Windows XP konec podpory, pc fachmani sem!

01.04.2014 18:34
...s tím, že "se už nebude hledět na to, aby to šlo na XPčkách" bych si zatím nebyl tak jistej, protože ta komunita "XPéčkářu" je tak velká a asi bude přes oficiální ukončení i v budoucnu, tak "vývojáři" zauvažujou jestli by se mohli připravit o takhle dost početnou skupinu

barva na výfuk

02.04.2014 22:42
...a tady ještě levnější, přímo na vejfuky

Bandit 600 - Brzdové destičky

03.04.2014 19:57
...banditi hodně dávaj SBS (potažmo Bendix) a EBC, vyzkoušený mnoha majitelama stejnýho stroje na kterej se ptáš

hydrografika

15.02.2014 16:57

CobrettiCZ píše: Nemůže..? Zkus si objednat základní žabku a uvidíš sám, zas taková sranda není.

...ano, tak aby to pak bylo pěkný

barevné provedení

08.02.2014 16:45

rancher píše: badyXV> Taky mi to řeklo původní barvu...Barva: BLACK 2, GRACEFUL MAROON, LIGHT GRAYISH BLUE METALLIC 1

...řeklo ti to tři barvy

Jak povolit tenhle šroub ? :(

02.01.2014 14:33
Jubka> tak nic nekoumej, když ten el. šroubovák nemáš, tak ho nepoužiješ, to je jasný ...přece ho kvůli tomu nepoběžíš koupit ...použiješ to co máš, teda elektrodu a smrkneš na ten pahejl matku

Lakýrníci sem!!! prosím

23.12.2013 23:08
HAVK102> však já to ani nijak špatně nebral
...s konvencí je to trošku jinak než si myslíš, mýlíš se v tom, že ji můžeš prodávat (vlastně potažmo pak i zpracovávat); naopak tobě (předpokládám teda že nic z toho co píšu dál nesplňuješ) ji nesmí prodat, protože nemáš povolení že jsi průmyslová výroba s odpovídajícím předepsaným filtrováním a nebo zpracovatel s technologií na opravy veteránů
...horký to začne bejt až mu jednoho dne přijde kontrola a vytáhne si evidenci prodeje a k tomu odpovídající dokumenty, to mu pak bude tuze horko, to mi věř

Výběr kompresoru

16.01.2014 22:33

.zelenac.jk.rx píše: Já vím. Já slyšel o nářadí od orlíku prvně tady. Pro to mi přišlo dost zvláštní když je srovnatelné možná lehce dražší než v podvědomí zavedený Hazet který je navíc výkonově srovnatelné nebo lepší.....

...ono je v tom těžší se orientovat, ten orlík v týhle žlutý řadě se řadí spíš mezi průmyslový nářadí, myšleno segment nářadí do výroby (výrobního procesu) v různejch fabrikách (prašný prostředí, nepřetržitej provoz apod.) a tam jsou většinou kladený jiný požadavky (priority) než v segmentu autoopravárenství, kam se spíš řadí zase hazet; nevím jestli to popisuju trošku srozumitelně, tak to přirovnám třeba jako potřebu koně do lesa k těžbě dřeva aby byl nesmrtelnej a k neutahání a naopak nabušenýho rychlíka, kterej skáče po závodišti dva metry vysoko, ale má dřív po kariéře (tím nechci říct že to druhý nářadí nevydrží to ne, jen že je třeba koncipovaný s jinejma prioritama do jinejch podmínek)
...jinak jak jsem už někdy předtím psal, to nářadí není jejich výrobek (českej), je to kooperace vyrobená stejně jako jiný podobný značky kde se jen měněj loga a mezi těma právě průmyslovejma to je takovej střed, rozhodně ne špička, ale naopak taky ne šmejd kterej se hned vysere, takže to prostě není překoňovaný a pápne si to trošku víc
...cenou se to opět řadí do toho nižšího středu mezi těma značkama který se spíš používaj v tom výrobním procesu, takže když se to porovná takhle, tak to docela sedí a není tam nic zvláštního

Lakýrníci sem!!! prosím

16.01.2014 16:01
kawapepek> šlo, dopoledne

Suzuki Bandit 1200 uprava na remen

07.01.2014 21:31

Stoorm20 píše: Boris.> bandit tam je ale 1250 ale vtomto pripade to je uplne to same

...to není, na vzducháči je míň místa okolo spojkovýho válce a nevychází to kvůli nálitkům na bloku ...musel bys to flexou zprznit a i tak by ti to nedalo a musel bys dát (vyrobit) menší kolečko než ekvivalent obdobnejch mašin (motorů) a řemen tak extrémně ohejbat

difi Sierra Nevada vs. rockway Adventure

15.01.2014 13:35

Miroslavek píše: osiris> a co máš na mysli??

...promiň, jsem debil
tady

Výběr kompresoru

13.01.2014 10:12
valibuk> je to běžná kvalita, vyráběná v jedný fabrice jako ty ostatní značky, jen s jiným logem a barvou; u tohohle segmentu nejsou rozdíly napříč trhem; ty profi řady předpokládaj zápřah v průmyslový výrobě, třeba nepřetržitý provozy a tam pak můžeš oprávněně očekávat v domácích podmínkách nesmrtelnost; kdežto tady to je klasika (standard), jednomu to vydrží víc, druhýmu míň, i podle toho jak s tím dělá

Výběr kompresoru

12.01.2014 22:44

spacy píše: valibuk> oba se dělaj v jedné fabrice v Itálii, i ten Orlík

...pouze řada prefessional, ta je kooperace, kdežto řada original je česká

Výběr kompresoru

12.01.2014 22:43

Dolík.... píše: valibuk> a mně tvrdili, že to je dobrá značka a dělá pořádné kompresory

...já jsem valibukovi psal už jinam, že nářadí orlík není jejich vlastním výrobkem; to nářadí není žádnej hit, to má pravdu (i teda proto, že každej kupuje levnou hoby řadu a očekává od toho parametry profi řady; kdyby měl nakoupený věci z profi řady, tak by mluvil jinak, ale peněženka by krvácela)
...s kompresorama je to jinak, řada originál je českej výrobek a jima vyráběnej, tam se kvality bát nemusíš, naopak, můžeš směle vsadit na jistotu

jaký kompresor?

07.01.2014 16:38

mvmoto píše: .........Objel sem dve prodejny a oba mu rekli, ze spis mam resit vytlak kompresoru, nez vzdusnik..........

...ano, to ti řekli správně, pro tebe je důležitej výtlak (pozor neplíst si to se sacím výkonem, někdy výrobci matou zákazníka sacím výkonem kterej je ti k hovnu a musíš orientačně kalkulovat s o 30 až 40% menší hodnotou na výtlaku); velikost kotle už se dá volit ve vztahu k výkonosti kompresoru a spotřebě nářadí jako podružná záležitost, ale v některým případě, kdy jsi na hraně míň výkonnýho a víc výkonnýho kompresoru právě s tímhle můžeš zakouzlit (pozor ale důležitý a žádoucí je i to, že pokud bys těch dvacetisekundovejch intervalů využíval rychleji za sebou, tak musíš mít tak výkonnej kompresor (nebo tak velkou zásobu vzduchu), aby kompresor neběžel pořád (musí ti optimálně aspoň 6x za hodinu vždycky na pár minut vypnout)
...konkrétně u orlíku můžeš zapomenout na řadu 4 a 9, to je pro tebe slabý; pak je řada 17 s 290. litrama (novější řada 18 s 300) za minutu a po ní až řada 28 se 470. litrama za minutu, no a vzhledem k tomu, že ty jsi se svým požadavkem 360 l/min právě v pomezí těch dvou, tak tady vzhledem k výraznýmu cenovýmu rozdílu mezi nima a případným spíš pouze občasným použití (ne stálým někde ve výrobním provozu) by bylo na místě volit vzdušník, kde máš v podstatě na výběr ze 150 a 250 litrů v případě sedmnáctky, pak 185 a 250 v případě osmnáctky a 185, 250 a 300 v případě osmadvacítky (lze koupit i kompresory bez nádoby)
...pokud bys vážně uvažoval o něčem z toho (nebo jen o radě), tak se ozvi a zkusím ti vymyslet zajímavou cenu

Ukazatel rychlosti Suzuki Bandit GSF 650S

29.12.2013 23:18
Olda_1> http://www.suzukiba...topic.php?pid=275502

Pochromování plastů? Reference?

24.04.2014 15:24
Rakeťáček> já si myslím, že za předním kolem ti nevydrží na furt teda nic (snad jedině nerezovej klín, i ten by byl posekanej, ale šel by zas poměrně lacino opravovat - leštit), je to o tom kolik jsi potom ochotnej investovat do oprav, člili nějakejch deset tisíc (střílím teď od boku, musel bych ověřit momentální ceny kooperace), by jsi asi za ten "chrom" dávat nechtěl

Lakyrnik? Klempir?

23.04.2014 22:16
Medved> ok medvěde

Špatný olej Power Racing 1 ...

18.04.2014 21:07

Marda93 píše: Takže to na to jezdit nebude ? :) no to mě je fuk já vyleju jenom olej mám to zvlášť každý a míchá se mi to samo .. :) jinomže teď celý víkend nikde nekoupím .. :/

...tak si tam cvrnkni jinej 2T, kterej seženeš někde u pumpy

Špatný olej Power Racing 1 ...

18.04.2014 20:43
...ty jsi mě špatně pochopil, nebo jsem to já blbě napsal, ale máš to správně, dřív to bylo v zelenejch flaškách a teď je to ve zlatejch flaškách
...pokud máš 10w40 tak je to power 1
...pokud máš 5w40 nebo 10w50 tak je to racing
...pokud jsi potřeboval 4T a máš 4T, tak na všech těch co jsem psal bez jakýkoliv újmy motoru nebo čehokoliv můžeš jezdit (spotřebovat to)

Špatný olej Power Racing 1 ...

18.04.2014 20:35
...dřív byly zelený, teď jsou i zlatý (jestli teda myslíš barvu plastový flašky)

bandit 600 vynechal

30.03.2014 13:39
harry0113> neměl jsi to teď první jízdu po odstávce? jestli jo, tak věz, že než ten motor pořádně prohřeješ a protáhneš (tzv. vymeteš pavouky), tak se leckdy podobný nepravidelnosti dějou, ale potom je už klid

automatická pračka

15.04.2014 19:54
J.M.K.> s tím řemenem je to myšlený tak, že buď za provozu (jednodušší), nebo si s tím budeš točit ručně, přiložíš mejdlo (kostku, né lahev od tekutýho ) a necháš zasrat dosedací plochu tím mýdlem

Poškrábané plexi

17.03.2014 19:46
bucek.> že by to bylo (ethanolem ) lihem si nemyslím, ale jako o etalonu profisystému by se o 3M určitě mluvit dalo ...snad i proto s ním dělaj profesionálně skoro všude (i v celosvětovým pojetí, nejen v čr, na slovensku nebo v polsku);
...bezpečnostní list od carexu hledat nemusíš, ten máš sám na svých webovkách
...mimochodem ještě k tomu co bylo dřív, když jsi to sám začal (mně by to teda mohlo být upřímně jedno , ale když už to všechno uvádíme na pravou míru)
- distribuce konkrétně hobby sady 3M rok 2009
- založení tvojí firmy rok 2010
(to by mohlo lecos evokovat )

...aby nedošlo k mýlce a nesklouzlo to někam jinam, tak tím vším samozřejmě neříkám a ani nemůžu, že carex je takovej nebo makovej, to nevím, já ho ani nezkoušel, neměl jsem důvod, jen opakuju, že moje reakce byla na vhodnost/nevhodnost použití lakýrnickejch leštících a brusnejch past pro renovaci plastovejch světel

Poškrábané plexi

15.03.2014 15:54
badyXV> sice nevím jak je to hluboký, ale neměl by to být problém; aby tam vznikly vady v lomu obrazu (což u nízkýho štítku by ani tak nebyl asi zásadní problém), tak by to musely být hodně hluboký vrypy

Poškrábané plexi

15.03.2014 14:16
bucek.> a budu radši konkrétní a rozepíšu to, abychom si nemuseli vyměňovat zavádějící myšlenky
...píšeš že leštící pasty na lak jsou založený na chemii a lak čistí a zalešťují, není to ale chemií nýbrž abrazivem (z chemie jsou jen konzervační produkty, který jsou pouze na konzervaci, uzavření laku, kterejma poškození nejde odstranit)
...píšeš, že pastou na lak vyleštěný světlo dlouho nevydrží, to není o rozdílu leštící (příp. brusný) pasty na lak nebo plast (to je jen marketingovej tah), u kvalitních produktů je efekt stejnej, protože jsou defakto ty pasty stejný
...píšeš o laku na světlech a rozdílu v absenci laku, já podotýkám že to je právě jedno, totiž když se poškodí vrstva laku nebo povrchu na kterým už ten lak není, tak prostě mechanickou cestou se musí ten povrch zahladit ať je tam lak nebo ne (lak bude většinou proškrábnutej až na samotnej plast) a v případě kdy už je světlo letitý a ochrana na něm zažloutlá a popraskaná, tak se musí odstranit z celý plochy světla
...rozdíly jsou v kvalitě leštěnek (brusnejch past), některý laciný míň kvalitní zanechávaj třeba už po 14. dnech působení vnějších vlivů šlemy, který se pak navíc matlaj při použití něčeho kvalitnějšího, ale to není rozdílem pasta na plast vs. pasta na lak (jak už jsem psal, te je víceméně pouhej marketing), ale právě tou kvalitou past, kdy renomovanejm výrobcům past se tohle nestává

Poškrábané plexi

17.03.2014 16:40
bucek.> když já nepotřebuju kontaktovat výrobce nebo "některé lidi", protože s těma bezp. listama a profi pastama sám dělám (i těma zmiňovanejma jenokrokovejma ), už roky
...když ty jsi jen vytrh z kontexu pár věci který jsem napsal, pomotals je, nebo smotals je dohromady a některý překroutil
...komu se s tímhle vším chtělo číst, tak si jistě udělal obrázek o tom jak to je

...přikládám ještě bezp. listy z obecně nejčastěji používanejch profi produktů, aby lidi viděli (i ty), že to není tak jak to ty podáváš a že se to "nevaří" z kyselin mravenčích a octovejch a podobnejch "babskejch receptů"; naopak se z nich lidi dovědí, že totiž "chemicky" jsou si pasty na lak i plast opravdu podobný a že opravdu (i pasty na plast) obsahujou abraziva (o neznámejch výjimkách nemá cenu mluvit), jak jsem uved, k tomu aby pracovaly a pokud jak jsem v minulým příspěvku rovněž uved, nemaj mít víceméně pouze konzervační charakter

...jinak, nebaví mě žádná žabomyší válka, ani tahle, ale reagovat na to, že člověk při renovaci světel použitím pasty na lak (respektive nepoužitím pasty na plast) zásadně chybuje, jsem chtěl, abys jim tady nevěšel bulíky na nos

http://multimedia.3m.com/mws/mediawebserver?mwsId=SSSSSuUn_zu8lZnIM8me4x_Gmv78m17zHvu9lx_D7SSSSSS--

http://multimedia.3m.com/mws/mediawebserver?mwsId=SSSSSuUn_zu8lZnI4x_9o8_v5v78m17zHvu9lx_D7SSSSSS--

http://multimedia.3m.com/mws/mediawebserver?mwsId=SSSSSuUn_zu8lZnIM8mZmYte5v78m17zHvu9lx_D7SSSSSS--

http://multimedia.3m.com/mws/mediawebserver?mwsId=SSSSSuUn_zu8lZnIM82Umx_G5v78m17zHvu9lx_D7SSSSSS--

http://multimedia.3m.com/mws/mediawebserver?mwsId=SSSSSuUn_zu8lZnIM82Umx2SOv78m17zHvu9lx_D7SSSSSS--

Prosím o radu ohledně bezbarvého laku

25.02.2014 13:42
petera> 4 - 5 tis. i s rovnáním a cínováním, většinou

jaký kompresor?

27.01.2014 21:59

valibuk píše: osiris> já už to dál neřešil. ty kompresory jsem sundal z nádob,nacpal do kastlíku na cisterně a na přímo připojil kabel,bez tlakovýho spínače a bez ničeho. takže záruka byla stejně v hajzlu a občas se v tom vyměnil olej za motorák a basta.

...tos ale platil pak zbytečně jednou tolik, samotný stroje (kompresor s motorem) se standardně prodávaj, mohl jsi to koupit samotný a se zárukou
...a už jsi "holku" prostřík?

jaký kompresor?

27.01.2014 18:47
valibuk> no a on je to docela chytáček s tím barveným servisním olejem, pro toho kdo to neví, tak proto to sem píšu

konopnice barva

27.01.2014 18:42
starline> to bych moh, ale nikomu to nic neřekne , jak jsem psal, tak to je vytvořený (upravený) a ještě ke všemu z interního značení výrobce barev a tak to je vlastně takovej nestandardizovanej paskvil kterej nemá jméno; takže když napíšu "pavlova konopnice" tak je to každýmu prd platný
...jedině že ti to buď namíchám (a pošlu) já, a nebo že seženeš někoho kdo dělá stejný značky (výrobce) pigmentů jako já a pak bych mu poskytnul (vysvětlil) to potřebný

Oprava nádrže

26.02.2014 10:12

OlafCZ píše: Díky všem za rady,
Osiris: máš pm.

...nemám, žádná zpráva nedorazila

kde míchají barvy na motrku

12.06.2018 17:31
...to je klasická "autometalíza" (první dvě vodouředitelný a další konvenční, rozpouštědlový)

přelakovat plasty?Ano nebo ne?

12.02.2014 15:38

Burn23 píše: Díky za reakce,Plasty vypadají originálně a nejsou ještě přelakované.
Zkusím nějakou tu leštící pastu,máte nějaký dobrý typ,co za leštěnku koupit?děkuji.

...jestli je to i mírně poškrábaný, tak začneš tímhle
...a doleštíš tímhle
...jestli to poškrábaný není, tak jen tou druhou

přelakovat plasty?Ano nebo ne?

12.02.2014 21:33
HornisGSX> ty seš taky (ten smajlík tady chybí ), tos nemoh říct dřív? jako každej rok je to od vánoc až do začátku sezóny na posrání, najít teď volný termíny je dílo pro kouzelníka, všichni to chtěj stihnout do začátku sezóny ...nějak se s tím poperem

Oprava kapot

11.02.2014 20:06
HAVK102> naopak já myslím, že to všechno začalo tímhle výsměchem jemu předcházejícím příspěvkům:

kajman01 píše: zdenalgsxr> Víš jak vypadala moje tvoje mašina ... Za 1100Kč celolak i s polepama :) Na ty ceny chodíte v origo lakovnách asi :D

Jakou modelářskou stříkací pistoli?

03.10.2013 18:37
Pavouk106> u dvojčinný můžeš vzduch a barvu dávkovat nezávisle na sobě

Jakou modelářskou stříkací pistoli?

03.10.2013 16:13
Pavouk106> počkej, já nemyslel abys to za 8 kupoval, jen jsem tam vyhledal tu cenu

Odstranění asfaltu z laku

20.11.2013 15:30
Rakeťáček> tohle je taky osvědčenej model

Loupání barvy na helmě

24.11.2013 20:01
...to co špatně drží musí dolu, vrstev barvy dáš dle kryvosti tak aby byl dostatečně zakrytej podklad (pokud to bude báze a lak, tak laku dle dispozic výrobce toho konkrétního materiálu, nejčastěji to bývá od 1,5 výše) - samo že se bavíme o správný pistoli a jejím správným nastavení vzhledem k danýmu materiálu (různý typy pistolí, různým tlakem s různou velikostí trysky ti udělaj při běžný rychlosti různou tloušťku vrstvy)

Názor na černou polomatnou barvu

23.11.2013 13:53
...tady konkrétní druh nic neřeší, ta vlastnost u matů je obecná

Chlazení motoru

21.11.2013 19:58
Skalik> takže ty taky píšeš, že výkoný motory nejsou vzduchový protože se neuchladěj, zamysli se nad tím co píšeš tady:

kde jen jsem to viděl naposledy vzduchem chlazenej motor s výkonem trapnejch 160hp a objemem lehce nad litr

ano, to je proč se tíhne snazší cestou k vodě, protože z malýho objemu líp vyhoníš vyšší výkon u vody než u vzduchu, ale to nemá nic společnýho s tím na co já od začátku reaguju, totiž že podle vás dvou je to z důvodu nemožnosti uchladit výkon, to není pravda, výkon uchladíš, sice na stejnej výkon při podobným rozpočtu můžeš potřebovat třeba větší obsah, vyšší spotřebu, emise, naopak nižší životnost, ale ne že standardně neuchladíš klidně 200 koní v motorce
...to tys napsal o velkým nároku na prostor a právě na to já ti zareagoval (613? já i 603 ) to už ale montuješ do sebe různý věci, obecně je zástavbovej prostor vzducháče menší

Pozor bouraná motorka od autorizovaného prodejce!

27.11.2013 15:56

DavR1 píše: RadekFrydek> pokud tu motorku opravil takže koupil nové díly a vyměnil za poškozené v čem je problém ?

...pokud by řek, že je motorka použitá tj. neprodal ji za funglovku, tak bych s tím neměl problém, jestli by mi ale chtěl podobnej případ prodat jako nejetou fungl motorku tak by se mi to moc nelíbilo

Odolná povrchová úprava rámu

27.11.2013 09:55

HAVK102 píše: tak ono by stačilo to napsat trochu obecně třeba že muže použít epoxidový základ a podobně aby se mu to lépe shánělo ale takle musí zhánět jen ten tvuj produkt a nakonec ho bude muset koupit od tebe protože ho těžko ve svém bydlišti a okolí sežene,mimo si myslim že nejsem ale kdo ví ale už se ti do toho motat nebudu

obecně? v příspěvku č.4 jsem napsal:

osiris píše: s kvalitním antikorozním podkladem

- musí? co by musel? (ale je snad normální že člověk napíše: "konkrétně s tímhle mám dobrou zkušenost", nebo "konkrétně tohle je OK")
...myslím, že ať ti odepíšu cokoliv, bude to špatně; asi pro mě nemá cenu se tím víc zabejvat

lesteny hlinik a zalakovani povrchu

15.10.2013 12:15

dakarista píše: osiris>.........Nemas poneti, kdo by to umel v CZ nastrikat ?

...no když jsem se ti o tom tak rozepsal, tak jsem myslel, že je patrný že já

300 ZGH + ČTT 2014

20.08.2014 10:13

Larry píše: jo to byla chyba která utekla
protože v programu 300zgh měl mates celou stránku
a při čtt jsem si ani já nevšiml že není jeho portrét na stránce Vzpomínáme

...ondra nechanický?

naked muscle classic bike

31.08.2014 14:53

shimmi píše: zx12r a udělej si streeta :D ...rok 01 ale aspon to jede a není to extrémně těžký. Když si tam dáš menší sekundár asi to i potáhne.

...pak ale nebude moc hezkej takhle na očích obří chladič

Tankovani u Shellu

28.08.2014 14:02

Karine píše: Možná... Ale když se podíváš, do kterých témat on přispívá, tak zjistíš, že jen tam, kde se s někým může hádat, kde může dráždit a provokovat. Co konstruktivního tu on kdy napsal? Hledal bys marně. Chceš se podívat do vlákna, které tě zajímá a hle ho, už se tam zase s někým pře.

...tak to nemůžu posoudit, já zas tak často na jednoho, ani druhýho ve vláknech nenarážím, nejsem zast tak velkej čtenář a asi čtu většinou jinde

je tu nejaka moudra hlava?bandit 1200

29.08.2014 08:57

foky píše: No když koukám na to schéma.....jak se ti vůbec povedlo to tam "nedat"?
To menší kolo ti tam "jen tak" drželo?

E: Viz. 12:30

...jo, drží to tam i bez čepu

Hledá se klíč Givi kód 353

11.07.2014 17:45
...podívám se