vem 900 neni to zadny zabijak a jedo to fajne 6kilo by te za chvili omrzelo jak sem vybiral SV tak sem natom jel....

Naposledy editováno 08.05.2010 08:43:22

vis ono srovnavas nesrounatelny ( R6 vs. M900 )to v 1 rade. a ted k tvoji otazce.A ber to prosim jen jako osobni nazor mel jsem z tech motorek akorat M600 a ted 900SS.

Podle me by byla idealni 620. Pokud teda nevazis metrak a draha polovicka nejni z nejhubenejsich ( tak to je u nas a vdrzel jem na prisere 3 roky naprosto v klidu )

devitka zas jede z akazdejch okolnosti a nebude ti delat ve 140 problem nekoho predjet. Ale Prisera nejni na lamani rekordu ze?

Ber to tak zw M 600 - 620 - lehoucka - ovladatelna - pro prechod ze 125 vhodnejsi a levna na provoz ( retezy, benal, ....) mozna case bude chybet vykon.

900 - tezsi - malicko vic papa ( u mne kolem 7l pri normalni jizde ) a spotrebaky o fous drzsi, ale fajnovej motor.

A kazdopadne pro pohodli pri cestovani "nutnost" stitku - fakt ti ulehci zivot.

Kazdopadne je to jenom na tobe. Preju ti stastnou ruku pri koupi a spoustu stastnych kilometru v sedle Dukatky.

taky se rozhoduju mezi touto motorizaci ale v modelech SS. Rozhoduju se mezi 750 a 900.
Ctel bych ji koncem přiští sezony.

Naposledy editováno 08.05.2010 09:19:34

the_duck> z mita takze na stejno jak zakladatel :)? bych to videl na 750.

Ale ono je to v podstate jedno - tyhle starsi 900 jsou co se tyce motoru v celku predvidatelny - pod 3tis/ot. nif mof a do toho kop kop na 3 joo pripravit a na 4 hybluju to tam a nad 7 ani netocim nema to cenu :)A nejde ani tak moc o vykon podle myho ale o vahu. Po presednuti z prisery na 9ss jsem myslel ze se poseru a neudrzim ji ani na stojanku :)- jinak teziste ( vejs ) a na prisere jsme mel siiiroky riditka takze paka jak krava tyhle hadimrsky... Hosi je to na vas ale kazdopadne jsem za nazor nehrnout se do litru kdyz i na slabsim udelas hoodne parady a uzijes fajn jizdu

the_duck>taky se rozhoduju mezi touto motorizaci ale v modelech SS. Rozhoduju se mezi 750 a 900.
Ctel bych ji koncem přiští sezony.

Já šel z RS 125 na SS 620 (což je srovnatelný se 750) a teď začínám třetí sezónu a spokojenost.

Na podzim chcu prodávat.

Ta muší váha je fajnová.

Naposledy editováno 08.05.2010 11:33:26

Díky díky kluci, věřím že 600 by byla pro jednoho ideal, ale právě me tam u tý 9ky láká, že na ní bude asi o dost míň znát, že na ní sedíme dva.

já bych bral devitku ale zalezi jak se cejtis,osobne bych z dvacy na devitku nevlez

Morb...> rozhodně si nechci sednout na něco na co nemam, takže raději opatrne s výběrem než se pak s necim prat. Myslim že vaha pro mě nebude problem, ale je čas letos bych to nezvladnul po finanční strance a přišti rok budu dělat papiry na A21 takže to bude akorád.

the_duck>Morb...> rozhodně si nechci sednout na něco na co nemam, takže raději opatrne s výběrem než se pak s necim prat. Myslim že vaha pro mě nebude problem, ale je čas letos bych to nezvladnul po finanční strance a přišti rok budu dělat papiry na A21 takže to bude akorád.

to je právě druhej boj, ještě pár měsíců budu muset mít v TP 25 KW ale zase čekat se mi až do 21 na sezonu nebo motorku nechce

NO tak to tim padem mas celkem lehkej vyber - jeste jsem nevidel M9 na 25Kw :) 750 a 600 jo a le9? A nechavat to skrtit....

blahi>Díky díky kluci, věřím že 600 by byla pro jednoho ideal, ale právě me tam u tý 9ky láká, že na ní bude asi o dost míň znát, že na ní sedíme dva.

Ono nezapomen ze 2 hrnky - ve stredu otacek to nepoznas ani na 600 - ale nejlepsi by bylo si to zkusit. Bracha ma moji bejvalou 6tku takze kdyz budes v Horicich treba...

Jezdím na 620 i.e. i s přítelkyní (55kg, no jo má super velké pěkné prsa ) a uplně v pohodě, navíc je skvělý spolujezdec ani nevím, že ji za sebou mám a to fakt nekecám

Dobře díky paráda :) tak spíš možná ta 600 je fakt že škrcená se sežene spíš

Morb..> no v německu sem jich pár viděl a nepotreboval bych to seškrcený v realu stačí TP

Než 600, tak radši 620. Ceny jsou u obou směšně nízko.

a co 750?

memphis.unv>a co 750?

tech je snad nejmin co sem videl, bude to horsi i s dilama

Ja presedal z Jawy 350 na MTS 1000DS. Ja bych se ty devitky nebal a bral ji rovnou. Chce to jen rozum v pravy ruce.

No a ja vam to povim uplne ferove!!!!Z Jawky(perfektni)stroj sem sednul na Montika 750ie a od tud prameni ma chytrostr:600 620 697 nenene neboli nebrat.Blablabla 350tka,montik 750ie a pak se uvidi:

Přítelkyně si teď zakoupila M620...v mé garáži se z velkých motorek prostřídalo SS620, 748, RSV a teď S4, přičemž jsem jel na 696, M900, 1098, MTS1000, SV650 a bůhví na čem dalším ještě, ale musím naprosto upřímně říci, že M620 mě velmi mile překvapila... Sice jsem si tímhle motorem, byť v rámu SS, prošel a pamatuji, že před prodejem už mi výkon moc nestačil, ale teď jsem se při vrácení do původních vod velmi libě usmíval, opět ve dvou, nezáludný motor, příjemný tah, lehoučký, obratný...

Určitě neuděláš chybu ani s M900 ani s M620, rozhodni srdcem a rozumem!

Ivos>No a ja vam to povim uplne ferove!!!!Z Jawky(perfektni)stroj sem sednul na Montika 750ie a od tud prameni ma chytrostr:600 620 697 nenene neboli nebrat.Blablabla 350tka,montik 750ie a pak se uvidi:

V čem je 750 Monster lepší než 620/695/696?

RomanSS>Já šel z RS 125 na SS 620 (což je srovnatelný se 750) a teď začínám třetí sezónu a spokojenost.

Na podzim chcu prodávat.

Ta muší váha je fajnová.

Co budeš kupovat? Doufám, že neprodáš SSko nějakýmu ocáskovi!

s4r> No taklavne v tom ze preskocis 600,620,atd...........

Ivos>s4r> No taklavne v tom ze preskocis 600,620,atd...........

Zajímalo by mě to "atd.", protože to, že přeskočíš 620 mi nepřijde jako výhoda...

s4r>Co budeš kupovat? Doufám, že neprodáš SSko nějakýmu ocáskovi!

Uvidím za kolik SSko prodám a kolik přes léto vydělám.

Jestli vydělám hodně, tak 749, jestli míň tak 748 a jestli nejmíň, tak SS 1000.

RomanSS>Uvidím za kolik SSko prodám a kolik přes léto vydělám.

Jestli vydělám hodně, tak 749, jestli míň tak 748 a jestli nejmíň, tak SS 1000.

749 dobrý, 748 pecka pro fajnšmekry, SS1000 pecka II.

s4r>749 dobrý, 748 pecka pro fajnšmekry, SS1000 pecka II.

748 se trochu bojím, je už starší, dobrých bude o to míň, 749 bych radši. A když už budu kupovat, tak to musí být ťip ťop.

RomanSS> 748 se trochu bojím, je už starší, dobrých bude o to míň, 749 bych radši. A když už budu kupovat, tak to musí být ťip ťop.

Tak 749 je krom podvozku snad ve všem lepší, takže je to super volba, ale design 916 je design 916, ale je fakt, že tady pěknou 748 neseženeš...ale můžeš si koupit tu mojí, kterou jsem rozšvihal, je opravená a nový majitel prodává...nedoporučuji...

s4r>Tak 749 je krom podvozku snad ve všem lepší, takže je to super volba, ale design 916 je design 916, ale je fakt, že tady pěknou 748 neseženeš...ale můžeš si koupit tu mojí, kterou jsem rozšvihal, je opravená a nový majitel prodává...nedoporučuji...

Jo design je jasnej. Než budu kupovat, tak ti napíšu a zeptám se na konkrétní kousky.
Horší to bude s prodejem SSka, přecejen je to asi motorka pro užší skupinu lidí.

RomanSS>Jo design je jasnej. Než budu kupovat, tak ti napíšu a zeptám se na konkrétní kousky.
Horší to bude s prodejem SSka, přecejen je to asi motorka pro užší skupinu lidí.

No nemysli si, že toho po fotkách nějak extra moc poznám, i z vraku se dá na fotce udělat voňavka!

zalezi, co chces ty...ono i to sestikilo bude trhat dlazebni kostky, ale je jasny, ze to toliko nepojede

ve dvou bych se vubec ty sestky nebal, kroutaku to ma dost