Zaseknutý článek řetězu

31.05.2020 11:49
Tuono 102 kW a Superduke 127 kW... Ale to je v podstatě jedno, kazdy vyrobce dimenzuje retez podle vykonu motoru a vyuziti motorky.
Pokud si uz najel 13 tis a nejsi si jisty, ze predchozi majitel ho menil tesne pred prodejem, coz neni uplne casty, urcite bych ho vymenil. Obzvlast, pokud mas predsebou dlouhou cestu s nalozenou motorkou...
Sadu koupíš v DK racingu za cca 3 - 3,5 tis a mas klid. Bral bych jenom DID, sezenou se i levnejsi sady jinych vyrobcu, ale ver mi, neni to uspora na spravnem miste...

Zaseknutý článek řetězu

31.05.2020 11:09
Nepises, kolik ma retez najeto, ale spis bych doporucoval vymenit. Chapu, ze jsou to penize do motorky navic, ale osobne uz mi retez 2x praskl, jednou v 16 000km a jednou ve 25 000 km, pokazdy tedy na jiny motorce... ? A vzdycky je to pakarna, ktere vetsinou jeste znici dalsi dily na motorce a stane se to v okamziku, kdy se ti to vubec nehodi a jsi daleko od domova....

čínské enduro vv mx 450

08.02.2015 11:20
No,na RMZ450 jsem menil spojkovy kos v cca 80 mth, takze to zase tak divny neni. Ty ostatni veci jsou celkem bezna udrzba.
Spis bych se jenom bal toho, ze tu skonci zastoupeni a sehnat cokoli bude dost problem. Coz u znamejsich znacek vetsinou nehrozi...

Transalp - po zařazení zdechne

05.05.2021 18:46
Ahoj,
zvláštní zavada. Stalo se mi neco podobneho u KTM, ale tam se vubec nechtel otocit motor. Zkusil bych vetsi kopec, pokud nejaky okolo mas, pustit bez motoru aspon na 3-4 kvalt a pomalinku pouštět spojku. Evidentne je tam neco slepeny a pokud to predtim nezlobilo, zkusil bych tohle. Ale hodne opatrne, aby motor a retez nedostal moc velky stos...

Karel Hanika - 2022 (a další jeho sezóny)

04.03.2022 07:27

psenap píše: Problémy byly 2, jeden na motoru (vždy ten stejnej) a druhej se týkal startování (což jsme si všimli) ale na tom se makalo celou zimu, tak budem držet palce

V Moste to bylo peklo, sledovat tu vecnost, nez odjeli od startu a z boxu. Ciste casove je to stalo vitezstvi....

Mivv vs Leovince

23.04.2013 09:39
Osobně preferuju LV, ale musím uznat že MIW GP se na to hodí asi nejvíc. Jak je to s homologací? LV asi není problém, nemám tušení, jak je na tom MIW....?

Spotřeba se nijak zásadně nezmění, ale možná bych zauvažoval o jiným vzd.filtru, KN, BMC....
Možná, pokud ji budou mít někde k dipozici, přehrát palivovou mapu.
Jinak bez dB Killeru to bude asi docela kravál a hlavně ti výrazně rychleji zmízí tlumící vata z koncovky...

KTM 1290 Super Adventure S - topí pod zadek

21.05.2020 09:18
Problém není až tak úplně ve svodu, ale v tom, že prostě topí zadní válec. A jak tu někdo psal, topí to spíš do nohou, konkrétně zespodu do stehen, než do zadku.
Měl jsem taky omotaný svod izolací a efekt minimální. Co mi opravdu pomohlo, je kryt prostoru mezi nádrží, sedlem a zadním plastem. Konkrétně jsem koupil tohle: https://www.ebay.co...1&frcectupt=true

1290 už má trochu jinak řešené odvětrání prostoru pod sedlem, ale nejezdil jsem na ní a tak neposoudím.

Mivv vs Leovince

24.04.2013 19:01

fifo1109 píše: standamz> To nieje az tak strasne raz za 10 000 km to zvladnem. Menite to vsetci ? ako zistim ze vata je uz zla ?

Vsimol som si ze ich je viac, je jedno aku tam dam ?

Pokud výfuk nemá protitlak - dBkiller, jde do výfuku víc zpětných rázů při podřazování a to tý vatě nedělá úpně dobře. Když se vypálí, dělá to větší bordel a míň to jede, ale není to úplně hned a zase tak moc znát... Jinak vata se dá koupit všude možně, ale musí se tam nacpat tak akorát. Rada přesně na hovno, já vím...
Ale není to takový drama, na Raptorovi a Tuonu jsem jezdil dBkiller, zvuk moc pěknej a po cca 20.000 km vše ok...

Cena půlení motoru

25.03.2021 23:53
Jde spíš o to, že čím častěji to budeš zkoušet, tím víc se toho v tom motoru poničí. Některý škody opravíš, ale některý můžou být nevratný.
Ale každopádně bez rozpůlení se nehneš z místa. Ale počítej s tím, že střeva do těchto motorů se shání dost špatně a jak psal někdo výše, může to skončit výměnou celého motoru. Zažil jsem to u čtyřkolky Bashan 250, kde výroba kolečka zpátečky vyšla na cca 5.000,- + těsnění atd. a celý nový motor stál 10 000,- ...

Kotouče a destičky na KTM EXC 450

05.11.2022 09:40
Kotouč jsem nikdy neměnil, na enduro nebo mx motorce většinou vydrží opravdu hodně, samozřejmě pokud nedostane ránu a není ohnutý. Ale destičky můžu doporučit SBS, Braking nebo Goldfren. Nebo samozřejmě originál, občas nebývá v ceně moc velký rozdíl... Hlavně to musí být směs SINTER, pokud koupíš KARBON, tak to funguje až od vyšší teploty a to je na enduru docela problém...
Ještě ke kotoučům, za rozumný peníze vyrábí kotouče v dobrý kvalitě Grosskopf, fa,SteelPro.

Kotouče a destičky na KTM EXC 450

05.11.2022 10:21
Ono na enduru brzdy nedostávají tak zabrat, pokud nejedeš samozřejmě nějakou pilu , takže pokud nekoupíš nějaký úplný "noname", třeba z Číny, tak asi neuděláš chybu. Na silnici bych nad tím asi dumal víc, ale výše uvedené značky jsou určitě v pohodě, možná mě ještě napadá EBC....

Hlavně si nech od někoho, kdo tomu trochu rozumí, nastavit pérování, protože špatně nastavené zkazí pak všechnu radost z ježdění, trápíš se s tím a daleko dřív se unavíš...

Jaké rukavice od 4SR

26.03.2021 00:01
Jezdím cca 3 roky Sport Cup Plus a spokojenost. Tu druhou variantu neznám, takže těžkou soudit. Ale opravdu to chce vyzkoušet, bez toho se to vážně nedá...

Koupě nové motorky

13.01.2020 20:26
foxdive> To je klasický komplex vůči Praze, na kterém mě hrozně baví ta jednostrannost.... Pražákům je to jedno, ale těm ostatním ne....

MX moto jakou vybrat

31.05.2020 11:31
Soucasna 250 4T je nezakerna motorka, na ktere se sveze hobik i strelec. Pokud nejedes uplnou pilu, cena udrzby 250 a 450 se uz moc nelisi. Urcite bych bral neco, kde mas blizko servis, prodejnu dilu, nebo tu znacku ma nekdo z kamosu a umi poradit. Urcite dobra volba je i KTM 350 SXF.
450 je uz dost kladivo a 250 2T je zase dost specifická a jizdne narocna motorka.
Asi bych bral nejakyho japonce nebo KTM a je fakt, ze okolo 100 tis uz koupis neco hodne zanovniho... Tusim, ze u KTM od 2016-7, nevim presne, uz jsou v servisu schopni z ridici jednotky vytahnout mth.
Jinak divat se na stav voditek retezu, stupacek, radicky, chladičů. Odreny plasty nejsou meritko, sadu koupis cca okolo 3 000 plus polepy cca 2500 a mas krasnou motorku...

Zaseknutý článek řetězu

31.05.2020 14:34
Pedl> Googlíš správně, je tam 525...

Zaseknutý článek řetězu

31.05.2020 12:46
RK a JT budou asi určitě taky v pohode... Ono je vazne jedno, jak vypada zbytek retezu, proste pokud je jeden clanek v haji, tak vymenit....
Koukal jsem na tvuj profil, motorce si dal hodne prace a pece, takze tohle uz je v podstate malickost...

Za tepla chcípne a nestartuje

01.10.2021 13:32

ja1 píše: Cívka, inducka nebo v zapalování, změřil bych odpor ?

Přesně tak, z vlastní zkušenosti mi tohle dělala indukční cívka.

Brzdové kotouče tsuboss nebo arashi - zkušenosti

06.03.2024 10:20
Děkuji všem za info, objednal jsem nakonec Arashi, pokud nezapomenu, doplním svou zkušenost.

Koupě nové motorky

12.01.2020 21:21

Spazik píše: Po mě chtěl dealer za přihlášení na RZ asi 500,-, tak jsem si to udělal samozřejmě sám, pražský značky bych stejně nechtěl ani zadarmo

Tohle miluju, jak se venkovani cukají, že by nechtěli pražskou značku. Jsem z Prahy a na motorce jsem už měl "S", "E", teď mám "K" a je mi to úplně jedno. Ale křupky ne, Praha fuj, ale všichni sem jezdí pracovat. Nevidíte si do úst, vážení....

Motorky z Číny

05.05.2021 19:02
Je pravda, ze za poslední roky udelala Cina veliky skok a jejich motorky uz nevypadaji jako neco, co vzniklo omylem. Ale argumenty ohledne dalsiho prodeje maji urcite svou vahu a trochu bych se bal jeste toho, jak dlouho to budou vyrabet?
Nekde jsem cetl, ze v Číně je asi 250 vyrobcu motorek. 99% procent z nich nikdo z nas asi nezna a vetsinou neprekroci hranice. My v Evrope se asi setkame jenom z vrcholem ledovce. Problem je v tom, ze obcas dojde k tomu, ze nekdo z nich vyrabi treba 5 let motorky, treba i docela slusny, ale pak toho najednou necha a zacne vyrabet napr.sekacky na travu a s dilama je konec. Zazil jsem u noname 4kolky...
Ale myslim, ze u znacek,ktery se dostanou do Evropy, tohle riziko asi neni...

Karel hanika - 2022 (a další jeho sezóny)

01.03.2022 12:34
Ahoj Ivane, fajn nápad...