Nevím co sem taháte YT videa, to je úplně něco jiného. Autor těch videí se tam chová tak, aby zaujal své publikum a zvýšil si popularitu. Kdyby u každé takové "kompilace" autor řekl "HMM" myslíte že by byl stejně oblíbený jako ten co se rozčílí, troubí atd... ?
Je to něco jako herec ve filmu, taky neposuzujete nějakého záporáka v realném životě....
Krom toho, nevidím nic špatného upozornit někoho na jeho chybu zatroubením - to je jediná možnost v té chvíli mu dát najevo, že udělal něco blbě. Pokud mu nikdo nikdy nedá najevo že je to blbě bude to dělat tak dlouho až někoho zmrzačí/zabije.

Tak to mě občas prostředníček ulítne, hlavně když mě někdo zablokuje nebo dělá jiné hovadiny...jak na motorce tak v plechovce. Hlavně polští kamioňáci jich už pár posbírali...

Teď si užívám řízení v Sicílii (autem). Po počátečním zděšení zjišťuju, že jim ten "systém" funguje. Přednost má ten, kdo se tam rychleji vetre, když už přecházím silnici, jdu v klidu, auta se neposerou, proč si ne zastavit uprostřed kruhace atd. atd. Ale všichni kupodivu v klidu, všichni s tím počítají. Prostě chvilku se počká, žádný spěch. Skútry a motorky úplně jiná kapitola.

kerut píše: mam z vetsiny tech YT videi stejnej pocit tim nemyslim ze by se autari nechovali jak prasata, to ne, ale narazim na to ze vetsina tech prasaren z videi je predvidatelna, v danem miste a situaci predpokladatelna, a s trochou rozumu v klidu resitelna - i kdyz to samozrejme vnitrne nasere kazdyho

jénže maj kameru, jsou trochu v právu, tak proč z toho neudělat senzaci... Zkurvený vychovávači...

Bargon> a myslíš, že když dotyčnýmu dáš NAJEVO, že něco dělá blbě, tak to přestane dělat..?

Vážně si to myslíš..?

..jsi tak sladce naivní...

internet je anonymní,

od kdy?

mimochodem, resis picoviny

wegas píše: od kdy?

mimochodem, resis picoviny

Se to říká, ne..? Já to třeba čtu pořád, jak mám neveřejnej profil, že na internetu jsem hrdina, když je anonymní....ty nemáš takovou zkušenost..?

A co bych měl řešit..?

občas kouknu na youtube na kanál motomadness. Pár videí je tam opravdu o tom, že někdo brutálně oprasí a ohrozí motorkáře, ale snad většina je o tom, že se někdo zařadí před motorkáře sice na těsno, ale stačí ubrat trochu plyn a nic se neděje. Místo toho začnou plechovku stíhat, klepat mu na okýnko, pořád řvát "kamra, kamra" a ukazovat na helmu, jako že když mají na helmě kameru, tak jsou víc než obecní policajt a soudce Dred dohromady. Musí je to rozčilování asi bavit, jinak si to nedokážu vysvětlit.

selkie píše: Se to říká, ne..? Já to třeba čtu pořád, jak mám neveřejnej profil, že na internetu jsem hrdina, když je anonymní....ty nemáš takovou zkušenost..?

A co bych měl řešit..?

pravidlo cislo jedna: nikomu never
ze se neco rika este neznamena, ze je to pravda, bures mel na parkach taky napsany, ze obsahujou 55% masa (coz je samo o sobe zalostny) a byly to kecy

radsi nic neres, este se neco dozvis

selkie> Ano, pokud to dělá z nevědomosti tak ano. Pokud to dělá protože je to hulvát tak né. V obou případech na tom jako natáčející vyděláš :) Tak kde je problém?

Já býval kdysi dávno hroznej flegmouš, ale lidská demence mě časem přetvořila v cholerika. Například dneska, když nějaký retard vystrčil půlku auta z vedlejší a protijedoucí píča místo zastavení suverénně obsadila můj pruh. Když jsem bokem gum hobloval obrubník, napadaly mne věci v rozmezí patnáct let až doživotí. Ještě že jsem línej, ale ventilovat se to musí, takže si vyslechla. Nebo spíš ne, přes zvednutý okýnko, takže zítra nabere někoho z vás.

mvmoto píše: PetrXX> ano, to ano, jenze ona tam prilitla a bez naznaku zpomaleni se chtela zaradit, coz by bez toho, abych zacal brzdit proste neslo. A modry majaky nemela. Ono teda tomu predchazelo to, ze si tam nejakej kamionak delal poradek a blokoval oba pruhy , kdyz uz se teda musel zaradit do pravyho objevila se za nim tahle pani a valila to az k tem zabranam, kde uz jsem byl ja ochrance hodnot a bdici nad blahem vsech lidskych stvoreni, abych ji ukazal, ze ne ee.

Já mám neuskutečnou kliku, že jsem se nenarodila jako chlap. Protože v těchto situacích mívám docela slušně rudo před očima a mít o 40 kg víc, tak takovýho z toho kamionu vytáhnu a profackuju. Paní byla asi taky malinko vypruzená.

Tak mě hlavně baví to, jak si spousta majitelů kamer zajistí při nehodě záznam a důkazy sami proti sobě...policajti mají právo a taky toho využívají, ten kamerový záznam v rámci šetření nehody prohlídnout Zvlášt když je majitel mimo nebo už cestuje v sanitce a jeho kamera na něj mezitím práská kolik kde porušil předpisů a tak dále

FiZzeR> ja to mam presne opacne akorat me ke zmene postoje neprivedla lidska demence nybrz strach, ze az se mi priste zatmi pred ocima, uz by se treba nemuselo rozetmet, tak se afektovym situacim radsi snazim co nejvic vyhejbat predem

kerut> však taky čekám kdy to přijde

ViktorH píše: Tak mě hlavně baví to, jak si spousta majitelů kamer zajistí při nehodě záznam a důkazy sami proti sobě...policajti mají právo a taky toho využívají, ten kamerový záznam v rámci šetření nehody prohlídnout Zvlášt když je majitel mimo nebo už cestuje v sanitce a jeho kamera na něj mezitím práská kolik kde porušil předpisů a tak dále

To je fakt, k tomu se váže takový můj zážitek, kdy jsem dal takovou "kompilaci" hříšníků na YT a cca po měsíci jsem dostal předvolání k podání vysvětlení na policii....(někdo mě napráskal na policii že ve videu jedu 63 v obci....) Na policii jsem došel, vše zapřel, že to není moje video - nebylo to ani jak dokázat že je mé, kamera snímala jen silnici přede mnou...) Takže po 10 minutách jsem šel domů. Horší to měli ti, co jsou v té kompilaci natočeni u nějakého přestupku. U nich byla vždy čitelná SPZ a všemi se musela policie zaobírat. Takže ten hlupák co mě napráskal zatopil spíš všem ostatním vyjma mě

HondaGiRRl> teda nevim. Jsem vytahovani z nakladaku nacvicoval a jsou potreba 3 lidi a to kdyz je ten dotycnej v bezvedomi. Plne pri vedomi a nasranej pujde vytahnout hur. Je lepsi to vyridit v kabine beze svedku a nebo ho vylakat lsti. Treba vylez, neco tu pro tebe mam.... Ale ja tem klukum fandim. Myslim, ze taky zaziji mnoho prikori a krivd. Jejich vydrz bych nemel a nejpozdeji do tydne bych byl na Nove ve zpravach.

mvmoto píše: Tuhle mi ukazoval nejake polak ze ma cosi uprostred cela, protoze byla noc, tak si este v aute rozsvitil, abych to videl, ale moc me to nezaujalo. Bud se mu nelibilo, ze jsem ho zpomalil v zuzeni, nebo ze jsem mu vjel do levyho, kdyz se na me z pripojovaciho tlacily dva osobaky a ja nechtel mit jejich lak na mojom. Ono celkem trvalo, nez me dojel a pak zase nekam spechal. Skoda, mohli jsme si o tom popovidat. A v patek jsem jedny pani ukazal, ze je proste jednicka, protoze chtela mermomoci zipovat, ale me se moc nechtelo, protoze proste kdyz predjede kolonu tech trpelivejch a ukaznenejch a este se na mezacne z levyho lepit, tak to me proste nenadchne. Ale tyhle situace jsou tak jednou za 150 kilometru na D1 - vlastne se mi to deje hlavne tam. Mozna bych se te "dalnici" mel vyhybat.

Toto chování naprosto nesnáším. JSOU TAM DVA PRUHY, ta paní na D1 měla jediná v hlavě mozek a došlo jí, že když nepoužiješ polovinu silnice, tak kolona bude 2* tak dlouhá a v zácpě je řazení zipem povinnost, ne něco, co si můžeš ty rozhodnout podle toho, jak agresivní zrovna jsi.

Takze kdyz tam pani prijede, mam zastavit cely pruh? A udelat ji misto? Fakt nevim. Ptam se. Teoreticky ma mit kazdy pred sebou misto aby se ten co predjizdi muze zaradit. To je teorie. Ale kdyz se tam nekdo natlaci na posledni chvili, mam povinnost? Podle pravidel o predjizdeni a jizdy v pruzich ne.

mvmoto píše: Takze kdyz tam pani prijede, mam zastavit cely pruh? A udelat ji misto? Fakt nevim. Ptam se. Teoreticky ma mit kazdy pred sebou misto aby se ten co predjizdi muze zaradit. To je teorie. Ale kdyz se tam nekdo natlaci na posledni chvili, mam povinnost? Podle pravidel o predjizdeni a jizdy v pruzich ne.

Pokud jedeš, máš mít 2 až 3 sekundy rozestup, to znamená při rychlosti 20km/h 11 - 17 metrů mezera. Pokud stojíš a sbíhají se pruhy, tak by mezi tebe a auto o jedno před tebou mělo přibýt jedno auto z vedlejšího pruhu.

Doufám, že po shlédnutí videa bude o jednoho vychovávače méně a přispěje to k plynulosti provozu... Konec hlášení



Naposledy editováno 11.08.2018 21:36:05

Proto se tomu říká zip. Je to tak prosté. Jedno auto z pravého pruhu, druhé z levého a tak na střídačku do nekonečna. To, že se tu lidi - záměrně nepíšu řidiči - skládají do pravého pruhu už kilometr před zúžením, tam se tvoří kolona, zatímco ty, kteří projedou volným levým pruhem až k zúžení, naschvál nepustí a dělají problémy, to je takové hezky české. Ve stylu - jsem holt vůl, který nezná pravidla, ale když jsem tu stál já, tak vy dopředu nepojedete.

Jenze tohle byla situace, kde ja jel 30 a pani prijizdela cca 60, protoze byla prvni v rade za blokujicim kamionem. U zuzeni jsme byli stejne a podle pravidel zipu, pokud tam jsou auta soubezne, tak prvni jede ten jehoz pruh pokracuje a ten jehoz pruh konci dostava prostor od toho druheho auta v pokracujicim pruhu, cemuz by mel prizbusobit rychlost a ne ze se tam pririti a zacne se tlacit do prubezneho pruhu. Je to stejnej nesvar, jako kdyz ridici v pripojovacim pruhu automaticky predpokladaji, ze jim ridic v pravem pruhu uhne do leveho a rozjedou to na 90, nekdy proste uhnout nejde a vznikaji krizovky. Fakt nestojim o to sobe, nebo nekomu sesrotovat auto, nebo privodit zraneni. Ale tahle situace byla fakt na hrane. Jestli byla nasrana na toho kamionaka, byl to jeji problem.

Mr.Dreamer píše: Pokud jedeš, máš mít 2 až 3 sekundy rozestup, to znamená při rychlosti 20km/h 11 - 17 metrů mezera. Pokud stojíš a sbíhají se pruhy, tak by mezi tebe a auto o jedno před tebou mělo přibýt jedno auto z vedlejšího pruhu.

Až doteď jsem měl za to, že se v zákoně cosi píše o bezpečné vzdálenosti a ono už se to změnilo na sekundy přepočítané na metry...

mvmoto> Neumím si představit fungující zip a různě rychle jedoucí auta vedle sebe

Při dobře fungujícím zipu jsou dvě řady aut vedle sebe plynule zpomalujici až do okamžiku v zipu

to jen aby se vědělo o Tobě
nešiko

Ach jo... Proč to jinde jde a u nás ne? Stačí se při zipu nelepit na prdel vozidlu před sebou, ale jet s takovým rozestupem, aby se do mezery další vozidlo bezpečně vešlo. Pak zip funguje naprosto plynule, jen se po něm zkrátí rozestupy. Jenže to chce pravidla znát, myslet, a umět to používat. Což je pro spoustu řidičů nepřekonatelný problém. Pro ně je přednější vlastní ego a potřeba "vychovávat".

Podobný problém jsou kruháky s více jízdními pruhy. U nás spousta lidí nechápe, že ten vnější je pro ty, kteří hodlají vypadnout na prvním výjezdu. Takže ze strachu, že by se nemuseli dostat ven, objíždějí třičtvrtě kruháku vnějším pruhem a ti na vnitřních musejí zpomalovat a zastavovat, protože těm na vnějšku musejí dávat přednost. Což plynulost průjezdu kruhákem totálně zabije. Ale "mistrům světa" se to nedá vysvětlit, ti žijí v domnění, že všechno vědí nejlíp a nikdo je nebude poučovat

1100Virago: naprostý souhlas

To je to, ze ten levej pruh byl nekolik desitek metru, mozna stopadesat metru prazdny, kvuli kamionu, ktery jel uprostred a blokoval. To byla situace za mnou. Po te, co se kamion zaradil do leveho a uvolnil pravy se ta pani rozjela a prijizdela k mistu zuzeni, kde ja uz najizdel a zacala se mi tam cpat. Mozna jsem mel uhnout, pribrzdit, mozna to byla jeji chyba, mozna jsem ji oprasil, jako ted uz fakt nevim. Kameru nemam, ale z myho pohledu se tam proste cpat nemela, protoze uz tam misto nebylo a v klidu mohla pockat az ji pusti auto za mnou, coz se stalo. Ja jsem mozna nemel ukazovat fuckoff a mozna jsem proste hovado. A uz budu hodnej. Konec.