Tak 55 je zaoblenější, má větší styčnou plochu ve velkém náklonu, zase asi bude méně stabilní. Pokud hodně klopíš, šel bych být tebou do 55 .
PS: Ale zase 50 spíš sjedeš do kraje, tak jestli to je pro tebe validní, tak to také můžeš vzít v potaz .

Naposledy editováno 15.05.2013 18:24:44

já to mám takový na prd...buď jezdím sám a nebo s kamarádama, kde má jeden tříkolku, takže buď jedu jakože sportovnější jízdu nebo úplně ,,lanksam´´ je to tak 50 na 50

ja davala vždy 55 a jsou lepši v naklonu než 50.

Naposledy editováno 15.05.2013 19:08:04

dej 55 a dvousměsí

tigerbou píše: dej 55 a dvousměsí

dvousměs plánuji určitě, jen přemýšlím jakou pneu...
chtěl bych pirellku diablo rosso 2, taky jsem chtěl dunlop road samrt, ale lidi psali, že by se jí v pořádným náklonu bály, přitom kamarád na SV 1000 jí jezdí a má to vodrbaný až na kost

Za mě taky tu 55tku, jezdil jsem teď 50tky asi 2 roky a stojej za hovno, v nàklonu byly takový nestabilní, hned na hraně. Už mám taky připravenou sadu s 55tkou i když ji nemám v tp...

55 a roadsmartů se neboj, vydrží toho hodně

Eddie666 píše: 55 a roadsmartů se neboj, vydrží toho hodně

ty pirellky by taky nemusely být špatný, ne? jenže asi nevydrží tolik jak dunlopy

diablo Rosso II jsem jezdil na šestce a byly fantastický, asi do nich půjdu znovu, až současný sjedu

tomassek.32> S těma zkušenost nemám Měl jsem na šestce ty první roadsmarty a ty držely a i vydržely. Ty nové dvojky budou ještě lepší. Pokud jezdíš tak nějak v limitech

Eddie666 píše: tomassek.32> S těma zkušenost nemám Měl jsem na šestce ty první roadsmarty a ty držely a i vydržely. Ty nové dvojky budou ještě lepší. Pokud jezdíš tak nějak v limitech

záleží co bereš jako limit... jen mě už neba měnit pneu po 6 tisících, u těch roadsmartů píšou průměrnou výdrž 12 tisíc, no nevím nevím

ja jezdím na litru Mpr3 a něják je nešetřím a sem spokojenej ...a to sem byl odpůrce cestovně sportovních gum na SS nebo SBK ..a ted sem za vola ...sedí to opravdu dobře...až na hranu...i za chladna

ty dunlopy sem jezdil na FZ od novoty ...v mém režimu daly 6500km zadek...nešetřím je

Naposledy editováno 15.05.2013 21:11:24

tomassek.32> Limit? Viz profilovka- to je sice na závodních gumách, ale stupačku jsem dal aji na Bridžkách BT023, což je srovnatelné s roadsmartem.

Jinak na Hornetu mě ten roadsmart vzadu vydržel právě těch 12 000, předek 18 000, a to jsem to opravdu nešetřil, včetně okruhů.

U litra tu zadní prostě budeš měnit často a myslím, že 6000 je pěkné číslo. Pokud chceš, aby ta guma nebyla jak puk a trošku tě podržela.

Eddie666 píše: tomassek.32> Limit? Viz profilovka- to je sice na závodních gumách, ale stupačku jsem dal aji na Bridžkách BT023, což je srovnatelné s roadsmartem.

Jinak na Hornetu mě ten roadsmart vzadu vydržel právě těch 12 000, předek 18 000, a to jsem to opravdu nešetřil, včetně okruhů.

U litra tu zadní prostě budeš měnit často a myslím, že 6000 je pěkné číslo. Pokud chceš, aby ta guma nebyla jak puk a trošku tě podržela.

No tak do stupaček a Tvý profilovky mám ještě hooodně velkej kus před sebou

ahoj. Sice trochu OT, ale nemá ten tvůj kamarád modrou tříkolku? Jsem se s váma možná potkal, jel jsem za váma od hradce a chvíli jsme pak kecali na benzínce u dačic, měl jsem zlatý Svčko. Jedu zítra na chalupu, zatím teda nevím jestli autem nebo moto, kdyby jste plánovali nějakou projížďku, rád se přidám.

Záleží na ráfku... u 5,5" 190/50, u 6" jedině /55

FiZzeR> na 5,5 rafek patri 180ka... 6ka na 190ku a je fuk zda 50 nebo 55ka

tomassek.32 píše: záleží co bereš jako limit... jen mě už neba měnit pneu po 6 tisících, u těch roadsmartů píšou průměrnou výdrž 12 tisíc, no nevím nevím

Tak teď trochu čumím na drát . Já jsem na R1 přezouval gumu cca 3 - 4 000 km. A to jsem jezdil dvousměsovky, výšku tedy vždy 50 a nikdy jsem neměl problém, ať okruh, nebo běžné silnice. Myslím, že limit každé gumy je výrazně dál, než limit nás běžných jezdců. A teď jde o náklon, co si dovolíš. U pneu spíš funguje pseudoefekt a efekt fórum m.cz co kdy kdo říkal. Jestli nejsi střelec, co Železný Brod jede dvoustovkou pořád se stupačkou na zemi, pak tě podrží každá lepší guma. A jestli nemáš cestovní rychlost 200+. A chce li nájezd gumy na R1 12 000km, tak té motorce za uši moc nedáváš . Ale tak to už je každého věc. Jinak já obouval Pirelli diablo corsa III nebo Roso II a nikdy nezradily. Dřív dokonce Dunlop D209 a koleno šlo taky

Po koleni se jezdilo i v dobach, kdy nejsportovnejsi gumy nedrzeli ani tak, jako soucasne turisticke ....

Dneska jde i na Roadsmartech strasne moc ... takze bych to moc nehrotil.

Pro chronicke zatackare a kolinkare ci na okruh urcite 55ku, zbytku populace je to fuk a pozna prd.

to eramthin jasně, jsme to my, pamatuju si Tě, možná pofrčíme příští týden, ale bez tříkolky, bratránek oře, seje apod. tak nemá čas

Roubi R1 tak za uši jí dávám taky, ale zas ne tolik, pořád mám respekt jako sviňa... takže náklony nemám ještě takový, proto mi přijde škoda vyhazovat gumy, který maj boky ještě trošinku dobrý...

Roubi R1 tak za uši jí dávám taky, ale zas ne tolik, pořád mám respekt jako sviňa... takže náklony nemám ještě takový, proto mi přijde škoda vyhazovat gumy, který maj boky ještě trošinku dobrý... [/quote]
tak byt tebou neřeším 50 nebo 55...
kup radsmarty nebo PR2 či 3 a budeš spokojenej...

Roubi_R1 píše: Tak teď trochu čumím na drát . Já jsem na R1 přezouval gumu cca 3 - 4 000 km. A to jsem jezdil dvousměsovky, výšku tedy vždy 50 a nikdy jsem neměl problém, ať okruh, nebo běžné silnice. Myslím, že limit každé gumy je výrazně dál, než limit nás běžných jezdců. A teď jde o náklon, co si dovolíš. U pneu spíš funguje pseudoefekt a efekt fórum m.cz co kdy kdo říkal. Jestli nejsi střelec, co Železný Brod jede dvoustovkou pořád se stupačkou na zemi, pak tě podrží každá lepší guma. A jestli nemáš cestovní rychlost 200+. A chce li nájezd gumy na R1 12 000km, tak té motorce za uši moc nedáváš . Ale tak to už je každého věc. Jinak já obouval Pirelli diablo corsa III nebo Roso II a nikdy nezradily. Dřív dokonce Dunlop D209 a koleno šlo taky

Ja bych hlavně řekl že každý jezdí jinak a není směs jako směs

Ozzy_ píše: Po koleni se jezdilo i v dobach, kdy nejsportovnejsi gumy nedrzeli ani tak, jako soucasne turisticke ....

Dneska jde i na Roadsmartech strasne moc ... takze bych to moc nehrotil.

Pro chronicke zatackare a kolinkare ci na okruh urcite 55ku, zbytku populace je to fuk a pozna prd.

pěkná pečínka