Ano, je to špatně. Ač se ty motory prakticky neliší, motory 638-314 a 638-328 jsou papírově odlišné. Ne na všech STK to řeší. Jediným legálním způsobem je požádat Jawu o vyjádření k záměně motoru a s tímto papírem pak nechat na registru změnit typ.

Sema> jiné řešení není ? to je totiž docela špatný, jsou v jawě ochotný mi pomoci ?

nechej si vymazat cislo motoru a nemusis nic resit, vymazani stoji tusim 50kc akorat musi sedet typ motoru, coz v tvem pripade sedi, takze klid

KubaLC8 píše: nechej si vymazat cislo motoru a nemusis nic resit, vymazani stoji tusim 50kc akorat musi sedet typ motoru, coz v tvem pripade sedi, takze klid

Právě že typ nesedí, jako typ se bere celé to šestičíslí.

KubaLC8 píše: nechej si vymazat cislo motoru a nemusis nic resit, vymazani stoji tusim 50kc akorat musi sedet typ motoru, coz v tvem pripade sedi, takze klid

Tak

fistron píše: Sema> jiné řešení není ? to je totiž docela špatný, jsou v jawě ochotný mi pomoci ?

Tenhle problém (několikero podtypů u motoru 638) se řeší na jawamanii často, Jawa to potvrzení vydá bez problémů, ale stojí 500 Kč a něco bude stát ta změna na úřadě.

fafo píše: Tak

Tak právě ne

děkuji moc za pomoc. na jawu už jsem napsal. kupující snad bude souhlasit že si tu změnu zařídí. bude to potvrzení stačit pro evidenční kontrolu ? následně by mu ten veliký techničák vystavili nový... jedná se jen o to projít evidenčkou

Naposledy editováno 14.10.2012 20:48:59

Sema píše: Tak právě ne

Asi je to u Jaw jiny, me to na Suze normalne proslo.

fistron píše: děkuji moc za pomoc. na jawu už jsem napsal. kupující snad bude souhlasit že si tu změnu zařídí. bude to potvrzení stačit pro evidenční kontrolu ? následně by mu ten veliký techničák vystavili nový... jedná se jen o to projít evidenčkou

Těžko říct, zaleží na dobré vůli technika, ale s tím papírem v ruce by to mohl skousnout.

fafo píše: Asi je to u Jaw jiny, me to na Suze normalne proslo.

Výmaz čísla motoru projde u všeho, ale typ sedět musí a v tomto případě nesedí.

Sema píše: Výmaz čísla motoru projde u všeho, ale typ sedět musí a v tomto případě nesedí.

Ale mas pravdu v tom, ze jsem mel taky papir od Suzuki, bylo to brano jako nahradni dil. A stalo to 500Kc.

Mi nesedělo číslo rámu, fyzicky stejný rám ale papírově z jiného typu. Tím pádem jsem neprošel evidenčkou (technická byla jen na 1 měsíc). S potvrzením od Jawy (500,-) a papírem z evidenčky a dobropisem, že jsem rám neměnil já ale některý z předchozích majitelů, jsem zašel na úřad, tam to zapsali a zároveň přihlásili, nic navíc jsem neplatil krom standardní ceny přihlášení, pak už jsem zajel znova na technickou a dostal nálepku na 2 roky. U motoru to bude stejné.
PS: Kdyby vyjádření z Jawy trvalo, urgovat, urgovat, urgovat. První dva týdny se nic nedělo, pak jsem je začal bombardovat a do konce týdne bylo doma.

Naposledy editováno 14.10.2012 20:58:45

Jak je vidět už z kopie techničáku číslo motoru tam už vymazaný vlastně je, není tam (celý)napsaný. Typ musí sedět a to tady nesedí i když ty motory jsou de facto téměř identické. Jak napsal už Sema - napsat o papír do Jawy. Problém s tím fabrika nedělá. A proč vlastně prodáváš třindu, kterou sis na konci jara koupil a měl z ní radost??

protože jsem se dostal do brna a stojí mi chudák a stojí... a hlavně.. koupim si rozpadlou a prásně si s tim vyhraju a složíme ji s klukama z vesnice... ale tentokrát nějakou kývačku... zřejmě vojenskou se pokusíme sehnat :)

Aha, takže ve Štatlu na studiích. No, kejvačku a vojenskou, to nevím nevím. Sem tam se objeví vojenská panelka dvěpade nebo třipade, sem tam vojenská hranatá číza 175, 250 či 350. Na jakou vejšku ses dostal jestli to není tajný?

no něco vojenskýho pořídím.. je to jedno co... ale 250 ku :) na Mendelovu univerzitu v brně obor nábytek :)

Fíha, to jsem netušil že se na nábytek už taky studuje vejška. To jako návrhářství nábytku nebo co? Já si leta myslel že na Mendlovce je medina ( dřív to asi byla UJEP ) a přírodní vědy.

Bimbam píše: Fíha, to jsem netušil že se na nábytek už taky studuje vejška. To jako návrhářství nábytku nebo co? Já si leta myslel že na Mendlovce je medina ( dřív to asi byla UJEP ) a přírodní vědy.

A já zas žiju v přesvědčení, že je to lesárna.

Zaleží kdo má jakou náladu a kdo jak moc to žere,já přivez motorku v srpnu do té doby procházela STK normálně a mě evidenčku nedali protože se lišil typ motoru v TP 487-3 a na motorce 487-4 což bylo správně protože se motory 487-3 na 180tku nedávaly pro paní u přihlášení skoro neřešitelné a naštěstí technik povídá ono v tom je občas bordel proved změnu v TP na správný typ a ještě mi vymazal čislo motoru a to vše za děkuju bez poplatku.Má u mne velké plus.

Zažil sem uplně to samé.. dokonca taky 314 na 328 chyba byla v jawě, kdy v technickém listu bylo číslo motoru 638-314 a typ 638-328 nebo tak nějak.. vyjádření poslali zadáčo ale musel sem ho z nich měsíc páčit a stát, protože to pro ně dělá důchodce p. Němec, kterému dvezou haldu požadavků on to zpracuje a p. Kraft snad o 50 let mladší to podepíše a pošle..:)

Nevim, jestli to tu už zaznělo, ale pokud se nepletu, tak MOTOR JE NÁHRADNÍ DÍL. Tudiž když do Jawy 350 dáš motor z Jawy 350 a né třeba z pionýra, tak ti každej může víš co. Popřípadě tvoje problémy vyřeší "ochotná" paní na úřadě za poplatek asi 50kč Popřípadě jak někdo psal-dopis do Týnce. Prej tam je nějakej ochotej pán.. Nevim, neznám

To ano ale stejného podtypu, proto můžeš mít číslo jakékoli.. na stk ti taky nesežerou motor 781.135 za 781.136 ve favu.. nehledě na číslo..

Peky29 píše: Nevim, jestli to tu už zaznělo, ale pokud se nepletu, tak MOTOR JE NÁHRADNÍ DÍL. Tudiž když do Jawy 350 dáš motor z Jawy 350 a né třeba z pionýra, tak ti každej může víš co. Popřípadě tvoje problémy vyřeší "ochotná" paní na úřadě za poplatek asi 50kč Popřípadě jak někdo psal-dopis do Týnce. Prej tam je nějakej ochotej pán.. Nevim, neznám

Plácáš nesmysly, to by jsi si mohl dát do OHC-čka motor z GPz to je přeci taky pullitr. Musí sedět typ.

Ažtak detailně to nevim, ale takle sem o určitě nemyslel.... Nicméně nechápu, jak někdo při koupi vykašle na čísla....

jenom tak ze zajímavosti ví někdo jaké je rozdíl mezi typem 314 a 328 celkem by mě to zajímalo

A nejlevnější a nejjednodušší je to číslo vyklapat, přebrousit do rovna a naklepat číslo nové - to správné

Ahoj, resil jsem stejny problem... nesedel mi typ motoru. Napis do Jawy, jesli chces, napis mi SZ a poslu ti kontak na pana, kterej tohle primo v Jawe resi a je moc ochotnej.

Za "vyjadreni o shode" jsem neplatil nic, 500ku jsem platil jen za vyjadreni o shode ramu 638 a 640 (menil jsem ram). Z Jawy ti dojde papir, kterej potvrdi shodnost motoru a ze jej muzes pouzivat, s tim papirem pujdes na evidencku borec na to koukne a je povinen ti vydat potvrzeni. Pak pujdes na magistrat a das jim ten papir a oni ti udelaj ten vymaz typu motoru. Bez toho potvrzeni z Jawy je to dost problem a nikdo se s tebou bavit nebude.

S tim preklepanim... no taky jsem to zvazoval, ale u me to moc neslo, nemel jsem tam zadny maso. Ale jak rikam, papir vyridis do cca 14 dnu a pak jen evidencka a magistrat (1 den)

hrnous píše: Zažil sem uplně to samé.. dokonca taky 314 na 328 chyba byla v jawě, kdy v technickém listu bylo číslo motoru 638-314 a typ 638-328 nebo tak nějak.. vyjádření poslali zadáčo ale musel sem ho z nich měsíc páčit a stát, protože to pro ně dělá důchodce p. Němec, kterému dvezou haldu požadavků on to zpracuje a p. Kraft snad o 50 let mladší to podepíše a pošle..:)

JJ presne tak to je, Pan Nemec je ochotnej, ale ma toho fakt docela hodne, mam cislo na pana Krafta a s tim je to bez problemu obratem ruky

Sema píše: Ano, je to špatně. ....

No, jak kde, jsou ještě kupodivu i místa, kde a tímhle problémy ouřadové lidem nedělaj.
Kolega z práce vyměnil letos na jaře v ČZ 175 - 477 motor za motor z ČZ 180, a aby to měl v pořádku, tak došel, aniž o čemkoli přemýšlel u nich na evidenci a tam mu prý bez jakýchkoli problémů technik za 50Kč změnu motoru zapsal. Tvrdí že známýho tam fakt nikoho nemá. Nevěřil jsem mu to, dokud jsem neviděl ten techničák se záznamem změny motoru na vlastní oči.
Ale třeba u nás bych neměl u těch pablbů namyšlenejch co tam na evidenci seděj nejspíš ani s potvrzením a schválením od výrobce vůbec šanci.
Být tebou tak napřed dojdu u vás na evidenci, třeba budeš mít kliku a narazíš na někoho kdo má zdravý rozum, nedělá ze sebe nadčlověka a číslo ti opraví