Vyhledávání příspěvků ve fóru
Nalezeno 23 záznamů

  • bunda+ kalhoty RSA dakar

    06.12.2015 14:42
    Zdarec.

    Také přemýšlím o nákupu RSA Dakar. Koupil sis to a máš tedy nějaké zkušenosti, nebo jsi šel do něčeho jiného? Můžeš doporučit?

    Díky.

  • Závit na olejové vaně a alternativa šroubu

    20.03.2020 11:08
    Už dorazily věci z Amazonu i z česka a taky jsem trošku prověřil své zkušenosti ze střední, takže přináším první postřehy. Ptejte se, kdyby vás něco zajímalo, než to začnu montovat na motorku, mám možnost různé věci vyzkoušet nebo změřit.

    Kuželový šroub s magnetem vypadá velmi dobře a možná to bude to nejlepší řešení. Na místě ten špunt sice opravdu drží magnet, ale musí se tam vtlačit, protože špunt má na sobě i dost gumy, díky které by měl dobře těsnit. K vytažení stačí chytit kleštěmi a zapáčit proti lemu na matce.



    Gumový roztahující se špunt vypadá taky dobře. Jen je v návodu napsáno, že by se neměl používat vícekrát. Nicméně povolení nehrozí, protože utahovací matka má na sobě výstupky, které přeskakují v tom těle a tak se samovolně nic nepovolí, i když to nebude dotáhnuté opravdu na fest.



    Špunt s protikusem ve vaně nevypadá nic moc a navíc je oproti originálnímu šroubu dost veliký, takže se tam asi ani nevejde, ale fungovat by to mohlo, protože je tam také hodně gumy. Nicméně to nebudí důvěru, protože, když se ten protikus rozpadne (a že to není nic extra) tak ten špunt z vany vystřelí a místo malého úniku vyteče všechno najednou.



    Pak tu máme koupenou závitovou redukci, která je sice krásně přesná, ale je oproti originálu moc krátká a v kombinaci s měděnou podložkou bych měl asi strach, že to nebude držet.



    No a na závěr můj vlastní pokus, kdy jsem originál šroub provrtal a vyřezal v něm závit na menší šroub.

  • Závit na olejové vaně a alternativa šroubu

    16.03.2020 20:03
    assassin> To asi jo. Jenže na všech instruktážních videích k Helicoil vložkám jim řežou nový závit a na to tam dost místa není. Kdybych ale sehnal vložku, která by se dala vlepit do toho existujícího, mohlo by to fungovat. Nakonec já ten závit nemám tak moc v háji jako někteří, kterým se ho povedlo vytáhnout třeba celý ven.

  • Závit na olejové vaně a alternativa šroubu

    17.03.2020 13:06
    Už jste letos měnili olej? Jen čistě ze zvědavosti, mohli byste změřit, kolik oleje vyteče z toho nejhůře dostupného otvoru? Když nebude jiného zbytí, přijde zaslepit a nějaký starý olej tam prostě vždy zůstane, jen by mě zajímalo kolik. Vím, že toho nebylo moc a většina vyteče na druhé straně, ale nebyl důvod to měřit.

    Mluvil jsem se servisákem z MotoParku v Ostravě a dostat motor ven, opravit závit a dát jej zpět, to je tak za 10 000 Kč minimálně.

  • Transalp - demontáž kapoty a škrábance

    14.12.2015 09:06
    gugo> Je to čerstvý škrábanec, takže proto to vypadá, že se to loupe. Jezdit budu skoro pořád asfalt a mimo něj jen sem tam. Padáky ještě nemám, ale jsou v plánu. Uvidíme, co mi řeknou ještě v jiné lakovně a hlavně jaká by byla cena opravy. Nemusí to být dokonalé, ale takhle to hodně bije do očí.

  • Transalp - demontáž kapoty a škrábance

    10.12.2015 23:22
    Díky všem. Ty plastové nesmysly jsou k dostání jako "univerzální příchytky" v Auto Kelly za 42 Kč/10 ks, tak se tam zastavím a vyměním jich hned více, protože ty plastové hlavy toho moc nevydrží.

    Ještě to bude chtít sehnat ty pogumované matky držící plexi, pokud to nepůjde vyřešit klasickou matkou a podložkou.

  • Transalp - demontáž kapoty a škrábance

    10.12.2015 22:12
    Díky moc za rady. Trny jsou v pořádku a v celku a drželo mi tu už opravdu jen na jednom šroubu mezi plexi a světlem. Plast je dole a skočím se s ním zeptat do lakovny na ty škrábance.

    Ještě bych měl jeden související dotaz. Kde popř. pod jakým názvem by se daly sehnat ty plastové rozevírající se cvočky se šroubkem uprostřed - něco na způsob hmoždinek - které spojují jednotlivé plastové díly?

  • snížené sedlo

    09.12.2015 23:17
    Ahoj.

    Nemá někdo snížené sedlo na Transalpovi v Ostravě, Frýdku či někde poblíž? Rád bych si vyzkoušel ten rozdíl, než do něj budu investovat.

    Díky.

  • Závit na olejové vaně a alternativa šroubu

    30.03.2020 10:25
    Tak, mám hotovo. Nakonec jsem kvůli omezenému prostoru použil ten svůj výtvor, vlepil ho tam dvousložkovým tmelem, který přišel společně s tím kuželovým šroubem s magnetickým špuntem, a drží to. Musel jsem nakonec ještě i trošku zkrátit ten menší šroub, aby se to tam vešlo, a zbrousit hlavu toho velkého původního vypouštěcího šroubu, protože měla jednak límec a také byla zbytečně velká. Dobré je, že si teď ten vlepený šroub můžu při povolování toho menšího přidržet a tak by se to snad nemělo uvolnit ani při další výměně.

    Ostatní možnosti jsou sice fajn, ale ne v takto omezeném prostoru. Ten kuželový šroub bych musel zkracovat a ani pak si nejsem jist, že bych byl schopen vyndat z jeho velké hlavy ten magnetický špunt. Ty dva špunty s gumou se tam nevlezou vůbec.

    V sobotu jsem se byl projet a nikde ani kapka, takže jsem s výsledkem spokojen. Uvidíme, jak příští rok při další výměně.

    Jsem zase o něco chytřejší a schopen poradit, kdyby to někdo někdy potřeboval.

  • Transalp - demontáž kapoty a škrábance

    15.12.2015 08:45
    Tak jsem volal do Hondy v Šenově a tam mi řekli, že to není jako u aut a že u motorek se díly lakují tak, že se barva prostě odhadne z jiného dílu. Kód barvy se údajně sice nějaký eviduje, ale lakýrníci to podle něj stejně nejsou schopni udělat.
    To se mi nezdálo, tak jsem zkusil ještě Hondu ve Frýdku Místku, kde jsem dostal stejnou odpověď, ale paní byla sdílnější a na základě čísla rámu mi řekla, že kód pro mého Alpíka je "NH480", což se mi zdá trochu krátké, ale uvidíme, co na to řekne zítra lakýrník.

  • Transalp - demontáž kapoty a škrábance

    20.12.2015 17:33
    Tak jsem navštívil dvě lakovny a v obou jsem dostal ty samé informace. Barevně by se to dalo nějak vyladit korekční tužkou, ale nebude to nic moc. Jednak kvůli hloubce škrábanců, ale také kvůli stříbrné barvy, ve které se její složky rády oddělují (klesají/stoupají) a barva se může různě měnit. Korekční tužka zase není tak drahá, takže to s ní asi zkusím a až pořídím padáky, tak seženu i nový/starší plast a bude klid. A nebo mě to do té doby přestane štvát a bude to ještě lepší a levnější.

    Mimochodem, ty matky v gumě pro přichycení plexi jsem nakonec koupil v domě motocyklů v centru Ostravy.

    Díky moc všem za rady a názory.

  • snížené sedlo

    13.12.2015 22:19
    PetrAT> Já mám 175 cm a na zemi stojím jen tak tak. Pro stabilitu to zas takový problém není, ale manipulace by se sníženým sedlem mohl být znatelně lepší.

  • Transalp - demontáž kapoty a škrábance

    14.12.2015 21:37
    Jsem slepý, to není nic nového, ale tu bílou nálepku s kódem barvy jsem prostě nenašel. Našel jsem dvě s informacemi o nosnosti sedla a nosiče za ním, pak jednu s informacemi o výměně oleje a pak už jen VIN na rámu. Kam se ještě podívat?





  • Rez na předkopech

    28.03.2014 13:02
    wolken> Co bys mi poradil na ty otluky na blatníku? Očistit a stříknout nějakým bezbarvým lakem?

  • Závit na olejové vaně a alternativa šroubu

    16.03.2020 19:29
    Helicoil, v-coil nebo i insert coil od Wurth vypadají všechny moc hezky. Bohužel, z toho co jsem zatím viděl se zdá, že se tyto vložky instalují pomocí speciální sady, což by znamenalo vyndat motor ven a pohrát si s tím, protože se tam s tím jinak nedostanu. Bylo by to ale trvalé řešení.

    Nicméně, jak píše Chenzee:

    Chenzee píše: Čauvec, tuhle motorku moc neznám, ale když jsem to četl, říkal jsem si, že bych to udělal tak, že bych si nechal na soustruhu vytočit šroub, jaký tam originál patří, ale těsnější, ten bych do díry zalepil a do něj bych udělal menší šroub, kterým bych ten olej vypouštěl. Byla by sice díra menší, ale zahřátý olej je dost řídký a kdyžtak ho nechat vytékat o něco déle. V podstatě je to variace bodu č.1. Hodně štěstí



    Něco takového by mohlo fungovat i bez výroby na míru. Dokážu si představit závitovou vložku s vnější hlavou podobnou obyčejnému šroubu nebo vnitřním vybráním na způsob imbusu, kterou bych tam vlepil natrvalo a do ní dal o něco menší šroub.

    Něco na tento způsob



    nebo

  • Transalp - demontáž kapoty a škrábance

    14.12.2015 09:41
    V té první lakovně mě ještě odkázali na to, abych si před výrobou korekční tužky zjistil kód barvy, který by měl být pod sedlem. Našel jsem nějaký kód vyražený na uchycení nádrže. Je to on?





  • snížené sedlo

    14.12.2015 09:09
    PetrAT> Proto bych si rád nejdříve ten rozdíl vyzkoušel, než do toho budu investovat. Manipulací myslím práci s motorkou na místě. Třeba couvání z garáže do kopce je aktuálně obtížně, protože stojím jen na špičkách. Uvidíme, jak tomu pomohou enduro boty, které nějaký ten milimetr přidají a jsou pevné.

  • Rez na předkopech

    28.03.2014 13:05
    Díky za tipy. Obeslal jsem pár firem, které se zabývají výrobou z nerezu, tak se s Vámi pak podělím o ceny, které mi pošlou. No a když to bude moc drahé, tak prostě budu leštit a leštit. I když na to pro usnadnění koupím asi nějakou tu hlavici do vrtačky. Ten lak pak taky nezní zle a na tak malém prostoru by to ani nemuselo být poznat.

  • Závit na olejové vaně a alternativa šroubu

    15.03.2020 11:52
    Pak jsou tu ještě možnosti použít ventil a to buď s páčkou a pojistkou proti samovolnému odjištění: https://www.amazon....ngine/dp/B07D9D9TJ1/

    Nebo něco takového, kde se ventil otevře automaticky, když se k němu připojí vypouštěcí hadice: https://www.louis.e...icle_number=10002843

  • Závit na olejové vaně a alternativa šroubu

    16.03.2020 20:33
    Tak to o čem psal Chenzee a Kluzon a pro co jsem se marně snažil najít to správné slovo se jmenuje závitový adaptér a vypadá to takto.



    Tohle tam vlepit tekutým kovem a je vystaráno.

  • Natankování nekvalitního paliva - jak se bránit?

    14.06.2013 11:25
    Na Shell nejezdím, protože jim zatím na každé čerpací stanici vadilo, že sedím na motorce a mám na hlavě helmu. Nikde jinde to nikomu nevadí.
    Tankování v sedě je zkrátka pohodlnější, "více" se tam toho vleze, je lépe vidět do nádrže a sundávat si brýle, pak helmu, pak si nasadit brýle atd. je opravdu na prd.

  • Motoboty, začátečník, limit 2000kč

    21.05.2013 13:10
    Řeším teď podobný problém, ale nejsem tak moc limitovaný financemi. Jen potřebuji něco na choperra a ne něco ke kožené kombinéze na SS. Zkoušel to s i glagama od KMM, ale přes tu ocelovou špičku se špatně řadí a těch 15 dírek docela znemožní pohyb v kotníku.

  • Transalp - demontáž kapoty a škrábance

    13.12.2015 21:50
    Tak jsem byl s plastem zeptat v jedné lakovně a podle něj to je na celý nový lak. Takže ještě zkusím skočit nějak jinam a uvidíme.

    Lakovat celý díl se mi nechce, protože to bude pravděpodobně dražší než nový plast a ještě bych přišel o polep.

    Nebo bych to mohl vyřešit nálepkou, ale nevím, kde bych nějakou vhodnou na tohle místo sehnal. Nějaké nápady?