ondrej-ek píše:
A výfuk LeoVince (-2,5 kg)

výfuk pěknej, Kde jsi ho kupoval? Jak je hlučný proti originálu?

Fyro> bral jsem přes ebay z Itálie, subjektivně bych řekl, že poněkud hlučnější bohužel bude.

ondrej-ek>
Pekne
co ty nove řidítka, jsou vyšší a víc rovný (méně zahle k jezdci) ?
Má snížené přepakování, nebo je to červený origo?

ondrej-ek píše: Fyro> bral jsem přes ebay z Itálie, subjektivně bych řekl, že poněkud hlučnější bohužel bude.

Škoda, já chci být co nejvíc neslyšný..

Palomoto> řidítka bych tipnul vyšší o 2-3 cm, jsou prohlá, takže se dají otočit více od jezdce, erbe mi psal, že origo jsou měkká a rády se ohýbají. Přepákováním koubalink jsem řešil snížení (45 mm), takže ještě chci popustit v brýlích kvůli geometrii.

Fyro> to já samozřejmé taky, ale úspora váhy byla lákavá a oproti homologovanému Arrow poloviční cena.

ondrej-ek píše: Palomoto> řidítka bych tipnul vyšší o 2-3 cm, jsou prohlá, takže se dají otočit více od jezdce, erbe mi psal, že origo jsou měkká a rády se ohýbají. Přepákováním koubalink jsem řešil snížení (45 mm), takže ještě chci popustit v brýlích kvůli geometrii.

ty origo řidítka mají nic moc tvar i materiál, to taky vyměním. Jen přemýšlím, jestli nedát o něco víc a nevzít i klemy a k tomu řidítka bez hrazdy
Kolik měříš, že tak zásadní snížení? Já bych nějaké taky ocenil, ale dívám se max. na 30mm, těch 45mm už asi nepustíš ani na brejlích

ten výfuk, aby byl lehčí a stejně tichej by se asi musel udělat na zakázku. Asi RPtuning, nebo možná i další české firmy. Hlučnější bych nerad, ale úspora váhy se vždy hodí a kdyby to hodilo nějakého poníka navíc

Palomoto> Měřím 174 cm, ale dal jsem zadní tlumič k-tech razor lite a motorka už tak neklesá při nasednutí.

ondrej-ek> výfuky, přepákování, .... a kdy začneš řešit podstatné věci, třeba gumy, abys se furt neválel?

MungoJerry> Tak eště sem s ní nepadl, to jen když ji máš v blátě do půlky kola musíš ji nejdřív položit a tahat ven. Jinak samozřejmě nachystané Michelin Tracker po zajetí.

ondrej-ek> Tolik úprav týden po koupi... To jsi to měl vše ve sříni, když jsi čekal na dodání?
...bude ještě lítiová baterka a ABS delete pro další 4kg dolů?

Výfuk lehčí a tišší než origo jedině zakázkově. Kdysi jsem si nechal pro sebe a pro kamaráda udělat laděný výfuk i se svodama na Urala u Creptuse. Opravdu laděný v tom smyslu, že se na brzdě zkoušely 2 varianty středního úseku svodu a 3 varianty tlumítka v koncovce. Výsledek výborný, cena dobrá. Ale od té doby šel Creptus do kopru a další kamarád na ten výfuk čekal rok, než tu objednávku vzdal. Nevím, jak funguje dnes.
Pokud by se na internetu dalo dohromady 5-10 lidí na hromadnou zakázku, někomu by jistě stálo zato udělat výfuk, co bude lehký, tichý a nebude mít negativní vliv na průběh výkonu. Ostatně, CRF300L je tak populární masová motorka, že by to výrobce výfuků mohlo zajímat obecně.

Deadman> s Creptusem stejná zkušenost, čekal jsme půl roku na pry skladovy vyfuk se svodem na XT660
Pak zakázkové u RP, termín přistavení motorky za měsíc a pak do týdne hotovo, přímo na motorku. Zapujcil několik DB killeru na vyzkoušení. Za mně RP top, jen cena dost vysoká. Ale pokud by byl zájem více lidí, rád se zeptám. Já bych lehký a tichý vyfuk bral hned

Lehký a tichý ....
Oxymóron (z řeckého oxys „ostrý“ + móros „tupý“), někdy též protimluv, ....

Deadman> Ano ve skříni, lithiovka mi mezitím odešla (asi vadnej kus fullbat), teď dumám jakou. Takže kdyby měl někdo tip tak do 2,5 tis. kč, tak sem s ním

MungoJerry píše: Lehký a tichý ....
Oxymóron (z řeckého oxys „ostrý“ + móros „tupý“), někdy též protimluv, ....

Proč? Rozhodující je materiál. Když to bude ocel, bude těžký. Když dural, případně v kobinaci s karbonovou rourou, může být lehký.
Předpokládám, že originál má v koncovce i katalyzátor, když jsem ho nezahlédl na svodu. Což je taky hmotnost navíc, i kvůli požadavku na silnější ocelový plech kvůli vysoké teplotě.

Deadman> protože fyzika a principy tlumení celého spektra frekvencí

ondrej-ek píše: Deadman> Ano ve skříni, lithiovka mi mezitím odešla (asi vadnej kus fullbat), teď dumám jakou. Takže kdyby měl někdo tip tak do 2,5 tis. kč, tak sem s ním

nevím kolik to stojí, ale baterky Jebatt dělá Assassin a je na motorkářích

Tak jsme domu dovezli sdílenou hračku 2017ka najeto 6k, měl bych dotaz jaký doporučíte co nejnižší zadní nosič aby nepřekážel, ten co byl k motorce bohužel hodně překáží otci při přehazování nohy, díky.

Hitak128CZ> Nosič dát pryč úplně, je to blbina k ničemu a na zavazení.

Hitak128CZ píše:
Tak jsme domu dovezli sdílenou hračku 2017ka najeto 6k, měl bych dotaz jaký doporučíte co nejnižší zadní nosič aby nepřekážel, ten co byl k motorce bohužel hodně překáží otci při přehazování nohy, díky.

Mám malý a nízký od Kappa

Palomoto píše: ten výfuk, aby byl lehčí a stejně tichej by se asi musel udělat na zakázku. Asi RPtuning, nebo možná i další české firmy. Hlučnější bych nerad, ale úspora váhy se vždy hodí a kdyby to hodilo nějakého poníka navíc

Taky bych ho bral. Lehký, stejně tichý a + takových 5 k

Naposledy editováno 07.07.2023 12:40:08

Zavolám Pokornymu co by za to chtěl kdyby bylo 3ks a 5ks a případně více ks.

Čau bando
Nevím jestli se tu řešilo nebo ne
Nevíte při jaký teplotě nebo při jako dlouhý době se zapne ten ventilátor??
Mě se zapnul asi jen jednou za celou dobu co mám motorku a teď v létě když popojizdim ve městě mi přijde že motorka hodně topí což je normální ale nejde mi do hlavy proč se nezapne ventilátor
Dělal jste někdo nějaký přídavný spouštění nebo něco??

Tak mne se ventilator uz parkrar spustil, pak to docela neprijemne topi na pravou nohu.

Slávek-TDM> mě právě přijde že se motorka hodně hřeje když popojizdim po městě a ventilátor furt ne a ne zapnout ikdzy mi třeba přijde že by se už měl zapnout ne ??

Hitak128CZ píše:
Tak jsme domu dovezli sdílenou hračku 2017ka najeto 6k, měl bych dotaz jaký doporučíte co nejnižší zadní nosič aby nepřekážel, ten co byl k motorce bohužel hodně překáží otci při přehazování nohy, díky.

Nejnizsi nosic je asi od Rally Raid . Mam ho, celkem spokojenost, ale treba haky od Enduristan Tail bag do nej nezasunes (Enduristan Blizzard bez problemu).

Dalsi variantou jsou treba jen nanytovana oka s uchyty od Kriegy, do kterych chytnet jejich nektere vaky.

Švejdy45> on je teda dost tichej, treba proti tomu fukaru co mam na Tenerce

Slávek-TDM> to je dost možný že to neslyším asi , ale jednou jsem vypl motor ale ne zapalovani a ventilátor běžel

jedna (za mne) divná přestavba

mám tento nosič, značku neznám, motorka je z Itálie

od Arrow mám toto