Tak první problém. Na SandRally mi moto po honění na jedničku v písku, kdy teplota byla cca dva dílky pod max, začala chcípat (jako by se dusila). Kluci mi říkali že to je tím, že mám zaplou soft mapu (njn, prostě s ní rád jezdím off). Tak jsem přepl na standard mapu a dojel jsem.

Doma jsem vše vyčistil, vyměnil filtr (mám od RallyRaid molitanový), a vše zkontroloval. Bohužel mi to teď začlo dělat i na standard s čistým filtrem a už i při normální teplotě 5-7ti dílků (včera zas bylo dost vedro jako v Malackách, ale dělá mi to i při jízdě po asfaltu). Moto dycky chvíli jede, pak se začne dusit (na chvíli pomůže plný plyn kdy ještě trochu má tendenci jet, ale stejně nakonec chcípne). Po 5-10 minutách stání zas naskočí a ujede dalších cca 8km než se to projeví. Benzín mám natankovaný kvalitní od Benziny (je to tu nejvyhlášenější pumpa co se kvality týče). Dycky jsem až extrémně dával bacha na nečistoty v benzínu a okolí nádrže, ale je možné, že je prostě zasraný palivový filtr.

Du to rozebrat a poreferuju. Moto má natočené něco přes 5000.

Naposledy editováno 12.05.2012 09:18:25

dr.Sagar> Ahoj, co jsem koukal technikovi přes rameno při přehrávání mapy, tak tam posílá jen jeden druh (sice 2x - do každé jednotky jednu). Chtěl jsem ne přehrát, ale dohrát na "volné" pozice. Posílá se tam mapa přímo do dané jednotky bez jakékoli určení a pozice. Nedohrává se, ale přehrává. To mě utvrdilo v myšlence, že je nahraná jedna mapa a osataní módy jsou jen utlumeny.

hádám pumpa :(

XarlieN> To me pripomina me v dunach KsarGhilane - ElMida. Horko, motorka prehrata a za jizdy vypla motor. Na volnobeh bezel, pridat neslo. Takze to taky muzou byt cidla pocitacu. Proto jsem vse vyskubal a mam karbec.

Naposledy editováno 24.05.2012 15:21:30

prodám chladič www.motorkari.cz/motobazar/nahradni-dily/chladici-soustava/chladice-kapaliny/chladic-ktm-690-e-r-smc-389215.html

beba píše: XarlieN> To me pripomina me v dunach KsarGhilane - ElMida. Horko, motorka prehrata a za jizdy vypla motor. Na volnobeh bezel, pridat neslo. Takze to taky muzou byt cidla pocitacu. Proto jsem vse vyskubal a mam karbec.

a jede to s karbecem lepe nebo hur??jak se celkove zmenil prubeh motoru?

dr.Sagar píše: Víte někdo čím je odlišné nastavení mapy "0" pro špatnou kvalitu benzínu od standardu? V návodu píší, že se má použít max. na jednu nádrž.
Když jsem teď o víkendu motorku odvšivoval, zjistil jsem, že při nahrání nové mapy pro Akrapa (Sette) mi to přepli na nulu a od té doby (5tkm) jezdím takhle. Nenapadlo mě to kontrolovat, protože těsně před zákrokem, jsem to sám přepínal z želvy na zajíce a pak už jsem se v tom nikdy nevrtal.
Co se vůbec pro Akrapa "přemapovává"? Všechny 4 režimy?

Ahoj já ti určitě neporadím jen se chci zeptat na výfuk psal si že jsi si nechal nainstalovat Akrapa tak mě zajímá jestli je stejně rozpálený jako originál přemýšlím o výměně ale prioritou je teplota před zvukem mám doma dětičky a když přijedu tak je musím vždy upozorňovat tak jestli je to o něco lepší z Akrapem tak bych ho vyměnil... Nebo jiný tip... (kromě nejezdit... )
S pozdravem ...

Dřina> Koncovka od Akrapa je rozhodne studenejsi, o ten se Ti pionyri nespali. V lednu jsem musel dost chvatat, abych se po zastaveni aspon trochu ohral. Svod mam puvodni a ten je porad pekelnej, ale jestli je v tom Akrap svod lepsi, to bude muset dodat nekdo dalsi.

dr.Sagar>
Děkuji , tak ho asi objednám sice manželka asi bude krafat ...

drina690> nebude, až zjistí jak Ti koncovka pěkně zlepšila chování na spodku otáček, bude nadšená. jako ta moje

dr.Sagar> Tak to je super tohle jí musím nechat přečíst...

dr.Sagar píše: při nahrání nové mapy pro Akrapa (Sette) mi to přepli na nulu a od té doby (5tkm) jezdím takhle.

Tak oprava: nic mi pri premapovani neprepnuli, jen ja jsem 3,14cus ktery se neumi podivat, kam ukazuje sipka ... bylo to porad na zajice.

zdravim, koupil jsem masinu a ceka me vymena lozisek predniho kola...vite nekdo oznaceni lozisek at mohu hned jezdit? diky

V Sette maji sadu do predniho kola = 2x distancni krouzek, 2x gufero, 2x lozisko, 1x vymezovaci trubka. Cena necelych 1200. Ono ji urcite sezenes i u jineho dealera, jen vim, ze ve Vlasimi je skladem. Za ty prachy to podle me nema cenu resit jednotlive ...
Neni to sice odpoved na rozmery, jen na to jak rychle jezdit.

dr.Sagar> i tak diky, do vlasimi nejedu ale zkusim az pojedu za zenskou prahu eventuelne boleslav...

Oznaceni lozisek zadniho kola:
SKF EXPLORER 6205-2RSH/C3HMTF7 BG 22 155H
na guferu je napsano:
TTO E2117 1 TC 30 52 7
Vim kulovy, co to znamena, ale treba to pomuze :)

znamená to:
ložisko 6205 2RS (SKF - 79,- KINEX 47,30)
Gufero 30x52x7 (RUBENA 27,- Dichomatik 41,-)

:)

Naposledy editováno 30.07.2012 10:30:58

tak dekuji za rady :) nakonec jsem koupil origo sadu na predni kolo :)
ted jeste dalsi vec...masinu mam nove najel sem na ni zatim 600km ale uz se mi povedlo vyjet nadrz do mrte - nefunguje kontrolka rezervy...nejaka typicka pricina? nechce se mi kvuli tomu do prahy ci bolky do servisu...

diky

btw problém vyřešen, Honza zas měl pravdu. Odešla mi benzínová pumpa. Bohužel to byl trochu oříšek zdiagnostikovat.

zdar, začínám přemýšlet o novém stroji a eRkova 690 je horký(možná jediný ) favorit. Mám ale pár nejasností:
MY 2011: světlá výška 305mm, sedlo 930mm, zdvihy 275mm (dle tech.údajů)
MY 2012: světlá výška 280mm, sedlo 935mm, zdvihy 250mm ( - // - )
Jak je toto možné? Taktéž jsem četl, že MY12 má o 30mm nižší posez než předchozí verze.
Mám rád vysoké kozy, takže bych nejradši kombinaci:s.v.305mm,sedlo 935mm,zdvihy 275mm
Dá se případně nějakým způsobem zvětšit světlá výška, případně zdvihy(myslím tím finančně nenáročnou úpravu)?

Rumas> z nízké 990 jde výměnou pár dílů v šavlích udělat vysokou (cca 3-4 tisíce). na zadku buď náročnější výměna tlumiče nebo nechat stávající a dát mezikus

zkus se zeptat v sette nebo flashi (tam to dělali bývalému majiteli mého advíka), jestli to nejde taky na 690

Ahoj eLCé čverkaři, pokud by jste měli chut a pocit že potřebujete pro svoje rady a komunikaci nápady a tak nějaký prostor , udelali jsme s Drem forum na lc8.cz
je to jen návrh nikoho do ničeho nenutíme záleží jen na vás chlapci

edit: pro LC4&690 forum není třeba žádad o vpuštění stačí jen registrace at nečekáte na admina

Naposledy editováno 11.09.2012 17:15:28

Ahoj, likviduji "železné" zásoby, které by se mohly někomu hodit.

Ahoj, jaké je prosím objednací číslo na zadní světlo? Jde koupit jen kryt, nebo je to celek? Objednal jsem podle Partsdepotu a v domění že mají jen blbě nakreslený kryt světla mi přišel kryt kterej je na nic. Asi to byla nějaká US verze. Díky

Jirka77>

#76514040000, asi jenom celý..

nedovolená reklama

HonzaM> super!

Světlo je teda pěkná darda. Nic jinýho mi asi stejně nezbyde. Ještě dotaz na páčku spojky. Je nějaký druhovýrobce, který umí takovou páčku, aby šlo startovat i se zařazenou rychlostí?
Originál je zase zbytečně drahej. Díky.

Jirka77> samotnou páčku? seženeš snad všude

mariano>dík. Akorát jsem se ptal jestli půjde z druhovýrobou startovat i s rychlostí. Ne kde ji koupím. třeba u ADV byl problém že náhradní výrobce nedělal nálitek na to vymačknutí čidla nebo čeho a nešlo startovat s rychlostí.