Nejsem lakyrnik, ale kdyz to zasteteckujes tak to stejne bude vypadat na pikacu, to podle me nema smysl delat. Nehlede nato, ze to je az na plast.

Kdyz t inejde o finance a cas tak najdi prvniho joudu v okoli co to umi a nech to cely opravit a prestrikat...

Ty jako sběratel - nejezdec bys to mohl stříknout rovnou celé.

tmel. stříkačák .akryl barva a fixírka....3hod práce

Naposledy editováno 10.04.2024 11:58:00

...vodouředitelný musej bejt od roku 2008 jenom báze tj. technologická metoda jako metalíza (báze + čirej lak); 2K materiály se dál prodávaj v rozpouštědlovým systému bez změny
...u zaštětečkování nemůžeš očekávat nerozeznatelnou shodu, už tím, že naneseš úplně jinou vrstvu než stříkáním se odstín může trochu změnit, nicméně výsledek je ucházející a rozhodně lepší než tam nechat ty černý plochy
...s přilnavostí bych si u takhle malý plochy hlavu nelámal
...aby to bylo co nejmíň viditelný, tak bych se snažil to poškození vyrovnat do roviny s okolní plochou, buď mírně zatřít 1K tmelem, nebo vyplnit barvou až přes okraj a pak zarovnat do roviny
...zelenejch kawasaki máme vytvořenejch poměrně hodně už díky tomu, že co zelená barva kawasaki to originál, takže pokud si z toho něco vybereš, můžu ti ji vyrobit na počkání; domíchávat ale z těch důvodů co jsem psal, mi přijde zbytečný a hlavně ne na počkání

Naposledy editováno 10.04.2024 11:58:11

kawapepek> sharis ano
...s 2K barvou to chápeš správně, přidáš do ní odpovídající množství tužidla a bezbarvej lak už se na ni nedává
...kód barvy se bojím, že nebude v tomhle případě moc platnej, protože jak jsem psal, co kawasaki to originál, tak tím bylo myšleno, že třeba pět motorek se stejným kódem týhle zelený, ač by měly bejt stejný, tak většinou nejsou; nepoznáš to tak když budou stát ty motorky jen vedle sebe, ale když vezmeš jeden díl z jedný a přiložíš ho k druhý motorce; proto tady mám vytvořenejch už asi 20 zelenejch kawasaki, protože v nich jsou při stejným kódu přesto rozdíly

Naposledy editováno 10.04.2024 11:58:18

...ok, v převážný většině odstínu nejmíň decku (např. ale u bílejch to může bejt i několikanásobně víc - kvůli dodržení receptury nadávkováním jednotlivejch pigmentů, potažmo shody odstínu) ...decka kolem 200,- + cca 100,- tužidlo

Naposledy editováno 10.04.2024 11:58:24

Osiris by se měl přestěhovat blíž k Praze hned bych udělal kšeft v Praze jsem zatím na dobrého lakyrníka nenarazil... A když už jsou dobrý tak pro ně lakování motorky není žádnej kšeft a nejmenší co dělaj je auto..

shifty>
Tady maš jednoho šikovného lakýru který ti stříkne i motku.

www.skutrforum.cz/viewtopic.php

nevim proč by se měl osiris stěhovat , nejenom v Praze ale v každym městě musí bejt tolik lakoven že bych se divil že by to někdo nenamíchal uplně stejně jak osiris ,nebylo by lepší něž sem psat najít si ve svém okolí na netu lakovny a určitě ve většině ti to namíchají a udělají ti přímo ten odstín co potřebuješ dnes mají ve většině lakoven takový přístroj co se jmenuje spektrometr a tím to přiloží k dílu a počítač mu vyhodí odstín co potřebuješ a nemusíš si brat dovolenou abys tam jel,ale dělej jak chceš

shifty> Já ti to stříknu jestli chceš Ale nechtěj po mě, abych ti sundaval kapoty

HAVK102 píše: .......................dnes mají ve většině lakoven takový přístroj co se jmenuje spektrometr a tím to přiloží k dílu a počítač mu vyhodí odstín co potřebuješ...............

...nevím jestli jsi s tím někdy dělal, nebo jestli jsi dokonce zkoušel tuhle kawa zelenou, ale ze zkušenosti (ne jedna paní povídala), věz, že s tím spektrometrem si u konkrétně týhle barvy teda moc nepomůžeš

osiris> lakoval jsem a občas ještě lakuju ve svém volnu pro jednoho většího dovozce většinou Ducatky ale Kawu zelenou už jsem dělal taky a dost krát a snad všechny modely a pár jsem jich i vlastnil je to má srdeční záležitost tak vím že je to problém, se spektometrem jsem osobně nedělal protože barvy nemíchám a tam kde mi je míchají tak právě podle spektrometru a když mu to nic nevyhodí tak to podle toho domýchá a kupodivu ne ve vodě ale bázi a metlu v ředidle ne všichni musí mít vodu právě ta voda dělá paseku v odstínech s tím musíš souhlasit,a ještě taky jedna věc a to nemyslím nějak špatně aby ses nenaštval právě ty barvy co používáš tak s těma jsem taky dělal a měl jsem právě dost problému s odstínama jak u aut tak u motorek a pak jsem přešel k jiné firmě a ono najednou problémy se špatným odstínem skoro zmizely taky se najde nejakej špek ale už ne tolik není problém i u vody stříkat většinu do hrany a sedí to .A ktématu prostě nechápu proč si někdo bude brat dovolenou a jel světa kraj jen kuli tomu aby si nechal namýchat sprej , u nás v okolí cca na 20 km je 8 lakoven tak bych se divil že u něj někde taky nějaká není

osiris koukam vlastně že on je z Kutné Hory tak to jo to není zas taková dálka od tebe tak s tím nemám problém

Mi neříkej že těch 55 jsi uzratil jen za boky. Však jsi mluvil i o masce

HAVK102> já neřešil a neřeším jestli někdo někam pojede nebo ne a ani to nebylo tématem, nebo myslím podstatný; to beru jako jeho věc
...o tom že má ještě konvenční báze radši nepiš moc veřejně, ať mu neuděláš problém s úřadama a nezařídíš mastnou pokutu
...spektrometer je dobrej pomocník, ale nejde mu slepě věřit a už vůbec není všemocnej
...voda jako taková nedělá paseku v odstínech, jen ji musíš umět stříkat, je choulostivější na správnou aplikaci (každej výrobce, potažmo každá řada má svý specifika a k nim je potřeba přihlédnout, jinak si to zmrvíš a nesedí ti odstín), stříká se jinak než konvence; jediný z čeho jsou lidi který s ní nemaj zkušenost vyděšený je to, že když ji namícháš je nějaká, když uschne je jiná a když ji přelakuješ lakem vypadá teprve tak jak má (myšleno z hlediska koloristiky) - tím pádem je proti rozpouštědlům i komplikovanější domíchávání, což je taky dost na hovno
...často se stává, že koloristi při míchání vody (asi ve snaze ušetřit a nekupovat nový vzorníky určený k tý konkrétní řadě) vybíraj ze vzorníků určenejch ke konvenci a pak je to problém
...jinak o shodě odstínů nemá cenu polemizovat, je to to samý jako u jinejch značek a jednotlivejch řad, někde je průser jeden odstín a u jinýho zas jinej odstín (to je taky z praxe)

Vodou retitelnou barvou bych to ja osobne nedelal.Co mam skusenost tak je dost nachylna na barvu podkladu.U te tvoji motorky vidim nejaky bíly podklad tzn. ze kdyz to jen obrousís a strikneš,tak ti to nejspis udela jinej odstin nez okolo.Ja bych to opravil tak ze bych si nechal namichat barvu ktera dobre kreje,na tech vetších ryhach bych dal zaklad,zamaznul to tmelem,zbrousil,jen trochu plniče,obrousil a zastříknul.
Nebo taky sem jednou opravoval skrabance štetcem,opravu velmi opatrne zabrousil a vylestil(to si ale dovolim jen na mistech ktere nejsou moc na očích).
Jo a jeste si myslim ze decka barvy plus jeste tuzidlo je na takovy kousicky az moc.S 1dl dokaze profik stríknou celej blatník od auta.

osiris> ja jsem to nemyslel nějak špatně proti tobě to ne ale stve mě jak tu kolikrát na foru chtějí poradit s takovejma pi... místo toho aby zašli přímo do nějaky lakovny a řešily to přímo tam některý věci prostě musíš vidět a pak mě dostane když borec si chce vzít dovolenou a jet 100 km pro deci asi tomu nerozumim . Na vodu mám trochu jinej názor všechna neni tak špatná ale to je jedno a konvenční barvy mužeš prodávat i dělat s nima jen musíš mít předepsané filtry a potvrzení o měření a pak je tam nějaká výjimka to byla udělaná velká bublina aby všichni přešli na vodu a ono to není tak horky je to sice složitější ale a většina pořídila míchačku vodu pro uřady a konvenci má stejně

Fany07> nevím ale pokud jsou kapoty origo byla by škoda je lakovat lepší by bylo jak říka osiris přemáznot tmelem jen ta místa pak zatřít nebo střiknout jen ten flek a rozleštit je to sice složité ale zachová tak origo stav jestli teda je

Naposledy editováno 10.04.2024 11:58:35

Naposledy editováno 10.04.2024 11:58:41

Fany07> náchylný na barvu podkladu jsou i konvence, záleží z jak kryvejch pigmentů se ten konkrétní odstín skládá (to je pořád stejný), což jsou u různejch řad vždy různý konkrétní pigmenty
...u decky jsi mě vůbec nepochopil, já psal o možnosti namíchat (vyrobit), tak aby se i ten pigment s nejmenším možstvím obsaženým v tom konkrétním odstínu dal nadávkovat, což nemá s vydatností vůbec nic společnýho

HAVK102> šak ja nerikam nic o lakovani cele kapoty ,myslel jsem to jen v miste skrabamce

HAVK102> však já to ani nijak špatně nebral
...s konvencí je to trošku jinak než si myslíš, mýlíš se v tom, že ji můžeš prodávat (vlastně potažmo pak i zpracovávat); naopak tobě (předpokládám teda že nic z toho co píšu dál nesplňuješ) ji nesmí prodat, protože nemáš povolení že jsi průmyslová výroba s odpovídajícím předepsaným filtrováním a nebo zpracovatel s technologií na opravy veteránů
...horký to začne bejt až mu jednoho dne přijde kontrola a vytáhne si evidenci prodeje a k tomu odpovídající dokumenty, to mu pak bude tuze horko, to mi věř

HAVK102 píše: ...stve mě jak tu kolikrát na foru chtějí poradit s takovejma pi... místo toho aby zašli přímo do nějaky lakovny a řešily to přímo tam některý věci prostě musíš vidět a pak mě dostane když borec si chce vzít dovolenou a jet 100 km pro deci asi tomu nerozumim

Oni ale v každý lakovně nemají čas nebo chuť vysvětlovat problematiku klukovi, co o tom nic neví, aby mu pak namíchali decku barvy. Proto třeba já (a nejen já) sem za tyhle témata a fundovaný odpovědi rád.

Naposledy editováno 10.04.2024 11:58:49