Venca777> co to skrceni?

Venca777> Dostal si jich několik…
---kup si svůj vybraný stroj
---vybav se a absolvuj několikrát motoškolu, např Matouš Landa je výborný
---užij si sezonu

MedWed>

No na to se jeste jednou musim zeptat. Uz jsme o tom mluvili, ale
ted nevim u ceho to slo. Bavili jsme se o F700GS, F800R a tomhle r1200r .
Tak uz si nepamatuju jak to u ktery bylo....

Venca777> podle me nema cenu kupovat neco, co se Ti nelibi... R1200R s 25/35kW je ideal a za rok nebo dva si das plnej...

Právě protože předpokládám že nejsi milionář, tak sem radil do začátku něco 1) lehčího, s menší váhou a výkonem a 2) staršího a 3) levnějšího. Je 1) menší šance že to někde položíš, 2) na lehčí, míň výkonný motorce se fakt snáž učí, nezískáš špatný návyky, víc toho odpustí a 3) nebudeš jezdit s blokem v psychice, že každá chybička bude ranec peněz za opravu a když už dojde k nejhoršímu, tak nebudeš tak nasranej. Neříkám, že to nejde i jinak, klidně si kup co chceš, jen ti tohle dávám k zamyšlení. Nemusíš sebou ani nikde plesknout, stačí že ti to někdy pořádně zatančí pod prdelí, nebo málem padne "ze stojánku" a uvidíš jak budeš s "voňavkou" vytřepanej z pomyšlení co by kdyby... Aby ti to nakonec nezkazilo radost z jízdy.

Mozna blbej dotaz. Co je to lehci motorka?
150kg.. 200kg .... Prave nevim co si pod tim mam predstavit.
Doporucoujou tu obecne 650 Bandit, Er6f atd ... vse okolo 200kg-210kg ..

Tak… jestli do toho ještě mohu vstoupit, lehčí stroje-supersporty kolem 180kg, pak jak píšeš er6tky atd kolem 210kg, pak starý motky, např co mam já 235 suchá hmotnost, tady jde o manipulaci na místě, mírný kopec, otáčení atd… že se víc nadřeš. Ale jestli máš 190/100 tak si poradíš se vším

napřed bych se zkusil projet, podle sezení na místě bych motku nekupoval

RTourer píše: polovina lidí na to má, aby začala rovnou velkým strojem, druhá polovina lidí prostě ten postupný vývoj potřebuje ... Inu, nejsme všichni stejní...

Postupný vývoj má ten, kdo začne v10ti na poli s fichtlem. Dospělý člověk se tomuto vývoji většinou vyhne a tímto směrem moc nepřemýšlí… Rozhodují i finanční možnosti, sebevědomý že já určitě nespadnu a podvědomí, že stará herka není nic moc na začátek...takže to moc není o tom, že by to ta druhá polovina nepotřebovala. Ale je to každého věc jak se rozhodne.

Reknu jen jedno (Che kupodivu na to odkaz nedal ) - precti si JAK zacit - NA CEM a proc a taky Jak nezacit

Já taky prakticky po letech začínám. Mám 750 virago, čoproid. Šel jsem do něj z Intrudera 1500, kterej jsem měl minulou sezonu, bylo to moc. Mimo mě začíná manželka na AN 400, dcerka sedlá virago 535, obě předtim jely pár km na pinckovi - 50 skutr. Dělají si papíry. Moc dobře vidím, jak dlouho trvá, než se vytvoří nervové spojení mezi rukama a nohama, než člověk dělá věci bez přemýšlení. Mozek řekne zastavit a ruce nohy maj vědět, co se má dít, ne aby se přemýšlelo, co se má stlačit, co uvolnit. Já na motorkách vyrostl, ruce nohy nevnímám, dělají svou práci bez toho, abych já o tom věděl. Menší, lehčí slabší motorka tohle naučí lépe, rychleji a odpustí i kdejakou chybku. Tohle si musí člověk uvědomit. I když jsem problém s 15ckou neměl, jsem už kapku línej a nechce se mi s motkou dřít a hádat, spíš si chci užít. Začátečník, kterej nic nesedlal, neví nic. Venco, kup si něco menšího, co se ti bude líbit a sedne ti. Nic, absolutně nic tím nepokazíš. Na milion procent nebudeš mít jednu motku celej život.

MedWed> Tak jak jsi na tom? Už jsi opustil původní myšlenku? Vybíráš mezi ojetými 500+650? Docela hezky to popsal Che (viz odkaz od puffybodie)

Lyžař>

cetl jsem to a zajimave cteni. Je jasny ze to ted vsechno tak nejak
prehodnocuju ....

Lyžař píše: MedWed> Tak jak jsi na tom? Už jsi opustil původní myšlenku? Vybíráš mezi ojetými 500+650? Docela hezky to popsal Che (viz odkaz od puffybodie)

Ja uz mam vybrano

Venco kup něco slabšího na začátek. Byla by škoda to vyválet. Každý to vyválí, než si najde ten grif. Toť můj názor
Nehledě na to, že na slabší a lehčí motorce se lépe naučíš ji ovládat.

[quote=puffybodie]Reknu jen jedno (Che kupodivu na to odkaz nedal ) - precti si JAK zacit - NA CEM a proc a taky Jak nezacit[/quote
Tohle je asi nejlíp napsaný článek co jsem za těch pár let četl, pokud by ho dostal každý nově registrovaný do schránky zpráv možná by ubylo témat… co koupit na začátek…

Text příspěvku...Báva jsou slabý motorky, akorát tak pro začátečníky, jdi do ní, určitě tim nic nezkazíš. A neboj se jí pořádně vzít pod krkem

SuperSic58 píše: Text příspěvku...Báva jsou slabý motorky, akorát tak pro začátečníky, jdi do ní, určitě tim nic nezkazíš. A neboj se jí pořádně vzít pod krkem

nebo velkou Guzzinu, třeba V11...? Někdo tady psal, že by se litrovýho dvouválu na začátek bál - myslím, že to je velmi rozumnej názor. Taky píšeš, že chceš motku na relax, tak bych řekl že do pohody se mnohem dřív dostaneš na nějakým 5kilu nebo šestce než na velký motce. A je dobrej pocit dostávat se postupně s motorkou na limit, což si představuju, že s R1200R bude začátečníkovi trvat nekonečně dlouho. A to nemluvím o rychlosti, ale o průjezdu zatáček, výjezdu z nich a brždění do nich. Ne každej je výjimka potvrzující pravidlo jako Kamil Holán, aby začal na SS a za pár let vyhrával závody. Přemýšlej taky nad tím, jestli by sis to ježdění nemohl na začátku znechutit - ono se prát s motorkou každou vyjížďku třeba měsíc furt dokola, asi nic moc zábava.
A ještě mě napadlo, píšeš že chceš jezdit s kámošem, kterej tolik netahá a proto už nejezdí s partou - tak jestli je to kámoš, přežije s tebou jednu tvojí začátečnickou sezónu na slabší motorce a pak už můžete jezdit roky a roky stejnou kubaturu. Nic ti neuteče, nespěchej.
Jestli máš prachy a nechceš starou motku jako je CB, SV a podobně a přitom si zvyknout na dvouválec, co třeba lehce jetou ER6n, Suzuki Gladius, Báwo 650f?
Nevím jestli tady zazněla přímá zkušenost s R1200R, jestli v tom Rain módu je to fakt takovej samet - ten krouťák tam někde pořád bude třeba z 80%? A to je pořád pěkná darda na začátek. Určitě bych si jí projel aspoň na parkovišti, než bych zaplatil zálohu, jestli se rozhodneš pro 'svojí vysněnou' hned napoprvé.

Naposledy editováno 19.03.2015 22:48:18

tomasd.> to o (nad)litru jsem psal já...

Já módu Rain nevěřím... Za jak dlouho si člověk řekne, že už je zkušenějších, a tak to zkusí naplno?? Po měsíci? Po dvou??

MedWed> tak 5 minut na Rain, nuda - takže Touring a do půl hoďky tam je Sport a v očích smrt (vlastní zkušenost)
Vše pěkně shrnuto tady:
http://www.motorkari.cz/tema/?t=50756
http://www.motorkari.cz/tema/?t=40918

To malý, ne velký motorky jsou nebezpečný :) Na MZ si za mě sedl kámoš 120 kg a při řazení ze 2 na 3 se mašina převrátila dozadu, koleno rozlomený, žádná ortéza by nepomohla, fuck... za druhé, přesednutí z BMW (v profilu) na čínačopr (v profilu) a v první zatáčce z Prahy na Kolín (a pak ještě několikrát) vždy hned stupačka a plné ruce práce :) protože i "důchodcovské" BMW krásně naklopíš, ale menší mašina v té samé zatáčce podvozkově nestíhá. Takže závěr: když ji miluješ (seděl jsi na ní a padla ti), tak ji kup a užívej. V hlavě to evidentně máš.

rrss> Tak u MZ, ale i treba Fichtl a podobne presne tohle chovani budu cekat a z toho duvodu bych za sebe nikoho 120kg nechtel. Ale proti vkusu na batuzky nic A z BMW cestaku na Cina copr taky nejak tak cekam, ze se to urcite nebude dat tak dobre klopit a ze stupacky budou drive na ceste nez jsem zvykly. Jinak copr je to pekny, ale to vypada, ze jakykoliv model moc dlouho nenabizi a clovek nevi jestli to je neuspechem prodeje nebo kvalitou nebo cim. A taky je skoda, ze nedelaji i "znamejsi" vyrobci podobne kusy. Jak pises v recenzi, tak to bohate dostacuje na to cestovani po okoli.

rrss píše: To malý, ne velký motorky jsou nebezpečný :) Na MZ si za mě sedl kámoš 120 kg a při řazení ze 2 na 3 se mašina převrátila dozadu, koleno rozlomený, žádná ortéza by nepomohla, fuck... za druhé, přesednutí z BMW (v profilu) na čínačopr (v profilu) a v první zatáčce z Prahy na Kolín (a pak ještě několikrát) vždy hned stupačka a plné ruce práce :) protože i "důchodcovské" BMW krásně naklopíš, ale menší mašina v té samé zatáčce podvozkově nestíhá. Takže závěr: když ji miluješ (seděl jsi na ní a padla ti), tak ji kup a užívej. V hlavě to evidentně máš.

V tvem profilu u ty yuki me dostalo: nová řidítka - na obě strany už jsem padal - kdo nepadá, jezdí pod svoje možnosti

Určitě si to kup.Mám R1200R od r.2013,najeto 30000km a pohodička.Všechno záleží na tom,jak zato taháš,ale umí být hodná.

Běž rovnou do erka , protože u ňej stejně zkončíš akorat si ušetříš starosti a prodělek z jiné motorky . S tim co Bmw má ve výbavě múže jezdit i začátečník a predpokladám že něco v hlavě máš ... .