Bubrak-ZX10R> Asi si to tu přečetl a zjistil, že na tom nechal díly za raketu Nebo už to někdo vysápl, no.

Bubrak-ZX10R píše: koukam mi neco zas uteklo ten inzerat tam neni uz

ale cim dal vic si uvedomuju ze je ZX10R 04/05 nejlepsi motka co se kdy vyrobila, nevim cim to je, ale cim ji mam dyl tim to je intenzivnejsi

Ti někdy půjčím MV Sice není nejlepší, obojí má něco do sebe, ale řekl bych že spolu sdílejí jednu příčku

Naposledy editováno 21.03.2019 22:39:04

Ahoj všem, mám dotaz na majitele kawy rok 08-09, jak sundat levý bok kapotáže? jde mi hlavně o to, co a jak to drží u světla, díky

batallador> ted si nejsem na 100% jistej, ale jsou tam myslim sroubky ktery jsou zevnitr prisroubovany ke svetlu. Celou predni kapotu sem sundaval najednou a rozebral sem ji az kdyz byla z motorky proc chces sundavat levej bok?

Naposledy editováno 10.04.2019 11:17:29

Kurva, spatny internety

Naposledy editováno 10.04.2019 11:16:09

batallador> jj je to přišroubované k přednímu světlu - jeslti chces podívám se ti až budu doma - ale není to nic težkého

dark-demon, svezla se po trávě levá kapota půjde na lak
matt zkus se mi podívat, který šrouby u toho světla to jsou? kdyby šlo vyfotit -ukázat tam třeba prstem, byl bych vděčný, já už chtěl sundavat ten spodní černý krycí plast pod světlem, jak je přichycen těma černýma čudlíkama

Naposledy editováno 10.04.2019 15:13:13

batallador> jj tak ten musí jít dolů taky - pač je tp vše provázané ale kouknu ti

Naposledy editováno 10.04.2019 15:14:37

aha, tak ten sundám, jen ty šrouby tedy, díky

Tak sundas zrcatka ten kryt pod svetlama - jak si psal, pak kryt co vyplnuje diru mezi nadrzi a kapotou ktre potrebujes sundat

Pod svetlama jsou boky kapot pridelane k prostrednimu nafuku (ram air) u 08 a09roku je to stejne ale rok 2010 uz to ma vcelku.
Pak uddelas srouby od.klinu a od svetel to tam uz uvidis

matt, moc díky, vrhnu se na to v pátek, pak dám vědět jak jsem dopadl s nervama

tak sundáno, docela nervy, proč je to tak složitý levý plast sundat a musí k tomu dolu světla . Měl bych ještě jeden dotaz, neví někdo kód barvy? je to rok 2009, asi bude problém ho sehnat, že? Vím, lakýrník si udělá několik vzorků a snad se trefí do té stejné, ale i tak by mu kód pomohl, díky moc

batallador> tys musel sundávat světla? to nee..

zkus napsat do dealerství kawy

batallador> o jakou jde barvu? Kod se da normalne na netu dohledat, a co vic ja dokonce myslim ze kody barev jsou v dilenskym manualu ja mam cernou a kod sem nasel a podle toho si nechal namichat do spreje a sedelo to.
Jinak jo, ja sem to taky sundaval cely, jen teda svetlo myslim zustalo ale jinak komplet predni kapota. Je to udelany dost spatne tohle

Naposledy editováno 12.04.2019 14:29:22

Mobil zachcanej omluvuju se

Naposledy editováno 12.04.2019 14:30:13

dark-demon, je to černá, nenapsal bys mi ten kód? moc díky S.

Nejsem ted doma, ale nasel sem ji ulozenou v mobilu. Mela by to bejt 17K mettalic diablo black u nas v barvach maj vzorniky a kawu tam maj, normalne to podle toho nasel a namichal stejne jako kazdej auto lak
Tak na to zkus mrknout

Hmmmm, tak ted uz jen 2x. Kdyby neco tak sz, at to sem pokazdy nejde 3x

Naposledy editováno 12.04.2019 21:01:04

Kdyz to Grassel neudela sam, musim ho napraskat ja. Panacek dospel, uzral, nabral zivotni moudrost, a poridil ZX10R 2004. Doufam ze brzo doda fotky a sjedem nekam politat.

vymenil veterana za veterana ?

Bubrak-ZX10R píše: Kdyz to Grassel neudela sam, musim ho napraskat ja. Panacek dospel, uzral, nabral zivotni moudrost, a poridil ZX10R 2004. Doufam ze brzo doda fotky a sjedem nekam politat.

No hurá, já už myslel že mu jeblo naprosto a jeho život spočíval už jen v mávání železama

report udrzby Masakru:

Ninja ted zas na levy strane vyflusala olej, tak sme to u kamose rozdelali, vrsek suchej, airbox suchej, tak to nefluse od kliky, tak sem ted vyrazne klidnejsi, jeden sroub strzenej zavit u deklu airboxu, tak se tam dala spejle dal se opravil strzenej zavit na sroubu co se pripevnuje airbox k sani, je tam v plastu matka, tak se vyndala a dala nova na tekutym kovu.

ale tekl levy dekl pod starterem, tak se to peclive vycistilo, odmastilo a pretesnilo silikonem (nemeckym sedivym do 300st), ted to vypada cajk

dal mi blbnul tachometr, preskakovaly neustale dve cifry sousedni (napr. 165-166-165-166 a porad dokola v pravidelne frekvenci), tak se zjistilo ze je zadelanej konektor od kabelu k cidlu a u cidla chybi sroubek protoze se strhnul zavit v deklu pastorku. zavit se obnovil (takovou sadou s tou ocelovou pruzinkou co se tam navine), sroubek se dal novy, konektor se procistil a promazal a tacho frci uz jak za mlada

pak byla velka vule na plynu, ta se eliminovala a je to uplne jina motorka ted, takova lehce zajeta (jakoze bez vaklu tak min rozvrkocena) fakt ted hrozna pila.

a spojku mi kamos prenastavil ze ma zabirat az skoro nejdal od riditka, resp. asi v 2/3, je to pry tak spravne, ze se diky tomu plne rozepne spojka kdyz se packa zmackne az k riditku a je to lepsi pro prevodovku. je fakt, ze vetsina jinych motorek, i treba predvadecek maji ten zaber dal od riditka, nez sem byl zvykly u sebe (zacinalo mi zabirat tak 5mm od riditka uz), tak si na to asi zvyknu.

tak to jen ze se poladilo par veci, motka cudi pri plnym plynu, ale zatim to neni treba resit. obcas se holt doleje trocha oleje

s tou spojkou sem si zas rikal, ze kdyz zabira bliz k riditku, tak je zas pri pustene pacce zcela spojena tak sem trochu zmatenej ted ale kdyz vetsina motek to ma dal od riditka, tak to asi bude spravne.

Bubrak-ZX10R> tu spojku si za tepla zkontroluj, on se bod záběru posune. Já nějakej čas jezdil bez vůle, za studena byla a za tepla ne.

FiZzeR> to jako fakt takovej rozdíl jo, to se mi nechce věřit. vele je pořád stejná, ale zabírá o malinko jinde (teplá studená motorka)

matt> já nemám vůle rád, takže jsem ji měl seřízenou na milimetr a to asi málo bylo

FiZzeR píše: Bubrak-ZX10R> tu spojku si za tepla zkontroluj, on se bod záběru posune. Já nějakej čas jezdil bez vůle, za studena byla a za tepla ne.

A co když je to obráceně? Za studena je dle manuálu a za tepla je větší.. zajímavý je, že bod záběru je stejný, jen se mění vůle.

No, takže .... dík že si mě napráskal Bubraku každopádně několik let v práci od rána do večera kolem aut, nebyl čas než se semtam project na nějakým půjčeným bajku .... jelikož je teď času z osobních rodinných důvodů víc, kdy jindy než teď ...... vždycky jsem chtěl buď K5 a nebo ZX10 protože model 04-05 má ovladatelnost, kterou ho předčí asi jen panigale 1199 kterou jsem měl na testing ... dokonce i leskterý šestky se tomu nevyrovnaj.
Motorově je to pro mě to pravý, je to nasraný a zábavný ... díky tomu jak je krátká jsou celkem zábavný chvilky.

Chtěl jsem vždycky buď modrou, černou, nebo orange ... není prdel sehnat nepadlou a s poctivejma kilometrama, nakonec jsem narazil na dobrej kousek po prvním majiteli, 35 tis, najeto, prolustroval, všechno sedělo a tak jsem jí přivezl - modrou. Předchozí majitel byl romantik, takže gumy dobrý tak na kytky a nebo na hraní hokeje místo puku. Jinak naprostá serie, takže jsem objednal laďák, tlumič řízení a pár píčovin .... musím to přezout páč to se fakt nedá

Jinak stav A1 .... zajímavý je, že na všech ZX10 co jsem jel, brzdy brzdily na h...., tady jsou origo hadice ale brzdí to jak kretén, tak musím zjistit jaký tam jsou desky .....

Naposledy editováno 24.04.2019 00:13:27