renka18> No nedočkavej gentleman ...tvuj pritel se mi jevi jako typek s rozumem , tak z respektu k němu se zdrzim dalsich komentu. Pokud te to zajima, jiste si pointu zvladnete dohledat sami .

e-trick píše: Ještě že jezdím bez výfuku, nemusím tak řešit laďák

Presny, a pendrek do svodu neohneš

ramlik píše:
...naposledy to "odnesl" někdo jedoucí z Kawasrazu minulý týden,za 2500kč,viděl sem fotku jeho zadní gumy,pustili ho,protože se rozbrečel

Kurva tak to me loni nenapadlo, dyz me holili za ten muj slick. Du trenovat slzy a jebnutej psi vyraz Hjůja Granta pred zrcadlo..

dejf.> no počkej,policajt je taky jenom člověk,prej,takže taky záleží jak a s kým se zrovna vyspal!

ramlik píše: dejf.> no počkej,policajt je taky jenom člověk,prej,takže taky záleží jak a s kým se zrovna vyspal!

Nauč se budit soucit od prvního pohledu jako to dělám já ....i když já se ani nesnažím

Hele neni to jen preklep? Nechteji zakonem zakazat sladaky a ne ladaky na motorkach? Neco jako "poslouchas Philla Collinse? Mazej do cabria a tu motorku tu nech..."

Laďáky si dělám sám. Kouknu se na něj jak je dlouhej a lesklej. Pohladím ho pohledem i leštěnkou. Vezmu vrtačku, vrták pr.32 a délky cca 500mm natáhnu prodlužku zapojím vrtačku a zanořím rozběhnutý stroj aby odvedl na cestě do útrob svoji práci. Jedna přepážka a vrták se propadá. Naráží na další přepážku překážku a já se opírám o madlo Boschky.. Chvilku to tam kvílí a nakonec se vrták dostává skrz. Vyndám vrtačku i vrták z útrob doutníku. Otočím klíčkem a tisknu chvějíc se tlačítko startéru. Motor naskakuje a kvílí podivným neznámým tónem. Otáčím na full gass a nic moc. Beru tedy do ruky vrták 50mm a otvory zvětšuji. Zvuk je hlubší až mne z toho hučí. Motorka jde na zadní. (Šla i před tím) Jenže teď to budou všichni ještě slyšet. Broukám si do helmy hmmm hmmm hmmm ....

zakaz ladakov ma trapi asi tak ako zakaz nosit helmu s nalepenym jelenim parozim. Mam seriovy vyfuk a bohate to staci

Naposledy editováno 04.05.2015 14:23:25

Hlavně na uřvané kroskaře v lese by měli myslivci okamžitě střílet.

Kov> Ano, to by bylo fajn, protože pak by bylo konečně možné těm ožralým zeleným individuím sebrat ZP a poslat je bručet.

vybouřená_mrkev píše:
Takže PČR ani dnes není oprávněna kontrolovat technický stav vozidel, pouze jí přibyla pravomoc odeslat výsledky TK do registru skrz pověřenou obec. Policajt tedy ani nadále nemá pravomoc mi strkat drát do výfuku a podobné věci a nejsem povinen policajtovi poskytnout vozidlo k nějaké pofidérní technické prohlídce. Pokud by měl policajt s sebou mobilní stanici TK, musela by tato splňovat všechny náležitosti dle zákona a prováděcí vyhlášky, což u stanice, zapůjčené např. z Rakouska bude asi diskutabilní.

Sakra chlape, ty seš si táááák strašně jistej... Skoro mám chuť ti tady ocitovat §36 odst. 4 zákona 56/2001, ale předpokládám, že by to s tvojí vírou nepohnulo, takže se nebudu namáhat. Jak říkali ostatní, zákonů je strašně moc a není v silách průměrné mrkve je všechny znát. Zkus si někdy připustit, že možná nevíš úplně všechno.

vybouřená_mrkev píše: Kov> Ano, to by bylo fajn, protože pak by bylo konečně možné těm ožralým zeleným individuím sebrat ZP a poslat je bručet.

Takže by první odpráskli ty uřvané kroskaře a pak by šli myslivci bručet. Málokdy se to takto pěkně sejde.

Tez> Pravděpodobně myslíš odst. 4: "Technický stav silničních vozidel v provozu na pozemních komunikacích je oprávněna v rámci dohledu na bezpečnost silničního provozu kontrolovat Policie České republiky podle zvláštního zákona.".
A četl jsi ten "zvláštní zákon", tzn. Zákon č. 12/1997 Sb., resp. jeho poslední znění? Pouč mě prosím, jak konkrétně bude PČR podle zákona 12/1997 Sb., v posl. znění kontrolovat technický stav silničních vozidel v provozu na PK, rád si to poslechnu.

vybouřená_mrkev píše:
,,Takže PČR ani dnes není oprávněna kontrolovat technický stav vozidel, pouze jí přibyla pravomoc odeslat výsledky TK do registru skrz pověřenou obec. Policajt tedy ani nadále nemá pravomoc mi strkat drát do výfuku a podobné věci a nejsem povinen policajtovi poskytnout vozidlo k nějaké pofidérní technické prohlídce. Pokud by měl policajt s sebou mobilní stanici TK, musela by tato splňovat všechny náležitosti dle zákona a prováděcí vyhlášky, což u stanice, zapůjčené např. z Rakouska bude asi diskutabilní."
Kdybych byl cajt a tys mi začal při kontrole takhle mudrovat, tak tě nechám minimálně rozebrat motorku, prohlídnout tvé tělesné dutiny, vypumpovat žaludek a pak bych tě tedy nechal odjet s tím tvým uřvaným laufem co sis vyhádal
No a pak bych dal echo kolegům dál,aby si dali opáčko

Naposledy editováno 04.05.2015 14:57:21

Kov> Kdyby babička měla kule, byl by to dědeček. A víš, co je na tom nejlepší? Že já mám laufy sériové a nemám v úmyslu na tom nic měnit.

Kov píše: vybouřená_mrkev píše:
,,Takže PČR ani dnes není oprávněna kontrolovat technický stav vozidel, pouze jí přibyla pravomoc odeslat výsledky TK do registru skrz pověřenou obec. Policajt tedy ani nadále nemá pravomoc mi strkat drát do výfuku a podobné věci a nejsem povinen policajtovi poskytnout vozidlo k nějaké pofidérní technické prohlídce. Pokud by měl policajt s sebou mobilní stanici TK, musela by tato splňovat všechny náležitosti dle zákona a prováděcí vyhlášky, což u stanice, zapůjčené např. z Rakouska bude asi diskutabilní."
Kdybych byl cajt a tys mi začal při kontrole takhle mudrovat, tak tě nechám minimálně rozebrat motorku, prohlídnout tvé tělesné dutiny, vypumpovat žaludek a pak bych tě tedy nechal odjet s tím tvým uřvaným laufem co sis vyhádal
No a pak bych dal echo kolegům dál,aby si dali opáčko

on by te z toho rychle nekdo vylecil ..

Veverčák> Jestli myslíš jeho vyléčení ze záliby prohlížet motorkářům tělesné dutiny jak psal výše, tak to prý se léčit nedá, s tím se prý cca 4% lidí narodilo a už jim to zůstane.

Tez píše: Sakra chlape, ty seš si táááák strašně jistej... Skoro mám chuť ti tady ocitovat §36 odst. 4 zákona 56/2001, ale předpokládám, že by to s tvojí vírou nepohnulo, takže se nebudu namáhat. Jak říkali ostatní, zákonů je strašně moc a není v silách průměrné mrkve je všechny znát. Zkus si někdy připustit, že možná nevíš úplně všechno.

Možná by bylo prospěšné pro toto téma oprostit se alespoň na chvíli od vzájemných invektiv a podívat se do Sbírky na konkrétní znění těch ustanovení zákona, která se přímo dotýkají výše zmíněného § 36 odst. 4, který zní:
"Technický stav silničních vozidel v provozu na pozemních komunikacích je oprávněna v rámci dohledu na bezpečnost silničního provozu kontrolovat Policie České republiky podle zvláštního zákona.".

Podstatné je to "podle zvláštního zákona". Tímto "zvláštním zákonem" je dle pozn. pod čarou č.9) Zákon č. 12/1997 Sb., o bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů.
První znění zákona, účinné od 21.2.1997, obsahovalo § 6 odst. 1 písm. d), ve kterém stálo:
"Při dohledu na bezpečnost a plynulost silničního provozu a při jeho řízení je policista ve služebním stejnokroji oprávněn:
d) kontrolovat technický stav silničních vozidel, jejich doplňkovou výstroj a vybavení,6)".

Zákon č. 12/1997 Sb. byl několikrát novelizován, mj. zákonem č. 361/2000 Sb., kde v § 138 odst. 6 s účinností od 1.1.2001 byl výše zmíněný § 6 zák. č. 12/1997 Sb. zrušen vč. poznámek pod čarou - cit.:
"§ 138
Zákon č. 12/1997 Sb., o bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích, ve znění zákona č. 168/1999 Sb. a zákona č. 247/2000 Sb., se mění takto:
6. § 6 až 8 včetně poznámek pod čarou č. 5), 6), 7), 8), 9) a 10) se zrušují.".

V současné době obsahuje poslední znění onoho na začátku zmíněného "zvláštního zákona" č. 12/1997 Sb. pouze toto:
"12
ZÁKON
ze dne 24. ledna 1997
o bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích
Parlament se usnesl na tomto zákoně České republiky:
§ 1
Státní správu ve věcech bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích (dále jen „silniční provoz“) vykonává podle tohoto zákona Ministerstvo vnitra (dále jen „ministerstvo“) a Policie České republiky (dále jen „policie“).
§ 13
(1) Dohled nad výcvikem a zdokonalováním odborné způsobilosti řidičů vojenských vozidel, vedení evidence vojenských vozidel a schvalování jejich technické způsobilosti upravuje zvláštní zákon.12) Úpravu výuky a výcviku vojáků v činné službě k řízení motorových vozidel, zdokonalování jejich odborné způsobilosti a evidence řidičů, kteří jsou vojáky v činné službě, stanoví Ministerstvo obrany v dohodě s ministerstvem a Ministerstvem dopravy a spojů.
(2) Výcvik a zdokonalování odborné způsobilosti řidičů služebních vozidel Bezpečnostní informační služby, vedení jejich evidencí a schvalování technické způsobilosti služebních vozidel Bezpečnostní informační služby upravuje zvláštní zákon.13)
(3) Úpravu týkající se evidence vozidel policie a ministerstva a zdokonalování odborné způsobilosti řidičů služebních vozidel policie a ministerstva stanoví ministerstvo.
§ 15
Zrušují se
1. vládní nařízení č. 54/1953 Sb., o provozu na silnicích, ve znění zákonného opatření Předsednictva Národního shromáždění č. 13/1956 Sb. a zákona č. 60/1961 Sb.,
2. § 2 až 6 a § 113 vyhlášky Ministerstva vnitra č. 145/1956 Ú. l., o provozu na silnicích, ve znění vyhlášky Ministerstva vnitra č. 87/1964 Sb.,
3. § 1 a 19 vyhlášky Ministerstva vnitra č. 87/1964 Sb., o řidičských průkazech,
4. § 3, 4 a § 68 odst. 1 až 4 vyhlášky Federálního ministerstva vnitra č. 99/1989 Sb., o pravidlech provozu na pozemních komunikacích (pravidla silničního provozu).
§ 16
Tento zákon nabývá účinnosti dnem vyhlášení.
Zeman v. r.
Havel v. r.
Klaus v. r.".

Ustanovení § 36 odst. 4 zák. č. 56/2001 Sb., v posl. znění, tak stále opravňuje PČR ke kontrolám technického stavu silničních vozidel v provozu na pozemních komunikacích, prováděným výhradně podle posledního znění zákona 12/1997 Sb., ve kterém ovšem už od novelizace z roku 2001 tyto kontroly nemají oporu.

Hele, a stalo se tu uz nekdy nekomu, ze by mu chtel organ nekam neco zasunout? Ja pravda nejezdim moc, nicmene tuhle tendenci jsem nikdy nezaznamenal...

Jinak, Fishi -

Tak co jsem zjistil od mých dvou kamarádů, policajti mají nějaký interní materiály podle kterých mají kontrolovat homologace, zaměřují se ale spíš jen na osvětlení, výfuky zatím nikoho nezajímají, může se to ovšem rychle změnit nějakýma interníma pokynama, ale zatím je vše v poho. Oba se nezávisle shodli na tom že neví že by za "laďáky" padla nějaká pokuta nebo byli nějaký jiný problémy, nikdo to prý neřeší. Byly prý nějaký tendence aby jezdili na zátahy s hygienou, ta může asi jako jediný státní orgán měřit hlučnost ale to se nedostalo do žádné reálné roviny. Problém by mohl vzniknout že by se potkali dva blbci, případně že by policajt byl ehm nějakej mahr, to má policajt možnost poslat moto na STK (do 4km vzdálenosti), případně odebrat OTP, v krajním případě i zakázat další jízdu a výfuk bez E může být braný jako zásah do konstrukce/ montáž neschváleného typu příslušenství, stejně jako blinkry a světla bez E. Tak je spíš jen otázka jak velcí trotli na sebe kápnou a kam to až vygraduje, možnosti mají. Zjistí mi to prý úplně přesně, jedna věc je ta že může říct tytyty a druhá věc je ta kam až může legálně zajít, takže je důležité vědět co můžu já odmítnout a na co má policajt právo. Jinak policie může podle interních pokynů k vyhledávání závad na vozidlech při podezření na těžkou závadu vozidlo odstavit.

Naposledy editováno 04.05.2015 22:51:54

Katana píše: ..................... Zjistí mi to prý úplně přesně, jedna věc je ta že může říct tytyty a druhá věc je ta kam až může legálně zajít, takže je důležité vědět co můžu já odmítnout a na co má policajt právo. Jinak policie může podle interních pokynů k vyhledávání závad na vozidlech při podezření na těžkou závadu vozidlo odstavit.

Tak pak to tady napiš

Naposledy editováno 04.05.2015 23:04:39

Moje "roztomilá" sousedka by ho jistě uvítala

Kamarád loni platil 200 kč za zrcátka - neměla 7 cm na výšku, kontrolovali i světla a laďák jestli mají homologaci. Měli k dispozici nějakou knížku kdy byli názvy a typy laďáků s homologací a bez nabízeli i měření decibelů tak uvidíme s čim přijdou letos.

Mě by zajímalo, jestli zajdou časem tak daleko, že by měřili hlučnost laufů s namontovanou vložkou, které mají E-čko. Moje Leo-vince jsou např. dost hlučné i v originál stavu. Když vidím kolik administrativních kravin musí řešit firmy a živnostníci, tak si myslím, že je omezení hlučnosti jen otázkou času. Zatím jsem měl problém jen na technické, kde chtěl vidět E-čka i na zrcátkách, blinkrech a světlech.

Kov: motokrosare bys strilel a sam mas uvanej vyfuk....

Mám Bose, homologaci, tlumítko, jenže s ubývající vatou to řve a řve víc....a to si nemyslím, že je můj problém. Hlučnost je ve velkém TP, ten s sebou nevozím.

assassin> Laďák mám s vložkou. Bez vložky je to moc veliký cirkusi ve městě. Navíc jezdím po silnici, ne po lese. Pokud tam už někdy vjedu, tak na brblačku na kochačku, ne tůrovat motor aby mě bylo slyšet do vedlejšího údolí. V tom vidím zásadní rozdíl.

Kov píše: assassin> Laďák mám s vložkou. Bez vložky je to moc veliký cirkusi ve městě. Navíc jezdím po silnici, ne po lese. Pokud tam už někdy vjedu, tak na brblačku na kochačku, ne tůrovat motor aby mě bylo slyšet do vedlejšího údolí. V tom vidím zásadní rozdíl.

enduráci moc společnost nevyhledávaj, čekal bych že víc lidí bude kolem silnic ...

Nejde mi do hlavy typická servilita a taková ta očekávaná "úcta" k orgánům (myšleno státním ). Kde se to v nás bere? Každou chvíli tady čtu o tom, jak se má člověk k policajtovi chovat s respektem a při porušení nesmyslnýho předpisu "se k tomu postavit jako chlap, sklopit uši a zaplatit". To mám obzvlášť rád. Respekt nevzniká automaticky, ale zaslouženě. Jinak to totiž není respekt, ale předposranost.

Respekt mám k rodičům, protože mě vychovali a utrhli si od huby, abych měl já. Respekt můžu mít k někomu, kdo něco dokázal nebo dělá něco pro ostatní. Nechápu, proč bych měl mít respekt k policajtovi. To, že si někdo vybere práci pro resresivní složku státu, buď znamená, že ho má malýho a potřebuje si někde léčit komplex méněcennosti se služební pistolkou, protože bez ní by se mu jinak všichni smáli, nebo nic lepšího neumí. Je taky pár idealistů (čti naivků), co chtěj fakt "pomáhat a chránit". Těm to třeba dojde někdy časem.

Podle mejch zkušeností většina těch, co radí držet hubu a krok místo toho, aby se zamysleli, jestli opravdu někomu způsobili nějakou újmu a zaslouží si pokutu, sami zbaběle utečou, když něco provedou někomu konkrétnímu a zrovna je u toho nikdo nevidí. Vidím to opačně, chlap nahradí škodu (konkrétnímu člověkovi, ne zaplacením pokuty), když něco rozbije, ale bude se bránit, když má zaplatit a přitom nikomu ve skutečnosti nic neudělal.

Sice se k policajtovi chovám slušně, nehodlám si jím kazit dobrou náladu, ale ani v tom nevidim samozřejmost. On mě otravuje a zdržuje tím, že mě zastavil s cílem něco na mě najít a podojit mě, ne já jeho. Nevidím ale sebemenší důvod mu cokoliv usnadňovat, s něčím mu pomáhat nebo mu dovolit dělat něco, na co nemá nárok. Natož mi někam něco strkat. Co k tomu vede vás?

Kov píše: assassin> Laďák mám s vložkou. Bez vložky je to moc veliký cirkusi ve městě. Navíc jezdím po silnici, ne po lese. Pokud tam už někdy vjedu, tak na brblačku na kochačku, ne tůrovat motor aby mě bylo slyšet do vedlejšího údolí. V tom vidím zásadní rozdíl.

A na silnici se kraval delat muze? Ja jsem casteji v civilizaci nez v lese, takze me sere kraval spis tam - me bavi lidi co jim hulakaj silnicni motorky a nadavaj na zly enduristy. Zvlast kdyz vetsina enduristu ma co nejtissi vyfuky...