Já sem o něčem podobném přemýšlel, ale pak mně došlo, že by zloděj měl hodně nářadí přímo z mé garáže k dispozici-flexu, klíče, šroubováky, palice atd a tomu neodolá sebelepší ocel

dnesni zlodeji jsou tak chytri ze jsi i stouhle vecickou poradi raz dva , ale aspon jim to stizis a mas vetsi sanci ze ti laska zustane v garazi na dalsi sezonu
PS:Chytit zlodeje na miste asi by name potrebovali ve vezeni podobne upevneni

nevidel bych v tom problem,jako dalsi prekazka a proti vozikovim najezdnikum dobra vec. a stejne se tu objevi veta: kdo chce tak ti to ukradne i tak:D ale takove ocko za dva litry to je ranec

pliczb> ja tam zadne naradi nemam tohle je opravdu jen garaz na auto a motorku.
ale je pravda ze flexou by to asi slo ale zas je to strasnej ramus a ja mam garaz v centru.

enusim2>
ja vim, je jasny ze to ukradnou ale desila me jedna vec ze vylomej zamek a nalozej to treba do dodavky. to je absolutne bez hluku.pri tomhle aspon musis neco co dela ramus.pakovkama to opravdu nepude....

Naposledy editováno 12.09.2011 21:39:00

Nejlepší zabezpečení je pojišťení. Dva litry a nemusím se bát pádu a ani krádeže ;)

Fidži.FZS>
me havarijni sposital na 12 000 samo i s kradezi a vandalizmem (mam pojisteno) pro me je lepsi nez se dohadovat s pojistovnou je ji mit doma.

Zkus do nej chvili brousit pilnikem,abys porusil vrchni vrstvu ,pak ho polej dusikem a tukni do nej treba kovovou versatilkou...,nebo tim pilnikem....,schvalne....co to udela..?

E pisni mi do pm dam ti navod jak by se to dalo +-...a potom tam toho gaunera treba i najdes....

Naposledy editováno 12.09.2011 22:04:11

hydraulické kleště a spinkáš dále

podle mě úplně stačí zámek řidítek a jestli ten zloděje nezastaví, tak už nic, protože uříznutí celýho zadního kola pořád stojí za ten zbytek z mašiny.. jinak nevim nevim jestli je chytrý to ukazovat veřejně na netu, co ty víš jestli si nás nechodí zloději otipovávat přímo sem.. maj tu databázi motorek s podrobným popisem o stavu, nemusí nic řešit jdou na jisto

Ideální je spojit pojištění se zabezpečením. Pojištění + kotoučák s alarmem od Abusu + řetěz s okem od Abusu a pro jistotu GPS

Máš v garáži hezčí dlažbu než já doma Ale k věci- na motorce zamykám akorát řidítka a doufám... Očko je to pěkný, ale když bude někdo tu motorku hodně chtít, sundá zadní kolo a tradá do světa. Rozhodně si ale myslím, že všechno, co to těm hajzlům může jen trošku ztížit- třeba jen vzteklej křeček přivázanej k mašině- má smysl.

baruš20> To vis, co bych pro sve milacky neudelal.Ale je mi jasny ze kdyz ji bude nekdo mermomoci chtit tak ji bude mit....ale myslim ze jsou snazsi "koristi".

Oko na zámek pěkný, co máš k tomu za řetěz, taky něco solidního?

všechno co je zabezpečení navíc se počítá,většina zlodějů jsou obyčejní pitomci s páčidlem na dveře a půjčenou dodávkou.málo kdo nosí termosku s dusíkem a hydraulické kleště.....

takže čím víc takových udělátek,zámků a alarmů-tím větší pravděpodobnost,že ti motorka zůstane

Každé zabezpečení jde překonat.Mechanické zabezpečení má smysl jen tehdy, pokud má zloděje zdržet aby jsi mohl zasáhnout.
Takže - eloktronické zabezpečení s upozorněním telefonem a mechanické zabezpečení které je zdrží na tak dlouhou dobu aby jsi byl schopen zareagovat .
Samotné oko do podlahy není k ničemu když budou mít zloději neomezený čas na práci.

Čím víc bezpečnostních prvků, tím lépe Ale za ty peníze bych spíše uvažoval o elektronickém zabezpečení. A pokud máš garáž u baráku, tak v pohodě chrání i reflektor s pohybovým čidlem a do garage bych dal ještě sirénu s čidlem.
A na druhou stranu, proč tady dávat tipy pro zloděje ?

já jsem pro aby se o tom psalo.
zloděj si informace vždycky sežene-má svůj cíl a zatím si jde a nic mu v tom nezabrání.
kdežto obyčejný smrtelník,když mu ukradou motorku,tak pozdě zjišťuje,kolik existuje "jednoduchých a levných" způsobů jak ochránit majetek.

já často doporučuju obyčejný bezdrátový zvonek za pětikilo z baumaxu-spínač namontovat aby se zmáčkl po otevření dveří a zvonek píchnout do zásuvky v ložnici.
kdokoli otevře vrata a už to zvoní....a zloděj to ani nemusí vědět,za tu dobu než upižlá řetez k motorce přijedou četníci....(odvážnější můžou vzít spravedlnost spolu z ocelovou trubkou do svých rukou )

myslim si to same, je dobre vedet o co nejvice druzich zabezpeceni. s ti m ze tady posite ze jsem neco ukazal, ja si myslim ze je to to same jako kdyz bych moto zamknul k topeni.... jenak mam zabezpeceni jeste jedno a to zamek na kotoucovku s alarmem a naklonovym cidlem taky od abusu ( teda ted je na ceste). a myslim ze je to idealni kombinace.

Ja je mám v zamčený garáži, na každý zámek na kotouči, ještě spojený kola řetězovýma zámkama, to jen když dlouho nejezdím(zima). O sezóně v garáži, jen s bezpečnostním zámkem na bezpečnostních vratech, pod alarmem na budově napojeným na PČR, která je přes cestu, není nad budovu ve státní správě...

ja zamykam len ked nebyvam dlhsie doma,alebo v zimnej odstavke.zamykam v predu v zadu kotuce,retaz na predne kolo a vysiaci zamek na rozetu.vsetky su na iny typ kluca.vraj sa najtazsie otvaraju obojstranne...ked ju niekto bude chciet,urcite mu to neulahcim.mam aj alarm s pagerom do 300m,ale ten zozerie baterku za 2 tyzdne...tak ten malokedy zapnem.
chcel som aj havarijne,no bolo to za 1.700 euro ked bola nova.to ma odradilo.inak poznam pripad,kedy sa poistovna sudila 3 roky o to ci si chalan nedal moto ukradnut sam.nakoniec dostal tretinovu cenu...no stoji za to im dat nejake peniaze?radsej ich prepijem...

mlynec998 píše: ja zamykam len ked nebyvam dlhsie doma,alebo v zimnej odstavke.zamykam v predu v zadu kotuce,retaz na predne kolo a vysiaci zamek na rozetu.vsetky su na iny typ kluca.vraj sa najtazsie otvaraju obojstranne...ked ju niekto bude chciet,urcite mu to neulahcim.mam aj alarm s pagerom do 300m,ale ten zozerie baterku za 2 tyzdne...tak ten malokedy zapnem.
chcel som aj havarijne,no bolo to za 1.700 euro ked bola nova.to ma odradilo.inak poznam pripad,kedy sa poistovna sudila 3 roky o to ci si chalan nedal moto ukradnut sam.nakoniec dostal tretinovu cenu...no stoji za to im dat nejake peniaze?radsej ich prepijem...

pojišťovny jsou banda zlodějů

je to drazsi reseni a nehodi se do mesta, to jako jo

Dolph-cz bouzel musim jen souhlasit....

Naposledy editováno 15.09.2011 08:02:09

ja mam doma tohoto mazla, ale ten musi hlidat moje holky doma, mit moznost a srdne ho dat do garaze tak ji necham klidne otevrenou ale je to hold postelak...



Naposledy editováno 15.09.2011 08:01:07

"Každý sytém či prvek, který znesnadní pachateli vniknutí do objektu či odcizení předmětu, je přínosem. Je však nutné si uvědomit, že ani ty nejdokonalejší, nejsou nepřekonatelné. Míra bezpečnosti (zabezpečení) tedy závisí na čase potřebném k překonání při dané vybavenosti pachatele"

Ze skript Mechanické zábranné systémy...myslím, že to je výstižné......jo a nejsem fízl

chlapi a co takhle zkusit pořádně zadělat vrata do garaže ? když se tam nedostanou tak nic neukradnou myslím tím např nějaký závory do vrat,přidělat dálší zámky atd atd

Pupicek píše: Oko na zámek pěkný, co máš k tomu za řetěz, taky něco solidního?

mr.pecoun> Rovněž jsem uvažoval o dobrém mechanickém zabezpečení a vyšlo mi následující: kotva do země není dobrá, neboť lze okem prostrčit tyč a tu pak vyheverovat (je to celkem tiché) mimo jiné výše napsané. Nejprve ale zloděj zkusí přeštípnout řetěz. I ten tlustý řetěz štípnout jde. Dost pomáhá to, že si při štípání opřeš jednu část nůžek o zem a na druhou vlastní vahou "hupneš".
Po této úvaze mne napadá následující řešení: do rohu místnosti vysekat kapsy do zdiva. Do kapes vložit trubku, ve které je zabetonována další trubka , v níž je vložen ocelový trn. Celá tato věc se následně zabetonuje do rohu garáže v takové výšce, aby po provléknutí řetězem tento právě dosáhl k nějaké rámové části moto. Řetěz je pak méně snadné štípnout, kotvu "nelze" přeříznout či dusíkovat , vyheverovat pravděpodobně půjde ale s mnohem větším úsilím neboť jsou deformované části namáhány tlakem nikoli tahem jako je tomu u kotevní techniky.
Kdyby se navíc podařilo ukotvit moto za přední i zadní část ke zdi, je pak neodsunutelná a tím sama znepřístupňuje zámky, řetězy či lana a kotvy.
A ještě jedna věc k zamykání ke kotoučům. Většina lidí poutá moto k zadnímu kolu, ačkoli zde je (pominu-li kardanáře) jen jeden šroub rsp. jedna osa s matkou. Dost motorek má ale přední osu jištěnu čtveřicí či x-ticí šteftů a šroubovací osou. Je tedy časově náročnější v tomto případě sundat kolo přední než zadní.

trosku to obnovim, neobjevil nekdo jeste nejaky dobry zpusob na zabezpeceni motorek ?