Zdar už se to řešilo hledej. Myslím že se bude muset obnovit dědické řízení.

musíš obnovit dědické řízení

Co si udelat pojisteni na sebe a jezdit?
STK udela, pojisteni taky a mallet TP ma.

Pak resit dedice rizeni

Loni jsem obnovu dědictví řešil. První co udělej, tak zajdi na odbor dopravy jestli je techničák ještě platný - mohli ho při čistkách vyřadit.
Pokud bude platný, tak napsat žádost o obnovení dědického řízení.
Pouze si dej pozor na ČKP, když jsem řešil já, tak ČKP vymáhat pojištění nemohla.

děkuji moc za rady

Ahoj, pokud je ta motorka tzv. živá - je přihlášená, máš TP i OTP, tak Ti nic nebrání udělat STK a vyřídit si povinné ručení na své jméno a jezdit. Ale nejspíše bude prudit ČKP, pár měsíců ( let ) vymáhat pojištění nemohla, zrušil ÚS. Bohužel tuto pravomoc opět mají, nemohou vymáhat pojištění úplně zpětně, ale tuším že od 1.1.2018. Takže zjisti, zda moto po úmrtí dědy prošlo dědickým řízením. Pokud ano, tak "musí" proběhnout přepis na dědice a následně na Tebe. Pokud jsou doklady "živé", tak nejspíše po dědici, od 1.1.2018 až po přepis na Tebe, bude ČKP vymáhat pojištění (cca. 25 Kč za den, ale nevím tuto cenu aktuálně, s menším či větším úspěchem se lze bránit - např. fotky s datumem, že stroj byl nepojízdný a stál na soukromém pozemku...). Pokud moto " zaniklo " vlivem polopřevodu, tak je jediná možnost postavit to na veteránské značky - v tom případě odpadá starost s dědickým řízením i s ČKP.
Omlouvám se za případné překlepy a hrubky, ale píši z mobilu.

Já mám například po tátovi ČZ 175 jednovýfuk, táta mi zemřel v roce 2007 a moto prošla dědickým řízením, takže někde mám i papír od notáře. Ale jsem trošku bordelář, trošku líný jít na úřad, ale moto nebylo v polopřevodu, mám všechny doklady a jen mám na sebe napsané povinné ručení, které řádně platím, občas se projedu a až bude čas ( 11 let ještě nebyl ), nebo až mne nějaký pojebaný zákon z EU donutí, tak to půjdu přepsat .