdel

M550d ? :) ja proti dieselovemu kombi nic nemam, jen me zarazi kdyz nekdo rekne o r32 ze je to kram co nejede atd... Jo jasne zonda r apod jsou opravdicky supersporty, jak se clovek docte v recenzich na netu, ale kdo se tu v takovym aute vubec svezl?

Já ti nevím, určitě to je zábavný a dobrý auto, ale já bych radši třeba focuse ST. RS je o polovinu dražší než R32 tak ho ani nepíšu. Podle mě ten haldex nepřináší pro sportovní auto žádný výhody, jen na sněhu to bude lepší. To jen takovej můj nedůležitej názor

Má ho kamarád, tak jsem v tom jezdil. To starší ST 166 kw je pětiválec a zvuk je taky super, když pustíš plyn ve vyšších točkách tak střílí do výfuku Přednosti bych vyzdvyhnul podvozek - luxusní, parádně tuhej, přesný strmý řízení. Prostě cítíš z toho auta, jak s tebou komunikuje pro mě to je návykový.

zpátky k r32...

pár dní jsem s ním jezdil, pěkný.
podvozek sedí perfektně a není extra tvrdý. připnutí zadku poznáš, ale nic, co by koplo. motor návykový, hlavně na zvuk. na sílu naprosto stačí...trochu jsem měl problémy jezdit v rychlostních limitech i po zatáčkových okreskách. spotřeba kolem 13. brzda/plný přes 15. dá se i pod 10, ale to už tě budou stíhat 1,4 tdi s poloviční spotřebou.

to auto má jednu chybu - chce se s tebou honit, nebo předjet, každej jouda

s ničím jiným z této kategorie, nepočítám-li starší imprezu, jsem nejel

Johnyk12r> manuál