GRASSEL>to je pěkná píčovina záleží jaký zatáčky když beru v potaz dobrej povrch.
Ale to si hned nesmí každej srát do gatí, pak vznikaj fámy jak jede tohle a tamto líp

No, jak se to vezme - pokud se budeme bavit o průměrném řidiči ve výkonném sportovním autě vs. průměrný jezdec motocyklu na ostrém sportu, IMHO bude auto v zatáčkách rychlejší. V autě si prostě víc troufneš, na motorce spíš zaklapneš, pokud si nejsi fakt fest jistý v kramflekách... a takových lidí na motorkách až tak moc nejezdí, to víš sám.

PetrXX> jojo, to je samozřejmě pravda ale nejde říct že auto je rychlejší mě se to nestalo nikdy a jak jsem řekl. Kámoš má BMW m3 e46 SMG (řazení pod volantem) a trasu kterou známe stejně a on v tom báwku umí tak to dopadlo dobře pro motorky a to je hodně zatáčkovitá okreska Milevsko-Petrovice

GRASSEL>PetrXX> jojo, to je samozřejmě pravda ale nejde říct že auto je rychlejší mě se to nestalo nikdy a jak jsem řekl. Kámoš má BMW m3 e46 SMG (řazení pod volantem) a trasu kterou známe stejně a on v tom báwku umí tak to dopadlo dobře pro motorky a to je hodně zatáčkovitá okreska Milevsko-Petrovice

Tak to jsi řídil ty.....on psal průměrný řidič

GRASSEL> je to vždycky o tom, že kdo umí, ten umí já sám mám třeba vždycky ukrutný strach z kamínků v zatáčce, protože jsem na tom kdysi ulítl do pole, což v autě neřeším čtyři široký papuče tě prostě podrží, i když jseš troubelín s kšiltemdozadupyčovoe v autě od fotra a blonckou na klíně

PetrXX>GRASSEL> je to vždycky o tom, že kdo umí, ten umí já sám mám třeba vždycky ukrutný strach z kamínků v zatáčce, protože jsem na tom kdysi ulítl do pole, což v autě neřeším čtyři široký papuče tě prostě podrží, i když jseš troubelín s kšiltemdozadupyčovoe v autě od fotra a blonckou na klíně

To je pravda no.

Ja mam srovnani z Mostu z okruhu. Na motorce sem postupne vylezl z 2:10 na 2:00. Pak sem tam byl s autem, trat jsem znal, a jel sem 2:24 (Pontiac Firebird 5.7, 285 koni), kamos co trat neznal, tak 2:16 (Porsche Cayman, 270koni), mel do zatacek asi lepsi auto a zanovni stav. Jezdila tam na okruh upravena Octavia I, ta jezdila kolem 1:58. Jeste tam byla Pagani Zonda, ta asi 1:30-40. Myslim ze se Most da srovnat s okreskou a z tech casu vidim, ze bych tam autu ujel. Problem je v tom, ze na motorce to do zatacky, do ktery nevidim, neposlu bezstarostne jako na okruhu. Autem jo, protoze tam staci zadupnout brzdy a plech neco pobere. Navic z casu na okruhu nejde poznat zda je auto v zatacce rychlejsi a pak ztrati vic jinde, coz je ale asi pravdepodobna varianta. Motorka ma vyhodu zas vetsiho polomeru zatacky (muze si vic najet). Je to zajimavy srovnani, ale asi kde to znam, tak bych byl s motorkou rychlejsi (krom maleho mnozstvi specialnich aut).

PetrXX> přesně tak, o tom to je já prostě jen nesouhlasím s jasným označením že auto motorku dá mě se to nikdy nestalo a to jsem nezávodil zrovna s nějakejma rodinejma autama
to že máš strach z kamínků je svým způsobem dobře protože jedeš na to co máš. Já mám strach z toho posypu kterým záplatujou..........

pokud beres normalni provoz tak silenec na motorce proti silenci v aute je risk pac motorku drzi dve kola.Ale treba na okruhu je to o necem jinem protoze mas trat u ktere nemusis furt hlidat povrch coz pak auto je v prdely.Pak jeste zalezi jet na motorce plne elektriky ktera te omezuje nebo kdyz mas vsechno vyple a letis co ti strach dovoly

Spieke>pokud beres normalni provoz tak silenec na motorce proti silenci v aute je risk pac motorku drzi dve kola.Ale treba na okruhu je to o necem jinem protoze mas trat u ktere nemusis furt hlidat povrch coz pak auto je v prdely.Pak jeste zalezi jet na motorce plne elektriky ktera te omezuje nebo kdyz mas vsechno vyple a letis co ti strach dovoly

Tak nějak jsem to myslel, ne že je fyzicky prostě auto rychlejší v zatáčkách, ale že na motorce to tam nepošleš třeba tak rychle, strach ze štěrku atd. Když ti ujede jedno kolo tak letíš, to u auta ne

Bubrak ZX10R> Větší poloměr průjezdu zatáčkou, rychlejší výjezd a to celý může ještě zamíchat vhodný použití driftu u serií střídavých ostrých zatáček a tak si je trochu "narovnat".

Hayabusa neni řada GSX-R, ale GSX. Na to pozor ! Phaeton má maximálku 250, tak nevim kde to bereš ? To by musel jet tak 290 když tě předjížděl .....

Orgovany>Hayabusa neni řada GSX-R, ale GSX. Na to pozor ! Phaeton má maximálku 250, tak nevim kde to bereš ? To by musel jet tak 290 když tě předjížděl .....

jsem myslel, ze odpojit omezovac neni kdovi jaky problem..

_Giraffe_>jsem myslel, ze odpojit omezovac neni kdovi jaky problem..

Jaký ?

Orgovany>Jaký ?

temer zadny..

je to hodně o (ne)kvalitě dálnice - na moto si netroufneš na těch našich hrbech víc než na čtyřech kolech v piksle, o aktuálním provozu ..mno a samozřejmě o pudu sebezáchovy

To že jsi ve 280km/h vyměkl není žádná ostuda - na kvalitní cestě by asi šanci neměl ani s tím Pheatonem

Naposledy editováno 16.08.2010 17:54:15

Jo, budeš to muset prodat a koupit si koloběžku...



Naposledy editováno 16.08.2010 15:44:52

Hoši, podle mě, jste prasata oba dva

ty voe ja v aute letim po dalnici 240 a jsem skoro posranej a kdyz letim na aprilce tak ji kopu do trisel s rozebehem a rvu jed kurvo

Milosek.m>ty voe ja v aute letim po dalnici 240 a jsem skoro posranej a kdyz letim na aprilce tak ji kopu do trisel s rozebehem a rvu jed kurvo

a ono......už nic vid?!

když sedíš vejš tak ti to tolik nepřipadá ta rychlost, než když sedíš níže.

GRASSEL>PetrXX> jojo, to je samozřejmě pravda ale nejde říct že auto je rychlejší mě se to nestalo nikdy a jak jsem řekl. Kámoš má BMW m3 e46 SMG (řazení pod volantem) a trasu kterou známe stejně a on v tom báwku umí tak to dopadlo dobře pro motorky a to je hodně zatáčkovitá okreska Milevsko-Petrovice

to jsem dnes jel a tam jsou teda vicemene tahly zatacky nez nejaky vracaky, takze podle me ty (ja jo) moc nebrzdis + vesmes slusnej nebo novej asfalt a sem tam rovinky... takze tam je imo auto datelny, by bylo zajimavy porovnani treba na takovym beroun - srbsko - karlstejn, uzky utazeny zatacky, tam podle me by auto motorku hrnulo, i kdyz zas motard by si to tam mohl davat...

ale teda nechapu, ze jste to nezkouseli na 102 smer Krasna Hora, tam je to daleko lepsi (zatacky, asfalt), i kdyz teda dneska bordel na silnicich vsude...

Naposledy editováno 17.08.2010 01:06:31

Orgovany>Hayabusa neni řada GSX-R, ale GSX. Na to pozor ! Phaeton má maximálku 250, tak nevim kde to bereš ? To by musel jet tak 290 když tě předjížděl .....

a tak to R tam je omylem?

hans.kawa> Hayabusa je GSX 1300 R

SRAD je GSX-R 750

šmudla> Jo takhle..ono to docela mate.Ale je to,jako u kawasaki zxr a zx-r.Chápu to dobře?

Bubrak ZX10R>To je pravda no.

Ja mam srovnani z Mostu z okruhu. Na motorce sem postupne vylezl z 2:10 na 2:00. Pak sem tam byl s autem, trat jsem znal, a jel sem 2:24 (Pontiac Firebird 5.7, 285 koni), kamos co trat neznal, tak 2:16 (Porsche Cayman, 270koni), mel do zatacek asi lepsi auto a zanovni stav. Jezdila tam na okruh upravena Octavia I, ta jezdila kolem 1:58. Jeste tam byla Pagani Zonda, ta asi 1:30-40. Myslim ze se Most da srovnat s okreskou a z tech casu vidim, ze bych tam autu ujel. Problem je v tom, ze na motorce to do zatacky, do ktery nevidim, neposlu bezstarostne jako na okruhu. Autem jo, protoze tam staci zadupnout brzdy a plech neco pobere. Navic z casu na okruhu nejde poznat zda je auto v zatacce rychlejsi a pak ztrati vic jinde, coz je ale asi pravdepodobna varianta. Motorka ma vyhodu zas vetsiho polomeru zatacky (muze si vic najet). Je to zajimavy srovnani, ale asi kde to znam, tak bych byl s motorkou rychlejsi (krom maleho mnozstvi specialnich aut).

ty wole tak ta zonda to je husty!
Bubřáku.. to ze to do zatacky kam nevidis neposles bezstarostne je v pohode... hlavne to tam ale musis poslat... a pak znova a znova.. a klidne si u toho delej starosti - to udrzuje koncentraci..

[quote]šmudla>hans.kawa> Hayabusa je GSX 1300 R

Hayabusa je Hayabusa

lucky99> no tyhle zatáčky moc táhlý nejsou to možná pro někoho kdo je pojede 80kmh ale právě o tom mluvím, záleží kde se závodí
Ale tak jako tak ať jsem potkal plechováka kdekoliv tak vždycky jako vítěz

tady má tu trasu natočenou fizzer jeho tempo je nejlepší na okouknutí trasy

ale jako bejt to nějaký řízlý vracáky tak tam by mě dalo spousta lidí, projíždět je neumím a nebavěj mě ani trochu.......
Nemám rád zatáčky kde jedeš v pomalý rychlosti samozřejmě to nevypovídá o ničem, tam bude nejrychlejší totiž motard

GRASSEL>

tady má tu trasu natočenou fizzer jeho tempo je nejlepší na okouknutí trasy

To sem nedavej, z takovy palice se mi zveda zaludek.

Bubrak ZX10R>To sem nedavej, z takovy palice se mi zveda zaludek.

mě taky čéče, nechápu to jak může jezdit takovou dýku

GRASSEL> prej moc tahly nejsou a vetsina zatacek je 100+ tomu ja rikam tahla zatacka D pristi tyden si to dam 102kou pres tynec - slapy k vam do milevska a pak milevsko - petrovice, at muzu zasvecene spekulovat hlavne jestli moje tempo je na kategorii M3 (M5 choprare ani nestiham pozdravit a M4 tatiky na banditech a CBF vometam taky ) jak jsem si ho tak +- odhadl