kratkej01 píše: Franky>
Na tý jsem jenom seděl, ale mám Yamahu se stejným výkonem ale 125 Kg a říkám že je to na hranici použitelnosti v provozu a to nejsem žádnej střelec.

Ahoj, co máš za Yamahu s 20 koňma a 125 kg? Jsem příznivec lehkých motorek, ale moje ženský (dcera i manželka) by potřebovaly ještě lehčí.

Co tam tak spravuješ? Máš kladívka nebo Vape? U mně největší problémy byly u zapalování (fajfka a kabely) a nějaké drobnosti. Až na ty vibrace a celkem zajímavý posez se nejedná o špatný stroj. Jen škoda té cestovní rychlosti, což je 100km/h. Jinak za posledních 5000km jsem neměl ani jednu závadu a vše funguje, jak má.
Nevím v jakém to máš stavu, ale jestli je motor ok, tak bych zainvestoval do VAPE (nebo to ukrajinský či co) a nechal tak. Investice 10k je furt menší, než nový stroj. Jawa má ještě výhodu, že investice se tak neztratí při následném prodeji.
Jinak vrtat se v tom budeš furt, ale jsou to drobnosti. Výměna gumičky sem, primár tam, no prostě srandičky.

Naposledy editováno 11.11.2021 11:57:44

Jinak vrtat se v tom budeš furt, ale jsou to drobnosti. Výměna gumičky sem, primár tam, no prostě srandičky.

To asi mozna prave nechce.

mito7>
Pokud je dcéra lehká holka tak to s ni troch pojede
www.motorkari.cz/motokatalog/yamaha/yamaha-tricker-250.html
www.tipmoto.com/hledat.php
Akorát ty ceny jsou mimo,ale je to bezproblémová a nizkonákladová moto.

Aha, tak to máme výkonnější stroje s podobnou váhou ale vyspělejší konstrukcí, a s dcerou (50kg) to jede neskutečně - já jedu autem 180km/hod. a ona mě předjíždí. A jsou to stroje řiditelné od 16-ti let s A1 řidičákem. A koupil jsem je za pěkné ceny.

Naposledy editováno 11.11.2021 14:21:41

Koudy01 píše: To asi mozna prave nechce.

Tak hold jawa není pro něj. Prostě to tu údržbu vyžaduje, hlavně pokud to je 30 letý stroj s nejasnou historií a po 7 majiteli (myšleno obrazně). Slyšel jsem, jak se k tomu kdysi lidé chovali- jako k odpadu. Pak se není co divit, že je vše v hajzlu.
Udržet pak takový střep je fakt těžké.
Zase je na 350 super jedna věc- krásný přístup ke všemu. Vyčistit karbec je na 10 minut práce, vyměnit svíčky, sundat nádrž, kola - vše je velmi jednoduché a intuitivní.

mito7 píše: Aha, tak to máme výkonnější stroje s podobnou váhou ale vyspělejší konstrukcí, a s dcerou (50kg) to jede neskutečně - já jedu autem 180km/hod. a ona mě předjíždí. A jsou to stroje řiditelné od 16-ti let s A1 řidičákem. A koupil jsem je za pěkné ceny.

Dostala na prdel?

SkotyCZ>
Když už to děláš po sté tak je to bnkačka.
Stačí si přečíst většinu Javáckejch cestopisů po pár km motorka KO a oprava v pangejtu a stále dokola.
Těch co se jim to nesere je jak šafránu.

Borntobewild>
Chtěl bys jí jet naplácat?

Naposledy editováno 11.11.2021 17:49:45

SkotyCZ píše: Tak hold jawa není pro něj. Prostě to tu údržbu vyžaduje, hlavně pokud to je 30 letý stroj s nejasnou historií a po 7 majiteli (myšleno obrazně). Slyšel jsem, jak se k tomu kdysi lidé chovali- jako k odpadu. Pak se není co divit, že je vše v hajzlu.
Udržet pak takový střep je fakt těžké.
Zase je na 350 super jedna věc- krásný přístup ke všemu. Vyčistit karbec je na 10 minut práce, vyměnit svíčky, sundat nádrž, kola - vše je velmi jednoduché a intuitivní.

Pravda, vy pacienti to máte nastavené trochu jinak, než my, jezdci na motocyklech.

Kohlstein>
To nejsou jezdci na motorkách ale servisáci na cestách, určitej druh diagnozy.

mito7 píše: Aha, tak to máme výkonnější stroje s podobnou váhou ale vyspělejší konstrukcí, a s dcerou (50kg) to jede neskutečně - já jedu autem 180km/hod. a ona mě předjíždí. A jsou to stroje řiditelné od 16-ti let s A1 řidičákem. A koupil jsem je za pěkné ceny.

Docela zajímavý je tohle sice 150kg 22kw ale je to točivý a od 8 000 to začne tahat za ruce, na 250 to není špatný, cenově je to za 1/2 Yamahy.
Jedna z mála nízkejch motorek.
www.motorkari.cz/motokatalog/honda/honda-vtr-250.html
Koukám do inzerce je vzácnější jak 16 letá panna.

Naposledy editováno 11.11.2021 18:14:49

kratkej01 píše: Borntobewild>
Chtěl bys jí jet naplácat?

To by chtělo nejdřív vidět aspoň fotku.

Borntobewild>
Kdo hledá najde, bejt mladší tak bych to risknul

kratkej01 píše: SkotyCZ>
Když už to děláš po sté tak je to bnkačka.
Stačí si přečíst většinu Javáckejch cestopisů po pár km motorka KO a oprava v pangejtu a stále dokola.
Těch co se jim to nesere je jak šafránu.

Jako jo no, v pangejtu jsem už spravoval. Zapeklitá fajfka a přetržený kabel od baterky. Jawa díky Vape jela i bez baterky, tak jsem to moc neřešil a dojel domů v pohodě.
Ale furt, fajfky se mají co pár let měnit a byly to ještě původní tesly stejně jako PAL svíčky.
Nejvíce mně na 350 sere ten slabý výkon a cestovní rychlost kolem kila.
Ale nikde mně nikdy nenechala, vždy jsem dojel. I po nehodě s ohlými vidlemi. Brodil jsem s ní snad až po to sedlo, byly jsme spolu na transfagaraši i na Transalpině. Vyjela ty cesty necesty v Banátu a i všude tady po Beskydech.
Teď po důkladném jarním servisu jsem na motorku celou sezónu nešáhl. 5000km odjela jen se závadou povoleného konektoru brzdového spínače.
Je to prostě o majiteli a jeho chování ke stroji. Protože to je blbá Jawa, neznamená, že se k tomu budu chovat jak tatar. To samé platí i pro Čínu.

kratkej01> Jako fotřík bych jí naplácal ještě za to oblečení. Dyť nastydne.

Me teda to jaweni fakt nebavi. Sebere mi to chut na jezdeni aspon na mesic, proste do te doby, nez na to zapomenu. Kdyz jsem naposled zadrel motor tak prestoze jsem mel v garazi nahradni trvalo to asi 2roky, nez motorka zase jela…

Nejvíce mně na 350 sere ten slabý výkon a cestovní rychlost kolem kila.

Proto jsem ji tehdy vyměnil. Měl jsme ji rád, ale po dvou sezónách to přestane stačit. Pokud to má člověk jako jedinou motorku.

Postupně jsem dospěl k závěru, že pro mě osobně je minimum, který mě výkonově uspokojí, 35 kW.

K opravám v pangejtu radši nic. S těmi mám zkušenost i s MG

Koudy01 píše: Proto jsem ji tehdy vyměnil. Měl jsme ji rád, ale po dvou sezónách to přestane stačit. Pokud to má člověk jako jedinou motorku.

Postupně jsem dospěl k závěru, že pro mě osobně je minimum, který mě výkonově uspokojí, 35 kW.

K opravám v pangejtu radši nic. S těmi mám zkušenost i s MG

Četl jsem tvojí výměnu nějaké pružinky nebo či co v řazení? Teď nevím, ale respekt .
I tu 350 mám rád a nemám v plánu ji prodat, protože jednou to bude cool mít takový peklostroj v garáži.
Dneska se jedu podívat na FZ 750, 5 ventilů na válec a něco kolem 100 koní. To už by mohlo stačit.

kratkej01 píše: Borntobewild>
Kdo hledá najde, bejt mladší tak bych to risknul

Jo, v létě jezdí většinou takhle, protože je jí teplo.
Nevím, jak se sem dá dát krátké videjko, tam by bylo vidět jak taky dokáže jezdit v létě na motorce kolem baráku.
Jinak k Jawě - 639 jsem měl novou v roce 1990, ale musím říct, že se mně na ní moc dobře nejezdilo. Těžká, obrovské vibrace, výkon nic, moc. Dnes na těch našich dvácách je jízda podstatně lepší.

Naposledy editováno 12.11.2021 10:46:02

SkotyCZ píše: Četl jsem tvojí výměnu nějaké pružinky nebo či co v řazení? Teď nevím, ale respekt .
I tu 350 mám rád a nemám v plánu ji prodat, protože jednou to bude cool mít takový peklostroj v garáži.
Dneska se jedu podívat na FZ 750, 5 ventilů na válec a něco kolem 100 koní. To už by mohlo stačit.

Jo, něco takovýho to bylo. Ale stává se to zcela výjimečně jednou za 14 tis. km.

Třinda je krám. Ale pro mladýho člověka, kterej má čas se v tom hrabat a nemá úplně peněz na zbyt, není (nebylo) moc vhodnějších motorek.
"Nebylo", protože dneska to kazí nákupní cena. Už to není levná motorka. Ale tys ji kupoval ještě nějak normálně ne?

Si nedávno psal, že na druhou kašleš, že potřebuješ spíš auto ne?
Ale dobře ty. Jsem zvědav, jestli pořídíš. Vždycky si rád přečtu tvoje počínání s Jawou - to nemyslím špatně, tak se těším na zážitky s motorkou jiné dimenze.

Naposledy editováno 12.11.2021 12:02:31

Za tu cenu podle mě hezká nová motorka. A stříkačka a se zárukou. Stará Jawa je historie pro nostalgiky, pro normální ježdění je potřeba řadu obětí..

Koudy01> tak FZeta je doma. Prostě jsem jí tam nemohl nechat. Nikdy nepadená, servisní historie, žádný bastl, vše originál. Za nákupní cenu mé jawy prostě super kauf. Jen to chce vyměnit kapaliny a seřídit karburátory. Motorka je dovoz, tak ji přihlásím a pojistím až na jaře, kdy vydělám nějaké ty peníze. Kdybych koupil nějakou registrovanou v ČR, tak pojištění, přepis a tak by mně už asi nevyšlo. Stejně ani nemám velké A (až na jaře) a bylo by mi líto mít 5 měsíců motorku na garáží bez využití. Takhle tam tu FZetu můžu nechat a na jaře vše vyřešit. Aspoň je motivace
Teď jsem se vrátil, tak zítra pošlu více fotek


Jinak jawku jsem koupil za 32k Kč s Vape a po go motoru (bratr prodávajícího profi mechanik). Za tu cenu by byla podobná 125ccm. Za tu dobu co jí mám jsem tam v podstatě všechen spotrebák vyměnil a slouží spolehlivě. V sobotu jsem na ní jel z F-M do Ostravy ve 3 stupních a šlapala jako hodinky. Už ani nevozím moc nářadí -není potřeba

Naposledy editováno 13.11.2021 01:51:25

SkotyCZ>
Motorka nádherná, přejít z Jawy na raketu z 80tejch co má100 hp?
Mám takovej pocit že tě ta moto naučí vydělávat peníze
Ještě mam možná někde dobovej plakát.

Naposledy editováno 13.11.2021 08:18:13

FZta byl můj první Japonec. A přešel jsem na ni právě z třindy 639. Měl jsem poslední model 93. Černo šedá. Původně jí mělo zastoupení Yamahy jako výstavní model. Za jednu sezonu jsem na ní najezdil asi 35 000. Krásná doba.

SkotyCZ> Plexi na koupené FZtě není originál. Tohle je výrazně vyšší turistické. Originální je nižší a vic zaoblené.

Naposledy editováno 13.11.2021 12:16:57

SkotyCZ> Tak ta je! pokud vypadá stejně dobře i za světla, tak palec nahoru za nákup.

SkotyCZ> hlavně vofafrne!

Jen by to chtělo přetěsnit karburátory, tečou. Ale na to se podívám během zimy
Jawa začíná žárlit, začala téct pravá vidlice.

Naposledy editováno 13.11.2021 18:01:40

Jawa začíná žárlit, začala téct pravá vidlice.

Já si stejně myslím, že ju časem prodáš. Ona totiž i ta Yamaha má vidlice, tlumič, filtry, olej, řetězovku, pneumatiky, různý těsnění, bowdeny, ložiska,.. a na ničem se nevyplatí šetřit...ale na to přijdeš.

Naposledy editováno 13.11.2021 18:13:50

kratkej01 píše: ...Ještě mam možná někde dobovej plakát.

Tenhle?