SuperSic58 píše: Text příspěvku...Báva jsou slabý motorky, akorát tak pro začátečníky, jdi do ní, určitě tim nic nezkazíš. A neboj se jí pořádně vzít pod krkem

nebo velkou Guzzinu, třeba V11...? Někdo tady psal, že by se litrovýho dvouválu na začátek bál - myslím, že to je velmi rozumnej názor. Taky píšeš, že chceš motku na relax, tak bych řekl že do pohody se mnohem dřív dostaneš na nějakým 5kilu nebo šestce než na velký motce. A je dobrej pocit dostávat se postupně s motorkou na limit, což si představuju, že s R1200R bude začátečníkovi trvat nekonečně dlouho. A to nemluvím o rychlosti, ale o průjezdu zatáček, výjezdu z nich a brždění do nich. Ne každej je výjimka potvrzující pravidlo jako Kamil Holán, aby začal na SS a za pár let vyhrával závody. Přemýšlej taky nad tím, jestli by sis to ježdění nemohl na začátku znechutit - ono se prát s motorkou každou vyjížďku třeba měsíc furt dokola, asi nic moc zábava.
A ještě mě napadlo, píšeš že chceš jezdit s kámošem, kterej tolik netahá a proto už nejezdí s partou - tak jestli je to kámoš, přežije s tebou jednu tvojí začátečnickou sezónu na slabší motorce a pak už můžete jezdit roky a roky stejnou kubaturu. Nic ti neuteče, nespěchej.
Jestli máš prachy a nechceš starou motku jako je CB, SV a podobně a přitom si zvyknout na dvouválec, co třeba lehce jetou ER6n, Suzuki Gladius, Báwo 650f?
Nevím jestli tady zazněla přímá zkušenost s R1200R, jestli v tom Rain módu je to fakt takovej samet - ten krouťák tam někde pořád bude třeba z 80%? A to je pořád pěkná darda na začátek. Určitě bych si jí projel aspoň na parkovišti, než bych zaplatil zálohu, jestli se rozhodneš pro 'svojí vysněnou' hned napoprvé.

Naposledy editováno 19.03.2015 22:48:18

tomasd.> to o (nad)litru jsem psal já...

Já módu Rain nevěřím... Za jak dlouho si člověk řekne, že už je zkušenějších, a tak to zkusí naplno?? Po měsíci? Po dvou??