hmmm... tak to sem na tebe zvědavej seženeš na aukru, motoinzerci apod. Ale nevim co čekáš nejlevnější z toho, co si napsal bude pérák 250 a ještě ta verze, co se dělala za komančů... ale i tak to bude pálka jak sviňa... nezrenovovanej kus s papírama pod 10 000 neseženeš (pokud nebudeš mít kurva štěstí) a pokud jenom lehce nad, tak můžeš bejt šťastnej jak blecha... nehledě na to, že chromy stojej na každou motorku stejně a neni to levná záležitost, lak, motor, atp. Pokud nemáš v peněžence zbytečnejch aspoň 50 000,- tak to neuděláš jen tak

Jinak 500 i pérák 350 sou jiná cenová kategorie, na to by si musel mít tatínka milionáře, aby ti to koupil jen tak, že si chceš zrenovova motorku

na burze, v inzerátech, v bazaru atd... 250 seženeš dost kompletní kolem 25 litrů, renovace tě vyjde zhruba od 30 vejš a můžeš vesele jezdit. Rozdíl mezi 250 a 350 je v motoru a v pár píčovinkách... A jestli nemáš v kapse třista litrů, tak o pětikilu ani neuvažuj

Proč zrovna péráka? To je v posledních 10 letech nejčastěji renovovaná motorka. Kdykoliv přijedeš někam, kde jsou veteráni, zrenovovaných péráků je tam nejvíc.
Zkus být originální. Nevím například o nikom, kdo by renovoval Jawu 638. A přitom tuhle motorku koupíš i s papírama za pár drobných, jako před 15 lety péráka. Dílů dost a za směšné ceny....

638 by renovovali socky jako seš ty pérák je nádherná a naprosto luxusní motorka a když se to někomu líbí, tak mu to neber

Karkal>hmmm... tak to sem na tebe zvědavej seženeš na aukru, motoinzerci apod. Ale nevim co čekáš nejlevnější z toho, co si napsal bude pérák 250 a ještě ta verze, co se dělala za komančů... ale i tak to bude pálka jak sviňa... nezrenovovanej kus s papírama pod 10 000 neseženeš (pokud nebudeš mít kurva štěstí) a pokud jenom lehce nad, tak můžeš bejt šťastnej jak blecha... nehledě na to, že chromy stojej na každou motorku stejně a neni to levná záležitost, lak, motor, atp. Pokud nemáš v peněžence zbytečnejch aspoň 50 000,- tak to neuděláš jen tak

Jinak 500 i pérák 350 sou jiná cenová kategorie, na to by si musel mít tatínka milionáře, aby ti to koupil jen tak, že si chceš zrenovova motorku

Zbytečných?? ... si myslím, že kdyby se mi to povedlo sehnat a renovovat, tak by to teda nebyly zbytečné peníze ... jinak jako s tím počítám, že to něco bude stát ... něco ušetřeno na moto mám ... mno a vyber si mezi nějakou novodobou motkou a pérakem ... pérak si aspoň drží cenu
Jinak jawu 500 sem viděl na inzerci za 350tis. mno ... se jenom zatím ptám ne, tak se mi tu nesmějte
A ty 350tky jsou taky tak drahé???

Naposledy editováno 27.08.2010 16:06:11

Kuba350>638 by renovovali socky jako seš ty pérák je nádherná a naprosto luxusní motorka a když se to někomu líbí, tak mu to neber

Mara008> pérák 500 neni, ale je to Jawa 500 OHC a byly tipy 00, 01 a 02. a ceny se odvíjej podle toho kolik bylo kusů a jak to překupníci, aukro atd. uměle vyhnali

a jo 350 je drahá, protože jich moc nebylo a budou se na to shánět ty díly, co nejsou stejný jako na 250 hodně špatně... na 500 OHCčko se toho dělá spousta v replikách

jo a zbytečné peníze = takové které "nepotřebuješ" a můžeš je vrazit třeba do koníčků

Naposledy editováno 27.08.2010 16:06:28

Kuba350> jo já vím, že není to byl jen překlep

Kuba350>638 by renovovali socky jako seš ty pérák je nádherná a naprosto luxusní motorka a když se to někomu líbí, tak mu to neber

Však si s tou 638 dělám prdel. Nicméně to němění nic na tom, že Pérák je nejprofláklejší a nejčastěji renovovaná motorka. Hezkých motorek je spousta typů.

Mara008> Jináč opravdu počítej s tím,že když budeš dělat opravdu kompletní renovaci ve špičkové kvalitě nedostaneš se pod šedesát tisíc a to nepočítám cenu motorky.

PEPAFJR>Mara008> Jináč opravdu počítej s tím,že když budeš dělat opravdu kompletní renovaci ve špičkové kvalitě nedostaneš se pod šedesát tisíc a to nepočítám cenu motorky.

na netu píšou 30-50tis. mno, ale tak co, když nebudou "zbytečné" peníze tak stačí udělat hlavní věci a zbytek časem

Schvalne potom napis, co a zac Jsi sehnal, samotnyho me to zajima. Diky vselijakym prekupnikum a zlatokopum co si rikaji veteranisti, jsou ceny na bazarech docela mimo misu.

to jo, ceny jsou už v prdeli ale začínaj už pomalinku padat bylo to horší

opískování..................500
chemické čistění............5400
čep+pouzdra kyvka...........400
všechny simerinky a ložiska.1350
výbrus válce + klikovka.....3500
ráfky kolena dráty pláště...6700
výfuky......................4000
nové pakny..................500
chromování..................11000
nové čalounění sedačky......3300
kompletní barva i základ....6000
ručně dělané linky..........1500
rozeta řetěz + primár.......600
veškeré gumové díly.........850
náhon+bovdeny...............1000
elektrika...................500
spousta drobností...........2000
baterie.....................500
a jsi na 50 000 a to musíš mít v cajku spojku,zapalování,veškerou plechařinu,parabolu atd.

PEPAFJR>opískování..................500
chemické čistění............5400
čep+pouzdra kyvka...........400
všechny simerinky a ložiska.1350
výbrus válce + klikovka.....3500
ráfky kolena dráty pláště...6700
výfuky......................4000
nové pakny..................500
chromování..................11000
nové čalounění sedačky......3300
kompletní barva i základ....6000
ručně dělané linky..........1500
rozeta řetěz + primár.......600
veškeré gumové díly.........850
náhon+bovdeny...............1000
elektrika...................500
spousta drobností...........2000
baterie.....................500
a jsi na 50 000 a to musíš mít v cajku spojku,zapalování,veškerou plechařinu,parabolu atd.

myslím si, že dost věcí se dá udělat levněji

jo ty ceny od pepy mi přijdou taky dost vysoký...

Pravdou je, že peráků je dost, tedy hlavně 250 Proto jsem raději pořídil Jawu 175 Special a Triumpha 500 Pokud bych chtěl častěji jezdit, tak bych si dal dohromady kývačku 350, ta má zatím musí počkat. Jinak bych také doporučil skútr ČZ 175, občas se dá koupit slušně a hlavně s doklady, což je také plus

NickSlaughter> tak v tom s tebou souhlasim! Prasostroj je nedoceněný veterán výtečných kvalit a jeho doba ještě přijde a proto je dobře ho koupit už teď

Kuba350>NickSlaughter> tak v tom s tebou souhlasim! Prasostroj je nedoceněný veterán výtečných kvalit a jeho doba ještě přijde a proto je dobře ho koupit už teď

Přesně, každý veteránista by měl mít Octavii, prase, kývačku 350, Velorex a velcí frajeři nanuka

NickSlaughter> tak to sem eště malej frajer, páč mám jen prase, nanuka a tu kejvačku ale k Velorexu už se schyluje

Tak já už nejsem vůbec frajer Octavie jsem prodal, kývačku mám jen jednu, nanuka ti skoro závidím, ale vlastně ho nechci , Velorexy mám dva a dvě prasata
Někdy bychom se mohli zcuknout, bohužel teď nestíhám

NickSlaughter> no já jezdim na vaši stranu často - za mistrem Dvořákem do Noskova to je taky velký znalec a vyznavač prasat Minulej tejden sme spolu byli na jawách na ukrajině a v Polsku

Kuba350>NickSlaughter> no já jezdim na vaši stranu často - za mistrem Dvořákem do Noskova to je taky velký znalec a vyznavač prasat Minulej tejden sme spolu byli na jawách na ukrajině a v Polsku

Maká ještě na Minoru? btw. Minora mají největší frajeři....i já

NickSlaughter> něco povídal, že potřebuje dodělat výdřevu či čo...

Kuba350>NickSlaughter> něco povídal, že potřebuje dodělat výdřevu či čo...

Tak to je celkem práce a sám to člověk neudělá, není li velmi šikovný truhlář Kdybys náhodou jel do Noskova, tak mi napiš a pokusím se dorazit

250 peraka jsem taky mel,ale dal jsem ho pryc uz jelikoz nemam nafukovaci dilnu ,nechal jsem si akorat cizu 150c a dkw350nz-tech moc nejezdi zas jinak se da se na peraka sehnat cokoliv,jezdim pro dily na burzy a neco se da sehnat na netu a aukcich

A občas není od věci směnný obchod...já osobně teď přežvykuju nabídku dát Pav40 a dostat ČZ 502 (prase)...a včíl mudruj

panove, me srdce touzi po praseti (takze kdyby nekdo chtel prodavat, tak poslete PM)

diky

Jojo, renovace něco stojí, mě ta moje Číza 250 v profilu vyšla na 35 tis. a dost jsem si toho dělal sám... Souhlasím s tím, že Pérák je profláknutej, jsou jich na srazech tuny a navíc každej to vyblejská, až to hezký není... chrom i tam, kam nepatří, motory vyleštěný, lak takovej, jakej to z továrny nikdy nemělo... No, ale když se to majiteli líbí, tak nakonec, proč ne... Já ti navrhuju takovou Čízu 250 ty 471 (jako mám já), není jich moc a dá se na tom i obstojně projet.

A mimochodem tu svojí Čízu se chystám prodat, protože jsem se shlédnul v okruhovým ježdění Bylo by k tomu spousta dílů aj veteránský oblečení na motorku i do civilu. Klidně můžeš napsat nějakej dotaz do PM